specifikationer Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Specifikationer Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Power, bränsleförbrukningen 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
ändringar | Motorvolym, cm3 | Effekt, kW (hk) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | 1461 | 74(101)4000 | L4 (inline plats) | 201/1900 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
1,5 DCI (82 hk) | 1461 | 60(82)4000 | L4 (inline plats) | 184/2000 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
1,9 DCI | 1870 | 88(120)4000 | L4 (inline plats) | 300/2000 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
1,4 16V. | 1390 | 72(98)6000 | L4 (inline plats) | 127/3750 | multipoint injektion | Bensin |
1,6 16V. | 1598 | 83(113)6000 | L4 (inline plats) | 152/4200 | multipoint injektion | Bensin |
2,0 16V. | 1998 | 99(135)5500 | L4 (inline plats) | 191/3750 | multipoint injektion | Bensin |
2,0 16V Turbo. | 1998 | 120(163)5500 | L4 (inline plats) | 270/3250 | multipoint injektion | Bensin |
Drive och Transmission
ändringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCP | |
1,5 DCI (82 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCP | |
1,9 DCI | Framhjulsdrift | 6-MCP | |
1,4 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCP | 4-automatisk |
1,6 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCP | 4-automatisk |
2,0 16V. | Framhjulsdrift | 6-MCP | 4-automatisk |
2,0 16V Turbo. | Framhjulsdrift | 6-MCP |
Bromssystem och servostyrning
ändringar | Typ frambromsar | Typ av bakre bromsarna | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,5 DCI (82 hk) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 DCI | ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,4 16V. | ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 16V. | ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 16V. | ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 16V Turbo. | ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
ändringar | Storleken |
---|---|
1,5 DCI (101 hk) | 195/65 R15T |
1,5 DCI (82 hk) | 195/65 R15T |
1,9 DCI | 205/60 R16V. |
1,4 16V. | 195/65 R15T |
1,6 16V. | 195/65 R15T |
2,0 16V. | 205/60 R16V. |
2,0 16V Turbo. | 205/60 R16V. |
Mått
ändringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1,5 DCI (82 hk) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1,9 DCI | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1,4 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1,6 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2,0 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2,0 16V Turbo. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
bil vikt
ändringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | - | ||
1,5 DCI (82 hk) | - | ||
1,9 DCI | - | ||
1,4 16V. | - | ||
1,6 16V. | - | ||
2,0 16V. | - | ||
2,0 16V Turbo. | - |
Dynamik
ändringar | Maxhastighet, km / t | Överklockning på upp till 100 km / t, med | CD (frontal motståndskoefficienten) |
---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | 172 | 14.1 | - |
1,5 DCI (82 hk) | 166 | 15.7 | - |
1,9 DCI | 188 | 12.1 | - |
1,4 16V. | 174 | 14.3 | - |
1,6 16V. | 185 | 12.5 | - |
2,0 16V. | 195 | 10.3 | - |
2,0 16V Turbo. | 206 | 8.6 | - |
Bränsleförbrukning
ändringar | I staden, l / 100 km | På motorvägen, l / 100 km | Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km | CO2 frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (101 hk) | 6.3 | 4.5 | 5.1 | 135 | Diesel |
1,5 DCI (82 hk) | 6.4 | 4.4 | 5 | 135 | Diesel |
1,9 DCI | 7.4 | 5 | 5.8 | 154 | Diesel |
1,4 16V. | 9.7 | 5.9 | 7.2 | 173 | Bensin |
1,6 16V. | 9.4 | 6 | 7.2 | 173 | Bensin |
2,0 16V. | 10.9 | 6.4 | 8 | 192 | Bensin |
2,0 16V Turbo. | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bensin |
Renault Scenic 2003 - 2009 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 80 | 382 550 | 396 539 | 21 | 378 446 | 63 |
2005 | 65 | 397 661 | 405 989 | 25 | 393 158 | 46 |
2006 | 57 | 431 159 | 450 696 | 16 | 425 362 | 46 |
2007 | 102 | 475 284 | 487 196 | 25 | 472 543 | 89 |
2008 | 108 | 512 126 | 519 802 | 16 | 511 777 | 99 |
2009 | 99 | 573 787 | 572 605 | 8 | 573 533 | 95 |
Videokrocktester Renault Scenic 2003 - 2009
Rekrytering Renault Scenic 2003 - 2009
Krash Test Renault Scenic 2003 - 2009
34%
Förare och passagerare
11%
fotgängare
28%
Passagerarbarn
Provköra
Det är svårt att vara annorlunda
Stor familj, kollektiva resor, sport, som kräver skrymmande lager ... Även en anledning är nog att köpa mini-Ven. Och på det, som regel, reser genom gatorna i megapolis. Svaret på frågan om hur man gör en motsägelsefull bil harmonisk, letade jag efter Sergei Kanunnikov. Foto: George Sadkovford C-Mah 2,0 l, Diesel, 136 hk, 6-växlad ...
Small Tolik Sports
Den andra generationen SCENIC står på transportören på tre år och är ledande i CD-Wan segment. Konkurrensen är hög där, och Renault beslutat att uppdatera en av sina storsäljare. För bekantskap med Restyled Scenic familjen gick vi till Frankrike. Enligt resan programmet, var början av testet väg att ske på Mortefontaine prov polygon. Trodde att ...
Ungefärlig familjefar
Renault har haft en andra generationens Scenic restyling. Externt identifiera den förnyade bil är det enklaste sättet att pharam med linser på huvudet optik och mer kantiga bumper.compacts som en klass av bilar på många sätt är artificiell, dvs. Born marknadsförare. Taket lyfts till några millimeter, ökar stammen också något, men förarens stol är satt avsevärt högre än vanligt, ...