Testkörning Dodge Avenger sedan 2007 Coupe

Testkörning: Dodge Avenger

Misty och på gatan, och i själen. Jag gillar bilen, bakom hjulet jag är, men säker, inte många kommer att dela mina känslor.

Och även om de skiljer sig kommer inte att nå plånböckerna. Dodge Avenger är bra, harmoniskt och bekvämt, men till vem och för vad du vill hämnas på hjulet på detta Avenger?

 
Att bekanta sig med någon bil, tidigare eller senare, är du intresserad av priset. För att förstå vilken mätmått som är närmade sig. Låt oss se. I Amerika från 19 295. Dollars. I Ryssland från 752 500. I rubel. Eller från 21 500 i euro. Detta är med en 2,0-liters motor: 2.4 version 2.4 är dyrare än minst 60 000 rubel.

Självklart är skillnaden inte så imponerande, som, säger Nitro (här, motsvarande antal: $ 20.000 i Amerika och 1.100.000 rubel. Vi: dvs. mer än 30 000 euro), men fortfarande
 

Det visar sig att i Ryssland står Avenger så mycket som Mondeo, Camry, Accord och Passat. Att varken namnet på legenden! Låt detta ord i detta sammanhang låter något patetiskt, men som tvivlar på den obestridda myndigheten av specifika modeller och deras tillverkare?
 

Dodge, som började sälja i Ryssland för drygt ett år sedan, det har inte varit någon sådan myndighet: det var osannolikt att tjäna sin tid, och minnet av den vanliga ryska bilisten är osannolikt att vägra honom till kulten av laddare eller utmanare.

 
Och vi är knappast de mest populära dodge fram till nyligen var det Mastodont Ram och Mythical Viper Stratus i 1995 års modellår, som massivt importerades för fem år sedan. Vilken bild kan de skapa?
 

Så, Hard Avenger erövrar en plats under solen, eftersom det är svårt att förklara för sina utvecklare varför du behöver överge de beprövade japanska och européerna till förmån för Yankees ...
 

Dodge medvetet grova former som ett argument för extremt tvivelaktigt, även om det är omöjligt att förneka integriteten hos Avenger Exterior. Dodge är inte dodge utan fyrkantiga strålkastare och en fettradiatorgitter, vars huvudelement, korset verkar vara synligt från utrymmet.
 

Andra oföränderliga attribut aggressiv stötfångare och en avancerad dörr på dörrarna, som verkar vara ännu mer blygsamma smala fönster. Detta är hans stil, en sådan bild. Gillar inte dina problem!
 

Det finns ingen sådan harmoni i det inre. Upphävande igen: de som talar om helt identiska auto ansökningar från amerikaner och ryssar. Vi har en stor sedan detta är en business class. Och för business class, har Avenger Salon rasslade.

 
Material torped tuff, ratten är också obehagligt vid beröring, även grepp under fingrarna görs hela insidan av ratten. Varje element på mittkonsolen görs i sin stil som inte skapar ett intryck av helhets design.
 

Och utrustningen överraskningar. Detta är nödvändigt: i 800 800 bilar, finns det ingen klimatkontroll endast luftkonditionering (klimatkontroll kan beställas i paket med avancemang)!
 

Och skinnklädsel kan även beställa om det är omöjligt, så att det är mycket viktigt för mig, men ändå ...
 

Här kvaliteten på enheten behöver du inte. Även passerar 50 m längs återförsäljare centrum där tyska släktingar gnistrade, än tidigare, Dodge på DaimlerChrysler, och de kommer att påminna: det finns ingen gräns för perfektion. Och här chic magnetol på en viss volym (ej skyndsam) börjar sjunga, vibrerande, kabin paneler. Och glödlampor i taket.
 

Men det inre utrymmet är även felsökning. Och stammen, som öppnar från hytten med hjälp av en mäktig knappen till vänster om ratten, behagar med en kapacitet.

Motorn på vår bil med en kapacitet på 170 liter. med. Inte överraskande är densamma under huven på många modeller av dimelerkraislery utrustning. För två ton AVNGER, detta är helt tillräckligt.
 

Förresten, testa Chrysler analoga Sebring (se julinumret av hjulet), var jag nöjd med denna motor var i mindre utsträckning: då dess makt var uppenbarligen inte tillräckligt. Det finns inga problem här.

  
Varför är det så? På grund av den typ av Dodge, där de viktigaste egenskaperna hos kraftfullhet och dimensioner: inte ger gasen aggressivt då och motorn kommer att verka nästan tyst och fyra steg automat växlar överföringar nästan utan förseningar. Och låt rul brist akut, men detta kan ses som en pick-up: alla hans beteende Avenger förkastar all önskan att squeeze. Och ännu mer hämnd!
 

Han seglar på vägen lugn och säker.
 

Men för bekvämligheten av upphängnings bravo! Stora oegentligheter hon jämnar helt enkelt perfekt och irriterande amatör på asfalt.

Bilen inte dölja sina fördelar och omedelbart förklarar sin kapacitet. Det är förståeligt och mycket bekvämt att hantera. Det är svårt att vara aggressiv på det, men vad är det ingen effekt?
 

Avavnger påminde vår Volga. Naturligtvis inte en komplett uppsättning, inte av passion eller ledsen, Herre! kvalitetsmontering. Precis framför mig en stor ärlig bil, en allvarlig bil som säger: Älska mig gillar att jag är. Men kommer de att älska?
 

Bilen tillhandahålls av företaget Olympus, den officiella Dodge återförsäljare
 
Text: Philip Berezin
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 

En källa: Magazine "Wheels" [November 13, 2007]