Testkörning Fiat Punto 5 dörrar sedan 2003 hatchback

Andra punkten

Antalet mikrohyrer på ryska vägar växer från året, men vissa modeller som godkänts av européerna förblir i skuggan. En av dem Fiat Punto (översatt från den italienska punkten).

Detta är i det här fallet om Punto II, sedan 1993 och det föråldrade helt enkelt Punto drevs från scenen 1999. I motsats till den avrundade, storleken av föregångaren är den aktuella Punto fylld med kanter. Utnyttjande, i själva verket ser maskinen ursprungligen och attraktiv, så det kan väl vara föremål för ägarens stolthet. Att skapa Punto II, italienarna var inte rädda för att segla mot nuvarande och slå på punkten, vilket återigen visar vad de förstod i konst.

Sitter i Fiat Punto II är du övertygad om att bilen med en längd på 3835 mm kan vara rymliga. Några av fyra passagerare (även om formellt kan rymma och tre) känns utmärkt. Frånvaron av trånga på de främre stolarna är inte förvånande, men graden av frihet på baksidan blir en trevlig överraskning. Rymlig förklaras av den vertikala planteringen av människor, högt tak och ett litet djup av soffan. Långa intrångsturer, kanske, kommer att vara tråkiga, men för rörelse i en distriktsskala är en sådan layout ganska acceptabel.

Om det inte finns några klagomål är det smala dörrarmstöd och en utomhustunnel, för vilken baksidan av de bakre passagerarna är något begränsade.

Bagageutrymmet är dock liten, vikar den andra raden av säten, lasten i Punto kan läggas mycket.

Kabinen är inredd mycket noggrant och funktionellt: ett överflöd av separationer för små saker, en praktisk vävnadsklädsel, en bekväm frontpanel. På baspanelen på basen Punto II, endast två vågar: hastighetsmätare och bränslenivåpekare (om de återstående parametrarna informerar kontrollampor), men även i denna konfiguration är maskinen utrustad med främre elektriska fönster, ett centralt lås, en elektron strålkastare och många andra.

Trots den blygsamma 1,2-liters 60-strängmotorn, ser vår fiat en ledtråd på vägen. Han åker säkert från scenen och är helt ädelare. Men över huvudet, som de säger, hoppar inte överklockning till hundratals 14,3 sekunder. Men för att flytta i takt i stadsströmmen är det tillräckligt.

Det som är verkligen attraktivt, det här är en låg bränsleförbrukning. Vid 100 kilometer av Malegoka finns totalt 5,7 liter bensin. Det är lätt att uppskatta att en hatchback med en 47-liters bränsletank kommer att vara en sällsynt gäst på tankning.

Punto II kräver praktiskt taget inte missbruk. Du floppar bara i ett bekvämt säte, kör motorn och gå på vägen. Efter några minuter är anslutningen till bilen helt etablerad.

Kid ruls snyggt, så att bokstavligen kan känna bana av de främre ledande hjulen. Dessutom, trots bristen på en förstärkare (i den här konfigurationen), även under parkeringsplatser, behöver den missade rotationen inte. Bilen kämpar och endast vid gränsen för kopplingsegenskaperna hos gummi faller ut ur den främre axeln.

Olika med exemplifierande beteende på goda vägar, gillar hatchbacken klart inte en tvättbräda, där på grund av suspensionens lilla slag, börjar det dansa, regelbundet åtföljd av de karakteristiska ljudet av uppdelningen. Till bilens ära, även i så svåra förhållanden, är det i god tro håller kursen.

Punto bromsar är pålitliga, bara för att ta tag i hjulen. Men på vägen med asfaltbeläggning, även vid bromsning till golvet, saktar bilen ned prognosen, fortsätter att gå på tröghet helt enkelt.

Femhastighetshandboken med långa kugghjul glädjer sig med tydliga inklusioner av spaken när du går framåt. Men att använda omvända kryssrutan, skiftar spaken tills den är rätt och inte helt med händerna. Bakre granskning på grund av breda kroppsställ är inte heller super.

Ändå, i allmänhet, producerar Fiat Punto II ett bra intryck. Den subventionerade förarens krockkudde, hatchback kostar $ 10,650. Naturligtvis, för en liten bil mycket, men i sin prisklass, är denna politik klart värd ökad uppmärksamhet. Särskilt om du anser det ett extra utseende, vilka människor som syftar till att få en bil för resor runt staden (och kvinnor speciellt) ofta läggs i kapitelvinkeln.

Fiat Punto 1.2.

Body 5-Door Hatchback Antal platser, Människor. 5 Curb Vikt, kg 905 Fullständig vikt, kg 1370 Dimensioner (längd / bredd / höjd), mm 3835/1660/1480 Bas, mm 2460 Loggvolym, L 295/1080 Maximal hastighet, Km / H 155 Överklockningstid upp till 100 km / h, c 14.3 Kontrollbränsleförbrukning, L / 100 km: Blandad cykel 5.7 Motorbensin, 4-cylindrig, 8-ventil, rad; Arbetsvolym, cm3 1242; Power, HP vid min-1 60/5000; vridmoment, nm vid min-1 102/2500; Injektionssystem Injektionssändning 5-hastighet, mekanisk, framhjulsdrivhjul: Front typ McPherson; Bakre halvberoende, vårbroms: Framskiva; Bakre trumman räcke typ pris, $ 10,650.

Text: Igor Kuznetsov
 

En källa: Magazine 5 Wheel [07/2001]