Test Drive Peugeot 4007 sedan 2007 SUV
Diesel + robot
Huvudstaden har passerat den ryska presentationen av den nya versionen av Peugeot 4007 2.2 HDI utrustad med en dieselmotor med en robot växellåda och dubbla vidhäftning. Det halvautomatiska 6-växlad transmission av DCS bil PEUGEOT 4007 gör det möjligt att genomföra alla möjligheter hos motorn 2,2 liter HDI FAP 115 kW (156 hk). Och tekniken av våt koppling gör det möjligt att till fullo utnyttja vridmomentet hos denna motor (380 nm vid 2 tusen rpm).
DCS växellåda kan användas i två lägen automatiskt med två styrprogram (vanlig kör- eller sport) eller i halvautomatiska med sekventiell omkoppling. I detta fall är överföringen av transmissioner utförs med användning av två hävarmar belägna under ratten. Växla från ett läge till ett annat kan göras när som helst, beroende på önskemål från föraren och vägförhållanden.
DCS växellåda har särskilda lägen för nedstigning och hissar. Computer (ECU) ger kommandon för att aktivera bromskraften beroende på lindring av vägen för att säkerställa ett smidigt flöde av bilen. Med samma syfte i denna modell är assistans drivrutinen i början av rörelsen på uppgång. Detta system, som är en vidareutveckling av det elektroniska kurser systemet (ESP), automatiskt gå ner bilen för att undvika en kraftig ryck framåt.
Således säkerställer den nya transmissionen bekvämligheten att styra bilen med en automatisk växellåda, men gör det möjligt att upprätthålla dynamik och ekonomi som är kännetecknande för bilar med mekanik.
Ny generation motorer 2,2 liter HDI FAP 115 kW (156 hk) Modeller 4007 i DCS 6 versionen, möter den styva miljökrav och minimeringsprinciper utsläpp. Med denna motor, förbrukar bilen endast 7,3 liter bränsle per 100 km i kombinerad cykel.
Även PEUGEOT 4007 2.2 HDI kännetecknas av en uppdaterad inredning. Bilens inre trim kännetecknas av elegans, vilket är perfekt kombinerat med den högsta funktionaliteten. Förkromade handtag av luftkonditioneringssystemet ska med högkvalitativa ytmaterial, en multifunktionell skärm som ligger mellan kontrollpanelens två sidor, förbättras nu den LCD-matrisen.
Slutligen är en annan särskiljande egenskap hos Peugeot 4007 DCS 6 ett nytt avgasrör med dubbelmunstycke.
