Testkörning Opel Astra Sedan sedan 2007 Sedan
New Opel Astra: Debuten var en framgång
Tillbaka i december förra året, på International Motor Show i Frankfurt, presenterade Opel för världens offentliga en av dess mest intressanta utveckling den nya modellen Opel Astra. Hela atmosfären som skapades kring nyheten, och händelserna kring den betonade hur seriöst företaget och de allmänna motorerna, som stod bakom henne, gjorde för denna bil. Opel Astra demonstrerades från den bästa sidan bokstavligen från alla sidor: alla de som önskar delades ut broschyrer, runda bord hölls, intervjuer gavs. Dessutom demonstrerades den praktiska sidan av den nya modellen på bästa möjliga sätt på en av de tyska träningsplatserna.
Sedan juli 2010 började Astras nya generation produceras på fabriken i Shushara nära St. Petersburg som ägs av General Motors. Innan Astra, vid denna anläggning, producerades andra välkända modeller Opel och Chevrolet med varierande framgång och fortsätter att producera, på vilket, förresten, GM vid olika tidpunkter också gjorde en mycket allvarlig satsning, med tanke på ett strategiskt genombrott.
Den nya Opel Astra, som började lämna monteringslinjen, började samla order ganska snabbt. Hittills är det känt att mer än tre tusen applikationer redan har samlats in för bilen. Och detta är bara början! Och vi måste tro att detta är långt ifrån gränsen. För att säkerställa frisläppandet av asters accepterades flera hundra nya personer som passerade specialträningar organiserade av General Motors (GM) vid anläggningen. Dessa utbildningar hjälpte anställda i Enterprise att behärska det enhetliga internationella GM -produktionssystemet. Samtidigt är framtida produktionsvolymer av denna modell fortfarande okända och beror endast på efterfrågan. Åtminstone medan situationen kring Astra utvecklas väl, förväntar sig ledarskapet att endast anläggningen i Shushara kommer att producera cirka 60 tusen bilar per år.
Hittills har den nya Opel Astra redan varit till försäljning, men på grund av det stora intresset för detta avkommor av Opel Astra, långt innan serieproduktionens början har studerats med olika framgång från alla sidor.
Astra lyckades erbjuda sina kunder en ökad nivå av komfort och säkerhet för rimliga pengar. Tidigare kunde båda endast erhållas i bilar som var åtminstone för klassen ovan. Bland de framgångsrika innovationerna som noterar nästan alla observatörer, ergonomiska framsäten, rattuppvärmning, flexridmekatronchassi, avancerade framåtbelysningstrålkastare (Bixenon), som kan ändra formen på ljusstrålen och intensiteten i belysningen och intensiteten på belysningen belysning etc.
Som alltid lämnade tillverkarna köparna ett grundläggande val. Du kan omedelbart välja mellan fyra bensinmotorer som arbetar inom intervallet från 100 till 180 liter. Med. Samtidigt är två 1,4 -litermotorer bland de atmosfäriska, och ytterligare två med 1,6 liter är turboladdade. Den nya Astra, som har en längd som är traditionell för detta märke av bilen (4,42 meter), har dock en ökad hjulbas ökat med 71 mm. På grund av detta har det nödvändiga omfattningen dykt upp i bilens inre, vilket är nödvändigt för föraren och passagerarna att känna sig så praktiska som möjligt.
Du kan verifiera detta endast genom att öppna dörren. Efter att ha gjort detta kan du omedelbart se till hur elegant det är och rikt inredda. Uppenbarligen tillbringade designarna av denna modell och sedan dess tillverkare mycket för att uppnå maximal rymlighet och bekvämlighet. Det är nyfiken på att de platser som ligger i Astra fick ett helt certifikat från Society for the Struggle for the Health of the Back. En välskött förarens arbetsplats, justerbar ratt och stolar för den första och andra raden stärker bara den ganska gynnsamma bilden som orsakar bilens inre.
Samtidigt är inte bara salongen och dess interiör bra. Du kan säkert prata om det, och den yttre Opel Astra gjorde inte besviken och är ganska attraktiv. Allt observeras så exakt som möjligt: \u200b\u200beleganta proportioner, släta konturer av den aerodynamiska kroppen, en stark silhuett av hytten. Takets bakre linje faller och lägger till nya attraktiva ansikten till bilden av en Hechback som är så bekant för oss idag.
Vi kommer att sammanfatta små resultat. I bilindustrin, till exempel, till exempel från modebranschen, kommer en, till och med den ljusaste egenskapen hos bilen aldrig att ge framgång. Tillväxten i försäljningen av en viss bilmodell beror direkt på komplexet av egenskaper. Utsikterna för Astra på marknaden beror på att de viktigaste egenskaperna är välbalanserade, bilens utformning glädjer ögat.
