Testkörning Opel Astra Sport sedan sedan 2012 Sedan

Astronomi

Måttliga pris och icke-harmoniska ambitioner för den nya Opel Astra kommer att bli resolut att bli av med köpare från osäkerhet


Astronomi (från Astra, Latr. Star) Vetenskap om rörelse, struktur och utveckling av bilar i Opel-märket. 2009 meddelades av Astronomins internationella år. I år gjordes viktiga upptäckter, till exempel kompatibilitet med Watt-mekanismen, och ett genombrott i vetenskapen som helhet.

När människor sitter på en bakningsdiet, och maten och världen runt verkar smaklös, tråkig och äcklig. Och först efter några veckor senare väntar de på upptäckten av alla produkter har sin egen smak, rik, djup och mycket bräcklig. Med utformningen av den nya Astra av fallet på ett liknande sätt. Den ljusa och aggressiva föregångaren lämnade en beständig och stark eftersmak. Tydliga linjer, öppna plan, färdiga, men inte lätt form, en aktiv position som indikerar att vägen för minst motstånd är inte hennes väg. I denna karisma, i denna kamp, \u200b\u200bdess framgång, erkännande och hennes smak, som kom att smaka väldigt mycket. Och så, beundra den nya! Hon måste beundra, långsamt, inte ha bråttom, inte vill ha snabbt och högt, utan att jämföra. Ny Astra, mat utan salt, bra musik, som undviker det tvivelaktiga ödet på en dag, det här är ungefär samma sak.

Det är inte bara för här och nu är det också för imorgon här är hela saltet. Mest troligt, bara imorgon gissar de otillräckliga, och dagen efter imorgon blir ASTRA en referenspunkt och i design, och när det gäller utrustning. Under tiden, ja, medan Astra verkar enkelt, några plötsligt små, smärtsam, utan en enda akut vinkel, utan en enskild hårnål, som kommer in i hjärtat eller intrusivt klamrar sig för kläder. Men i våra dagar är köparen inte fångad precis som kroken, du behöver en bra bete. Det bästa låga priset är bäst, och det spelar ingen roll, dåliga eller bra varor som sådan, det kan bara vara en på en gång. I värsta fall behövs rätt bild. Alla andra saker går rent formellt. I Ryssland såldes den blygsamma lagstiftaren i Golf Class Hans Majesty VW Golf (V generation) 2008 i 4671 stycken (+8254 Jetta). Multiplicera detta blygsamma antal av tre erhålls volymen av försäljningen av bilen MAZDA3 (39 144 stycken). Opel Astra av den tidigare generationen examen från 2008 med ett resultat av 42 143, inklusive alla ändringar, inklusive en universell. 42 143 Det är väldigt långt ifrån försäljningsnivån i Tyskland (69.200 stycken), till och med vidare till Storbritannien (96,942 stycken) fokuseras endast i en sådan volym (93,496 stycken). Det är ingen hemlighet att hemligheten av Fords attraktivitet i sin kostnad. Prislistan över St Petersburg Astra är ännu inte definierad, men den nya Opel är beroende av Kaluga Golf, den nya Opel är billigare än Volkswagen. Församlingen i Ryssland tillåter priset på den nya ASTRA på den gamla nivån. Medan endast fem-dörrhatchback meddelade, men 2010 är andra variationer på ämnet Opel Astra skyldiga att visas.


För bilmarknaden är denna modell som färskt bröd

I Ryssland visas alla motorer av bensingamma (1,4 100 liter s., 1,6 115 liter., 1.4 Turbo 140 l. P., 1,6 Turbo 180 L. P.) och alla dieselmotorer ( 1,3 95 l. S., 1,7 110 l., 1,7 125 liter. S., 2,0 160 l. Med.) Hittills kvarstår. Försäljningsstarten är planerad till januari-februari 2010, det är ingen tvekan. Men om de första bilarna kommer att importeras eller från början kommer att samlas på GM-Auto Plant i St Petersburg, är det ännu inte känt. Tydligen, trummen i ärmarna, harar i cylindrarna och skelett i garderoben i OPEL-manualen. Hur lite Opel besökte av ryska, och även då bara i ord, men hur mycket han redan har lärt sig! Egentligen är allting inte känt i detaljerna. Det borde finnas fyra av dem, men de kan skilja sig något från europeisk fyllning. Lokala detaljer, som alltid, i tillräcklig nivå. Till exempel, i Ryssland, kommer det inte att vara möjligt att utvidga garantin på upp till 6 år, vilket i Tyskland kommer att täckas endast i 487 euro. Smaken av bilen Opel Astra ändras inte från sin kostnad för att ändra kan bara aptit. Och aptit kommer när du äter. Efter att ha blivit bekant med den nya modellen på testet Polygon Dudenhofen och på Autobahn Frankfurt, finns det all anledning att förutsäga hennes framgång, inte ens gissar president GM Europe Charles Peter Foster. Historien om kompakta bilar i OPEL-märket sträcker sig från den avlägsna 1936 från den första generationen av Kadett och fram till 1991, när Astra-modellen kom att ersätta honom. Vid olika tidpunkter ingick den i Tor-3 bästsäljande kompakter i segmentet, som upptar 27% av hela bilmarknaden.


