Testkörning Mercedes Benz Gl Class X164 sedan 2009 SUV
Mercedes-Benz GL500 4matisk. Från 4,026,000 rubel.
Mercedes-Benz GL500 4matisk. Från 4,026,000 rubel. På den ryska marknaden debuterade Restyled Mercedes-Benz GL. Betydande förändringar var utsidan och insidan av bilen. Säkerhet och teknisk utrustning mottog ett antal nya lösningar
Det första som uppmärksammar när man undersöker den fem-liters versionen av Mercedes-Benz GL500 4matic är ett radiatorgaller som består av tre krom lameller. En sådan version kommer endast att säljas i Ryssland och på den nordamerikanska marknaden. I Europa, köpare som en gitter med två horisontella plankor. Modifierad främre stötfångare är färdig med tre versioner av dimljus, vilken typ som beror på det valda huvudljuset. Till exempel kommer dioden komplett med Bixenon-strålkastare.
Chrome täckt med många yttre detaljer, i synnerhet ljusoptiska element, inklusive främre och bakre strålkastare, såväl som sidoe repeaters inbyggda i backspeglarna. Raligationer, som förutom den dekorativa funktionen utsätts för elektroplätering, som kan bära en belastning på 90 kg. Med valfri installation av 10 RADIUS-skivor tillhandahålls ytterligare hjulbågar. Integrerat GL-klass avgassystem integrerat i den bakre stötfångaren fullbordar Forskningen av Mercedes-Benz designers. I det inre är det värt att uppmärksamma diodbakljuset på instrumentbrädan och hela inomhusutrymmet. Dessutom stör det medföljande ljuset inte föraren i rörelse. I den grundläggande konfigurationen är inredningen gjord av artificiell läderartik. Extremt effektivt i 20-graders frost visade det termotroniska klimatsystemet som fungerade separat för föraren och passagerarna. Det är ett standardpaket.
Närvaron av airmatisk pneumatisk suspension med ett adaptivt dämpningssystem gör att du kan behålla clearance i helt olika nedladdningar, vilket avsevärt förbättrar bilhanteringen. Avancerad terrängpaket (off-road-paket), som består av ett system med hjälp under nedstigning, tre klienpositioner och den automatiska strömmen på nedströms, låter dig känna dig mer övertygad om att känna sig utanför asfaltjungeln. I allmänhet är slutsatsen enkel: Mercedes-Benz GL500 är lätt och roligt oavsett vägförhållanden.
Körning
Hydraulisk förstärkning av ratten påverkar inte ljus och informativ hantering, vilket ger en känsla av naturlig kommunikation med vägen.
Salong I kabinen gjordes allt med den peedely meedely och tankeväckande praktiken.
Bekvämlighet
Mercedes-Benz GL500 skapades med hänsyn till huvudprincipen: allt ingår, oavsett platsen i stugan.
säkerhet
När det gäller teknik och utrustning är bilen före moderna säkerhetskrav.
Pris
Du måste betala extra för extra utrustning. Restyling ingår i priset.
Fördelar och nackdelar
+ Bekväm adaptiv pneumatisk suspension, justerbart clearance.
- När du flyttar längs grusvägen på grund av det stora takområdet (version med en baklucka) uppstår resonansljud.
Specifikationer
Märke och modell - Mercedes-Benz GL500 4matisk
Mått - 5099x1920x1840 mm
Motor - bensin, 5461 cm3, 388 hk / 6000 min-1
Transmission - Automatisk, 7G-tronic
Dynamik - 240 km / h; 6,5 s till 100 km / h
Konkurrenter - Audi Q7, BMW X6
Upplagt av: Eduard Shivorshinov
