Testkörning Fiat Grande Punto 5 -dörrar sedan 2005 Hatchback

Med heta hälsningar

Italienska hästar i ponnyfamiljen
Låt Grande prefix inte förvirras. Detta är en vanlig punto. Endast ny. Dessutom använder du en gemensam plattform med en konkurrent från våra test Opel Cors. Så snyggt! Du säger. Faktum är att linjerna i kroppen är kvar utan tvekan att den italienska Carossri inte sökte konsten att stönande auto -överskridande från vanligt järnark med hjälp av träkiyanka och hamproots. Bilen är snabb, kortfattad och bara vacker. Endast de främre strålkastarna är värda det. I varje ansikte av Fiat verkar dessutom återspeglas i den heta solen i Turin.
 
Inuti dig kommer två tonvävnadssäten, en plastpanel med två toner och en mycket mer vanlig design att möta dig. Det verkar som om det inte finns något att klaga på, men solen här förblev på något sätt omöjligt utanför. Sätet var mest upprörd, vars konvexa baksida inte tillåter oss att uppnå bekväm landning. Och detta trots att ratten justeras i två plan. Instrumentskölden är opretentiös, men konsolen, tvärtom, är nästan i rampljuset i kabinen. Kontrollerna som samlas in här är enkla och förståelige, men i allmänhet är storleken stor för T-klass torpedobil. De tre -Poke -ratten är inte dåligt på tvärsnittet, men det är utrustat med inte särskilt bekväma vingar med stopp för fingrarna. KP -handtaget verkar vara tillverkat av gummi, och att greppa den önskade växellådan ges inte första gången.
 
Den accelererade dynamiken i bilen är inte så het. Du måste ganska mycket vrida motorn i varje växel, dessutom, hjälpa till att inte helt släppt gas under byte. På Punto är det bekvämare att rida smidigt utan att plåga en svag enhet. Men det finns inga vibrationer och motorn är nästan ohörbar i kabinen. Det mest breda ljudet från hjulen.
 
Sovande motorn och bromsarna. Men hanteringen av Grande Punto är väldigt, mycket bra. Naturligtvis är hon naturligtvis långt ifrån den Opelianska skärpan, men ratten med växlande elektrisk kraft väcker inte frågor. Med synlighet är Fiat mer eller mindre bra. Jag vill särskilt notera praktiska externa speglar.
 
I allmänhet lockar Fiat Grande Punto sitt verkligt vackra utseende, men förlorar till andra konkurrenter inom nästan alla andra discipliner, inklusive priset. Om en bil skulle ha varit cirka tjugo procent skulle det inte vara någon fråga. Och så, som de säger, för vackra ögon. Men ögonen med Nostalgi Alpha Cut är riktigt vackra. Italien! De skulle säga i hans hemland. Och du kommer inte att ge det bästa kännetecknet för bilen.
 

Rik utrustning från pressparken tilldelas särskilt längs kabinen. Budgetversioner ser mer blygsamma ut

I Grande Punto -rörelsen är underlägsen för konkurrenterna i nästan alla artiklar
Motor
Typ av bensin R4
Arbetsvolym, CM3 1368
Max. Power, l. Med. ungefär./min 77/6000
Max. ögonblick, nm omkring ./min 115/3000
Dynamik
Maximal hastighet, km/h 165
Acceleration 0100 km/h, med 13.2
gemensamma uppgifter
Bränsleförbrukning (EU), L/100 km 5,2-7,7
Bränsletankvolym, L 45
Hjulbas, mm 2510
Längd, mm 4030
Bredd, mm 1685
Höjd, mm 1490
Svängens diameter, m 10
Clearance, se 15
Massutrustning./Full., KG 1015
Pris, $ 18 400
 

Källa: Bilar