Provkörning med Jaguar XJ 2012 Sedan

Den dyraste jaguaren fick till Ryssland

I Moskva fanns en presentation av den nya flaggskeppet i den legendariska brittiska märket Jaguar XJ. Kanske är detta en av de mest revolutionära maskiner med ett rovdjur på logotypen i många år XJ var ett koncentrat av konservatism, men i den traditionella och elegant kropp doldes ganska modern fyllning. Nu är allt annorlunda, har Jaguar förändrats.
Nej, teknik Jag inte berövat, men designen har ingenting gemensamt med sina föregångare. Nu XJ bildades en stil med en sedan XF. En liknande dynamisk profil, spektakulära detaljer. Men fans av klassiska Jaguars kommer klaga länge vana.
Men högteknologiska älskare blir nöjda. Kroppen med fördel tillverkad av aluminium, med en impregneringsmagnesiumlegeringar och kompositmaterial. Detta kommer att hålla vikten på bilen på 1800-1915 kg (beroende på version) är mindre än någon av konkurrenterna!
Detta är särskilt värdefullt när man betänker att den nya XJ är enorm längd även korotkobaznoy version träffar 5,1 meter. Långsträckt bas ökar storlek till 5.247 meter. Så att dynamiken och hantering Jaguar XJ bör vara minst i nivå med klassledare.
Motorerna är redan kända på XF modell. Basen var den 3-liters turbodiesel som utvecklar 275 krafter och 600 newton av vridmoment. Det är möjligt att sprida en rejäl sedan 6,4 sekunder till hundratals och så småningom vilade i hastighetsmätaren e 250 km / t. Konsumtionen av urbana löfte vid 9,6 liter per 100 kilometer.
Nästa stora bensin V8. 5 liter, 385 hästar. 0-100 reduceras till 5,7 sekunder, men förbrukningen växer med nästan halv i en Jaguar dålig aptit inte lider och kommer att absorbera åtminstone 17 liter per hundra av miles.
Men på toppen av samma V8, men redan med en mekanisk kompressor och på två sätt. Den som är lättare, producerar 470 hk och 575 Nm, medan den mest kraftfulla versionen redan har 510 hk och 625 Nm. Sprint 0-100 kompressor Jaguar XJ kör 4,9 sekunder. Den maximala hastigheten i alla fall 250 km / t.
Någon av Jaguar XJ är utrustad med en 6-växlad automat. Dessutom är ett panoramaglastak nu ingår i standardpaketet. Men för XJ allmänhet, fraserna är knappast tillämpliga grundläggande utrustning. Xenon-strålkastare, parkeringssensorer, adaptiv fjädring, uppvärmd alla säten, läderklädsel, uppvärmd ratt, beröringsfria system för tillträde, och även en virtuell instrumentbräda med en pekskärm, navigation och 600 watt musik med 14 högtalare allt detta kan även skryta med diesel XJ Premium Luxury för 3 miljoner 555 tusen rubel.
Lång base versioner är standardmässigt utrustad med fyra-bands klimat kontrollera och solskydds gardiner, och kompressor Jaguar XJ-S tillgängliga i Portfölj och Supersport utför dessutom få en elektroniskt styrd bakre differentialspärr, framgångsrikt stöter XFR och XKR.
Dyrare utrustning inkluderar även backkameran, främre och bakre stolsventilation, TV och 1200-watts ljudsystem Bowers & Wilkins med en DVD-spelare. Och den dyraste Jaguar XJ är en lång Täckkompressor SuperSport för 5.000.000 915 tusen. Han störta bara Jaguar XKR cabriolet, blir flaggskeppet av varumärket inte bara i storlek.
Som att förlita sig på verkställande klass, för Jaguar XJ, kan du välja en av de många färgalternativ, materialen i chica interiör finish (flera träslag och hud arter, kolfiber) samt hjul. Återförsäljare redan ta emot beställningar för en nyhet, och den första levande XJ kommer att visas på ryska vägar under våren. Vänta länge? Men det är inte nödvändigt att omfamna om bristen på all-wheel drive-versioner.
 

 
 

En källa: AUTO.Mail.Ru.