Testkörning Fiat Punto 5 dörrar sedan 2003 hatchback

Självuttryck

Den uppdaterade Fiat Punto Hatchback presenteras på marknaden nu i två hästar. Och om femdörrbilen, med vilken vi redan har träffat (se nr 2, 2004), den vanliga funktionären, är tre dörren också medel för självuttryck av ägaren.

Mer exakt, ägaren: En man som driver denna ursprungliga urbana kompakt uppfattas med svårigheter. Åtminstone en man med mogen ålder. När det gäller ungdomar, och särskilt unga damer, är de helt kompatibla med tre-dörr Punto.

Ta en titt på bilen från baksidan: så stekt (mycket mer sofistikerad än fem dörrversion) Bakljus behöver söka! Den övergripande matstilen är snäll annorlunda än frontens lösning, men kontrasten är byggd friskhet och ursprungsgradering av uppfattningen. Lugn med utseende Punto visar sig plötsligt vara olik. Själv. Och därefter på andra.

Inne i maskinen kännetecknas av noggrannhet. Detta gäller layouten av enheter, kontroller, kombinationer av tvåfärgsplast i mål. Det är synd att samma plast inte skiner elasticitet. Den är utrustad med elektriska fönster, luftkonditionering, en elektrox och annat extra trumfkort.

Om vi \u200b\u200bpratar om framsidan av framsätet är det ganska bekvämt för dem. Bakom mycket närmare. I en femdörrpunto kompenseras det i viss utsträckning med bekvämligheten med landning, och i tre dörrar, med sitt belastningsförfarande för att introducera de bakre passagerarna, är det svårt att kalla välkomstgästerna.

Maskinens körfunktioner är inriktade på levande natur, även om konkurrenspunto är endast i sin viktkategori. Samtidigt är det mycket ekonomiskt, vilket innebär ett gynnsamt fordon.

Ett starkt intryck gör koherensen av tandemmotorkretsen. Om en sådan avslappnad start och sådan utjämnad (utan irriterande jerks) kan du bara drömma om att byta. Men en boxad hum som fyller salongen under en tur, positiva känslor orsakar inte. Suspensionen är ganska tuff, men med en acceptabel marginal av guttachatherness och kan därför tåla de flesta förhöjda.

Ett ratt med en duplex elektrisk kraftfull är inte alltför informativ med höghastighets manövrer, men i allmänhet är bekväm. Och bromsarna är bra utan reservationer.

I allmänhet gör uppsättningen kvaliteter en tre-dörr Punto ganska attraktiv stadsbil. Till skillnad från Europa, där den italienska barnets popularitet är traditionellt hög, har vi det exotiskt. Och naturligtvis, medel för självuttryck av otaliga frön av samhällsmedlemmar. Frågan är att ta 11 500 euro. Men om han är löst, varför inte stå ut ur publiken?

Specifikationer Fiat Punto 3-dörr

Mått (längd / bredd / höjd / bas), mm 3840/1660/1480/2460 max. Hastighet, km / h 172 Bränsleförbrukning (cykel), L / 100 km 6,0 Benz., 4-cyl., 16-klappa.; volym, cm3 1242; Power, HP vid min-1 80/5000; Häftigt. Moment, nm på min-1 114/4000 styrning från EUR, Euro 11500.

Text: Igor Kuznetsov
 

En källa: Magazine 5 Wheel [06/2004]