Testkörning Fiat Grande Punto 5 -dörrar sedan 2005 Hatchback

Pizza diverse

Den mest kraftfulla Fiat Grand of Punto, som levereras till Ryssland, liknar den traditionella italienska maträtten. Maxim Sachkov försökte.
Jag är skeptisk till universella saker. Jag gillar inte mobiltelefoner med kameror och radio; Passatigi, parad med en hammare och en skruvmejsel; Cola med smaken av körsbär; I allmänhet, diverse. Lusten att skjuta på en gång av flera harar leder ofta till ett skott i mjölk.

För ungefär ett år sedan, vid presentationen av Grand Punto (Zr, 2006, nr 9), träffade jag en 1,3-liters version Diesel. Denna bil gillade det ursprungliga och minnesvärda utseendet, en peppig motor, energiintensiv upphängning och förståelig hantering. Tyvärr levereras inte dieselversioner till oss, men det finns en bensin 1,4-liters maskin med sportprefix i Arsenal 95-styrkor!

Jujaro var tydligt på humör när han målade Grand Punto. En trevlig tre -door -bil, och detta är också rött som italienare älskar. Bara Mazerati är bara liten!

Med inspiration tog mästaren interiören. Tekniken hjälpte till att förverkliga konstnärens framgångsrika design, som valde material med själen. Han sprang handen längs den nedre delen av torpedon som om inte plast alls. Om inte på instrumentpanelen beslutade kreativa personligheter att koppla av. Tvistfokus var dock tur istället för icke -beskrivna svarta skalor i hennes vita rundor med en tydlig examen.

Rusar för att höra motorn vänder jag nyckeln. Rösten är inte på något sätt förtrollande, lungorna är bara svaga 1,4 liter. Detta är emellertid bara ett visitkort om motorn bedöms av dynamik. Enhetens karaktär är ganska jämn, och drar en bra vanlig grando punto skulle vara stolt över. Men när du ser sporten och 17-tums legeringshjul med lågprofilerade däck, stämmer du medvetet in på brännande acceleration. Tyvärr räcker de ingenjörshästarna helt klart inte för att känna överlägsenhet över grannarna. Men inklusive för detta köper de laddade versioner.

Och för skull av finslipad kontrollerbarhet. Och då visade italienaren sig inte med sportträning av en professionell. Det är just för att ställa in banan som förhindras genom icke -informativ styrning och eroderar förarens känsla från föraren. Från sportversionen förväntar du dig dessutom en snabb körning av kommandon, och denna Grand Punto reagerar eftertänksamt på rodret, missnöjda med en riktning eller den andra. Suspensionen med förkortade fjädrar och andra stötdämpare jämfördes med standarden mer styv och skakning, och däck gjorde också deras förorening av jämnhet.

Men Sports Grando Punto stoppas tydligt bättre än det accelererar: han har skivbromsar på alla hjul. I detta fall kallas en oumbärlig sak för att förhindra blockering, eftersom den viktlösa bromspedalen bokstavligen fastnar av tankens kraft. Tills du lägger allt i huvuden i huvudet är det inte möjligt att dosera avmattning.

Återigen var jag övertygad om de olika för mig. I den är alla blandade och en av de många komponenterna, som regel, förstör smaken. Ett exempel på denna Grand Punto. För att ta bort en sportfjädring och lågprofildäck kommer en solid bil med en levande motor, rik utrustning, god jämnhet, ihärdiga bromsar. Det finns inte tillräckligt med skärpa? Tyvärr, för att göra en annan pizza, räcker det bara peppar.

Fiat Grande Punto 1.4 16V Sport är inte det mest framgångsrika försöket att ge en berömd maträtt en ny smak.
 
 
Maxim Sachkov
 

Källa: Tidningen "kör"