Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Ägarens ögon

Vid hjulet sedan 1974. Under de första åtta åren körde hon en motorcykel, sedan flyttades bilen och i 24 år nu vid rattet.
Jag hade många bilar (naturligtvis i så många år!) Och nu är det dags att ändra nästa. Valet av en bil är ett smärtsamt arbete! Du bladerar genom tidskrifter, du går igenom salongerna, och där är allt något fel ...
Och plötsligt! I en av bilt -TV -programmen såg jag honom! Land Rover Discovery 3 ... stilig! Oklanderlig design, snygg, balanserad. Varken minskar eller lägg till! Med yrke är jag konstnär, så jag insåg omedelbart och villkorslöst vad jag ska ta, det finns helt enkelt inte vackrare! Vi väntade i nästan fyra månader. Hjärtat fryser i väntan. Vi älskade honom redan, vår gröna. Och i kabinen ger de mig nycklarna: en lycklig väg!
Jag erövrar - motorn hörs inte ... min tidigare BMW var högre. Jag slår på enheten, berör. Min Gud! Hur mjukt, smidigt kommer han att börja! Hur utmärkt hans betydande dimensioner känns! Vad framför, bakifrån. I kabinen - tystnad. Mannen frågar med en viskning: Hur mår du? Inte läskigt? På en så enorm? Och jag har bara glädje och lycka att hälla i alla vener!
Och nu lämnar 30 000 kilometer lycka mig inte. Maskinen är ett arbete med mänskliga händer. Mänskligt barn. Hon har en själ. Bilen måste vara älskad. Hon känner hur du behandlar henne.
Du litar inte på - du vägrar och uppdelningar, du är rädd - här är en obehaglig incident för dig, du är arg på det för nyanser - det blir mer lustigt!
Hon har en karaktär. Green älskar mig. Vi har ömsesidighet. Tillförlitligt startade alla de stora frostarna förra vintern, körde var som helst på vilken väg som helst och utan den, ersatte hans obegränsade stam med de mest omfattande gods. Förresten: endast i Land Rover Discovery 3 -dörrar skapas på ett sådant sätt att trösklarna alltid förblir rena, oavsett hur smutsig maskin. Så även vita byxor blir aldrig smutsiga!
Läderstolar är mycket praktiska, anpassade till alla förare, på vintern värmer de femte punkten och, benägna till radikulit, nedre rygg. Landningen är hög, bekväm. Jag blir inte trött alls, trots att resor vanligtvis är minst 200 km per dag. För en femtio -årig kvinna är det mycket! Klimatkontroll fungerar oklanderligt! Bilen har alltid en trevlig atmosfär.
Sidglasögonen, när du sänker den, skapar inte virvlar i kabinen, utan sträcker helt enkelt cigarettrök, som en dammsugare. Strålkastarna vänds användbart efter hjulet och krossar katten bakom svängen eller inte att märka fotgängare som lurar på sidelinjen, du kommer inte att lyckas. Om du inte är avsikt ... kan du kontrollera rösten med en radio och inte sticka fingrarna i knapparna, som förresten är mycket stora och bekvämt belägna på konsolerna. Du kan fälla den på några sekunder och Få ett lastfack som är lämpligt för att transportera allt och allt!
Att byta hjul, konstigt nog, är enkelt. Jag byter vinterdäck för sommar och tillbaka, utan att ta till hjälp av grov manlig makt. Det är bara synd att standardnavigeringen inte kan användas. Jag hoppas att detta bara är ännu. Här kommer någon att underteckna något där och vi kommer att läka! Med navigering!
Ingenting i min bil bröt. Ingenting var buggy, men i det tekniska centrumet med våld, enligt garantin, ersattes styraxeln. De sa - föreskrivna. Jag vet inte ... ingenting oroade mig i styrmekanismen. Och hur han går! Han rörde upp gasen lite - och du är i horisonten. 180 går utan spänning, och med denna hastighet finns det inget obehag! Du kan naturligtvis vara snabbare, men vägen där du har råd med slutar för snabbt. Och hur han passerar svängarna! Som på skenor. Och rullarna är väldigt små. Mycket mindre än till exempel Saab, som helt enkelt faller på sidan i hörnen!
Hur underbar han parallas parallellt med trottoaren! Om det finns ett hål kommer lite större än han själv passar exakt! Till och med i Snow Mountain, kastas i den smala Arbat -banan med en flitig vaktmästare. Ord där är inte att gå för honom som inte är relevant.
Пугали меня и расходом топлива. Мол, литров 18-20 будет кушать. Но, или я так аккуратно езжу, или мой Зелёный на диете, но ест он 12л. по трассе и 15л. по городу с пробками. И это при 4,4 литра бензинового двигателя!
Честно скажу: мне очень повезло с машиной!
 

Källa: Tidningen "kör"