Testkörning Hyundai Elantra 4 dörrar 2003 - 2006 Sedan

En liten hälsosam aggression

Jag tittar på den uppdaterade Elantru och duman tror. Ja, jag vet säkert att den här bilen skiljer sig från förra året. Jag vet även vad exakt det är annorlunda. Dessutom ser jag dessa mycket skillnader. Men hela paradoxen är att jag inte klart kan formulera, vad de fortfarande ingås. Åtgärden, som utsattes för en annan ung maskin, gjordes så smycken som restylering inte är så mycket observerad som den kände. Och ändå, med en direkt jämförelse, när gamla och nya bilar sida vid sida står i en återförsäljare, blir skillnaden mellan dem uppenbar.

 

Funktionerna i det nya ansiktet, Elantra blev mer skarp och lägger till maskinens utseende till TOLIK om hälsosam aggression. Eller så: ansiktet förblir detsamma, men bara hans uttryck har förändrats på grund av den nya huvudoptiken, ett annat galler av kylaren och plasten på huven.
 
Andra ändringar relaterade: ny stötfångare och dimma, plus andra bakljus. Det är alla nyheter. Det viktigaste är att bilen fortfarande ser ganska original och är inte för ren också. Vad behövs för en familjeded.
 
Förresten, Elantra i fyrdörrversionen i våra händer har ännu inte blivit.
Enligt min åsikt ser sedan som en logisk hatchback: Alla samma Elantra-bil är ganska stor och solid. Dessutom kan du i intensiteterna på kroppens baksida hitta likheter med Rover 75, vilket är mycket smickrande för koreaner. När det gäller stammen själv kan det lätt placeras mycket av allt högt; Men genom att vika baksidan av baksätet ökar hela stammen till ännu mer imponerande storlekar.

 

Från den tekniska sidan var bilen densamma. Samma motor är 1,6 liter (det enda som är möjligt för Ryssland), samma lådor så fulla Déja ISU: inte kraftfull, men aktiv acceleration, förutsägbara bromsar och lojala mot oegentligheter, men bullriga upphängning. Utan adrenalin, utan avstängning, utan fara.

  

Bilen föll i våra händer var i den enklaste konfigurationen gl luftkonditionering och kraftfönster. En gång än tusen tvåhundra dollar kan du bli ägaren inte bara bilen själv, utan också extra utrustning och i stora mängder. Till exempel innehåller nästa nivå av GLS-utrustning redan ABS, EBD, målad i spegelns kroppsfärg med elektriska enheter och uppvärmd, uppvärmda framsätet, en bilradio med sex högtalare och så vidare. Kanske är detta det mest fördelaktiga erbjudandet på marknaden av alternativ! Det är inte förvånande att den stora majoriteten som levereras till den ryska bilmarknaden går bara i en tre bokstäver.

  

Bilen tillhandahålls av East-Auto.
Vid testet är bilen försäkrad av Nasta-Center LLC.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
   
 
 
 
 
 

 
 

En källa: Magazine "Wheels" [№74 / 2003]