Testkörning Hyundai Solaris Sedan sedan 2010 Sedan

Testkörning Hyundai Solaris: Tale om den bakre suspensionen

Hyundai raffinerade den bakre suspensionen av Solaris Bestseller. Carclub.ru korrespondent förstod i fördelarna med dessa förändringar.

Från det ögonblick som det är utseendet gick Hyundai Solaris omedelbart att föll på folkbilar och tog snabbt toppen av turneringsbordet för försäljning av nya bilar i Ryssland. Som ett resultat uppnådde den koreanska nyheten sin egen och bokstavligen bröt in i första platsen, blev den mest sålda utländska bilen i Ryssland.

Snygg design, ett stort urval av kompletta uppsättningar, det överkomliga priset och en kraftfull reklamkampanj, som tas upp av koreans, tog sina frukter. Men trots det faktum att för den ryska marknaden var bilen mycket framgångsrik och efterfrågan, kunde nackdelarna med Hyundai inte undvikas.

De viktigaste frågorna för Solaris, som lyckades åka förra året, orsakade upphävande. Under körning på direkta och släta vägar, som vi inte har så mycket, var bilen lyssnade på ratten och behöll vägen. Men så snart beläggningen bortskämd, började oegentligheterna på vägen orsaka avvikelser från banan. Bilen gick i en Kolas och hotade Wiely matningen i tur och försök att omorganisera ryggen. Dessutom, när vågorna uppträdde på asfalten Hyundai Solaris, räddade passagerarna med en konkret sats av kroppen.

Även med hänsyn till det faktum att den koreanska bästsäljaren nöjde strokeens jämnhet på primeren och oegentligheterna var suspensionen för mjuk. Med sin design var fokuset tydligt ut till kursens jämnhet, för att flytta solbarheten hos Solaris i bakgrunden.

Ägarens klagomål och negativa recensioner i pressen Tvingad Hyundai för att avslöja den bakre suspensionen till förfining och nu är alla solarier utrustade med nya stötdämpare och lite hårdare fjädrar. Trots det faktum att dessa förändringar i tekniska termer inte är signifikanta, i själva verket visade skillnaden vara konkret, och bilens beteende förändrades ganska allvarligt.

Nu är Hyundai Solaris mer tillförlitlig, reaktionerna har blivit mer transparenta. Bland de mest anmärkningsvärda förändringarna ökade stabiliteten på en rak, mindre noggrannhet, och viktigast av allt, slutade Hyundai Solaris att det var i sin tur. Från och med nu, behåll den givna banan på bågen är helt lugn, inte rädd att efter att ha träffat någon oegentlighet, flyger bakaxeln omedelbart från kursen som är fylld med en drift och ytterligare obehagliga konsekvenser.

De ovan beskrivna problemen har försvunnit, och Hyundai Solaris har blivit samlad och förutsägbar bil. Det enda som kan klagas är kursens reducerade jämnhet, som det verkar för mig, är ganska en rimlig avgift för säkerheten på vägen.

 

En källa: Carlclub.ru.