Sätena utvecklades med deltagande av den tyska Back Health Association, och det kändes tillbaka. Lyckligtvis för personer med liten tillväxt blev den horisontella kudden märkbart kortare. Tyvärr är ryggen reglerad av en hävarm och inte en puck

Som nu är det modernt att tala, huvuduppdraget för den här fashionabla bilen är mer komfort och säkerhet. Idén om rörelse mot den högre Castam visade sin konsistens i exemplet av insignier. Och nu representanter för företaget under lång tid och andligt berätta om det förbättrade, nästan det bästa i klassens ljudisolering. En speciell man visar grafer, system och tabeller i en speciell hall, han berättar hur ljudet av dörren slammar påverkar inköpsaktiviteten. Bullerisolering är riktigt bra, men mekanismen i slaget, om vilken upphängningsspecialisten kommer att berätta senare, upplöses något i ljudet och isoleringsmaterialet, vilket upprätthålls av en modern persons medvetenhet. Bland oändliga alternativ, som i syra, är tanken om det som gör bilen bra. Här är ett fästsystem för FlexFix cykeltransport, och tanken att detta genombrott i bilen kommer i åtanke även de som bara såg cykeln på TV. Här är en flexibel hyllgolv i FlexFloor-stammen, som organiserar utrymme i sinnet och tillåter inte saker att åka dit. Och här är den adaptiva flexrida suspensionen som svarar på förändringar i körstil eller vridhastigheten. Valet av tre lägen, tre helt olika stämningar av standart, sport och turné. Men oavsett hur föraren avser varken i ett bekvämt turnéläge, om det behövs, kommer suspensionen självständigt att besluta att samla. Här är tre valar, tre flex, lägger reflexer i en person så att en av personen har blivit en köpare. Till universell lycka till hela mänskligheten kom Opel Astra bilen ut bra. Om någon annan lyckas komma ihåg exakt vilken bil som är bra, kommer han sannolikt att kunna hitta den i den nya asteren. I en bil med en trevlig karaktär, en kolossal nivå av utrustning, enkel och stabil i ledning, modern och hur kan inte vara aktuell för Opel.

P.S. Om någon annan är oroad över årets utmärkelser, ska konkurrensen, där alla andra saker som oftast vinna Fiat-modellerna, vänta den 30 november. Opel Astra landade i en lista med sju finalister, och inte en enda fiat för en lycklig slumpmässighet bland dem är inte den här chansen! I en eller annan grad har samma chans en på alla sex andra sökande: Citroen C3 Picasso, Mercedes E-Class, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota IQ och VW Polo. Förra året vann Opel med sin modell Insignia denna tävling för första gången på 22 år, före Ford Fiesta är bara en poäng. Och han blev frågad, och paritet kom ut: 2007 visades den nya modellen Corsa inte två punkter före Ford S-Max-vinnaren. I allmänhet, ASTRA på rätt spår.

Design
Gamma bensinmotorer kommer att innefatta atmosfäriska motorer 1,4 l och 1,6 liter med en kapacitet på 100 och 115 liter. från. Följaktligen två motorer med turboladdning av samma arbetsvolymer med en kapacitet på 140 och 180 liter. från. En ny sexväxlad automatisk växellåda kommer att vara tillgänglig med alla motorer utom den yngre atmosfäriska enheten, ett par som erbjuds en femhastighetsmekaniker. Också för turbo-traits som tillhandahålls för sex överföringsmekanik.


Den nya ASTRA-chassiens huvudsakliga skate är den bakre halvberoende strålen, kompletterad med wattmekanismen, vilket ökar styvheten i tvärriktningen. Front McPherson-rack nära insignier

När man skapar en ny ASTRA betalades maximal uppmärksamhet för att uppnå en hög komfortnivå, vilket medförde användningen av wattmekanismen i den bakre suspensionen. Denna lösning tillåts utan att förlora det elastoknematiska bakre suspensionsschematets styvhet för att applicera mjukare tysta block, varigenom brusnivån och vibrationer i kabinen reduceras. Den aktiva suspensionen av flexrid kan fungera både automatiskt och i ett av standart, sport- och turnélägen. Förbättrad styrbarhet är förknippad med en ökning av kroppsstyvhet med 43% och installation av ett adaptivt block till den elektriska kraftiga hastigheten direkt på styrstången.


Opel Astra 1.4 Turbo
Bensin R4-motor med turboladdad
Arbetsvolym, kub. Cm 1364.
Maximal effekt, L. s. / rpm. 140/4900
Maximalt vridmoment, nm / rpm. 200/18504900.
Maximal hastighet, km / h 201
Acceleration från 0 till 100 km / h, från 9,8
6-växlad automatisk växellåda
Bränsleförbrukning (blandad cykel), L 7,0
Driva fram
Suspension: Fram McPherson bakom din torsionsstråle med en slagsmekanism
Längd, mm 4419
Bredd, mm 1814
Höjd, mm 1510
Hjulbas, mm 2685
Trunk Volume, L 370
Pitch: framhjul, mm 1544 bakhjul, mm 1558
CURB VIKT, KG 1373
Fullständig vikt av bilen, kg 1870


 

En källa: Bilar