Testkörning Hyundai I30 sedan 2012 hatchback

HYUNDAI I30 1.6 vid från 649 000 r.

För testet av den nya Hyundai I30 beslutade vi att göra en bilresa från Moskva till Kiev till den europeiska fotbollsmästerskapet.


På fem dagar lyckades de kolla bilen i staden och på motorvägen, för att utvärdera sin kapacitet vid gränskontrollpoäng och till och med chatta med ukrainska dades.

Fyra på morgonen vaknar Moskva bara, ensam lastbilshjul i Moskva ringvägen, och företaget med tre vänner rusar redan mot den huvudsakliga fotbollshändelsen de senaste två åren av Euro 2012.

Elektriskt reglerande säte? Min vän frågade i överraskning, som ledde bilen, och har fått ett jakande svar, nickade betydligt. Den här funktionen är mycket användbar i långa resor när förare måste ersätta varandra fyra gånger om dagen.


Bilen känns perfekt på vägarna med dålig täckning

Bilens salong överraskar futuristiska, men samtidigt irriterar han inte. Inlägg av silverfärg ser inte bleka, instrumentpanelen är tydligt läs. Ratt med bekväma tidvatten och kombinerad klädselväv / läder Lägg till soliditet i bilden.

Två slitsar av en 12-volts uttag visade sig vara mycket kraftfull för navigatorn och DVR. Den djupa handskfacket på mittkonsolen gjorde det möjligt att dumpa ihop stacken av dokument och flera telefoner.


Salong framgångsrik kombination av elegans och praktiska egenskaper

Motorkraft är klart inte tillräckligt för att snabbt manövrera på landspåret. Även om det bör noteras att i bilen fanns tre vuxna och stammen poängades för misslyckande. Men bränsleförbrukningen var nöjd med kostnadseffektiviteten: med förbehåll för den fulla belastningen av bilen och konstant överkörning på hela gasen var det 6,5 liter per 100 km.

Vägen efter Kaluga var äntligen bortskämd, och här är en av de främsta fördelarna med bilen modellerad mjuk och energiintensiv suspension. Bilen slog lätt väg oregelbundenheter, utan en minsta ledtråd av en stjärna.
Gästvänliga Sunny Kiev mötte oss med en total brist på lokalbefolkningen (4-dagars helgdagar har påverkat) och invasion av utländska turister. Den lilla Babylon arrangerades på Khreshchatyk, där tusentals européer såg fotbollssändningar på stora LED-skärmar.


Platserna är utrustade med alla tänkbara justeringar.

Flex styrfunktion var mycket användbart i staden, vilket gör det möjligt att justera styrkraften och gör manövrering av smala gator. Men varken parkeringssensorer, inga bakre visa kameror med bil.
Kiev kuperad stad. Om Moskva byggdes på sju kullar, sedan Kiev, tydligen har ett par hundra. Du går antingen uppåt eller nedåt. I sådana situationer då det är ofta att parkera på sluttningarna, den funktion som vi aldrig använt innan den elektroniska parkeringsbromsen, plötsligt visade sig. Mer nöje än att bara trycka på knappen för att sätta bilen på handbromsen, är det svårt att söka.

En rolig fallet inträffade på väg tillbaka, när vi stoppades av en lokal vakt Guarder. Beying för brott mot regimen hastighet, frågade inspektören: Har du något kvar efter fotboll? Efter att ha fått ett nekande svar och tittar på bilen, plötsligt sade han: en glad sätt! Och gav rättigheter. Här är en sådan magisk kraft Hyundai I30.
 
FÖRDELAR OCH NACKDELAR
+
Rymliga salong, högkvalitativa efterbehandling material, låg bränsleförbrukning.
-
Ingen parkering och farthållare sensorer.

Körning
Vacker fjädring och styrning, men inte tillräckligt kraftfull motor.

Salong
Kombinerad salong tyg / läder framför allt beröm.

Bekvämlighet
Dual-zons klimatanläggning och förarsätet enhet.

säkerhet
Full utrustning med alla säkerhetssystem som börjar från Optima konfiguration.

Pris
Något högre än de närmaste konkurrenterna.
 
SPECIFIKATIONER
Dimensionerna 4300x1780x1470 mm
Bensinmotor, 4-cylindrig, 1591 cm3,
130/6300 hk / min-1, 156/4850 nm / min-1
Styrtransmissionen, 6-stupas., Drive främre
Dynamisk av MAX 192 km / t; 11.9 s till 100 km / t
Bränsleförbrukning 6,8 l / 100 km i mix. Cykel
Konkurrenter Opel Astra, Kia Ceed, Ford Focus 3
Renault Megane, Volkswagen Golf, Citroen C4
 

En källa: Magazine 5 Wheel [augusti 2012]