Chevrolet Tahoe Test Drive sedan 2008 SUV
Tahey-Syak ...
Om du föreställer dig skalaen av bilvärden, så kan Chevrolet Tahoe vara på sin topplinje: Den här bilens maximala bil som ska tas för 100%. Mot bakgrund av denna megamonra, kommer någon annan personbil, oavsett ideologi och typ av kropp, inte mer än en bråkdel av det hela, vilket är en fullstorig amerikansk SUV. Mått, vikt, krommängd, aptit mest, mest, mest! I förhållande till Tahoe, användningen av dessa ord som betecknar utmärkt grad, är åtgärden nödvändig, eftersom resten, den vanliga bilvärlden är begränsad till Tahoe Maximal Strip. Säg du, existerar och fler maskiner? Jag håller inte med. Allt som är mer, som regel går utöver begreppet en personbil. Detta är över det maximala, överfulfing planen. Eller nästan bussar, eller nästan lastbilar vet att vissa SUV i massa inte ens passar in i passagerarskategorin B.
Inga år sedan berättelsen om Chevrolet Tahoe publicerades i hjul. Men inte bara årskalendern, men också modell, och i våra händer, var den reserverade bildaterade 2003 helt förtjänade. Utomhusförändringar, som vanligt bland amerikaner, är synliga huvudsakligen under mikroskopet och är intressanta för de flesta del sanna fans av autamerika, som alltid kan skilja två identiska fordon i tjockleken på kromremsan på sidodjutningen. Men det finns också sådana innovationer som skiljer den redan märkbara SUV från ett antal oöverträffade.
Men för detta borde du gå till salongen. Det finns en ny centralpanel med en ändrad instrumentbräda, ett multimedia ratt och en moderniserad central konsol. Det är svårt att säga vilka mål som designdesigners, men förarens ergonomi förändrades faktiskt inte. Även om det bör erkännas att det nya ratten med ljudkontrollknapparna ser mycket mer ut än den tidigare RAM med axelnavet och tunna ekrar. Men det, för det som verkligen var värt att uppgradera bilen två runda knappar på förarens dörr. Skorna avbildade ovanför dem, och pressar på dem godkänner i de tankar som pedalnoden regleras korrekt (!). Det anses också att ett sådant alternativ har uppstått tack vare blygsamma amerikanska hemmafruar, som i sin önskan att åka en stor familjebil går in i konflikten med de övergripande dimensionerna av sina män. Låt det mest kompletta kitchenaren hantera den stat som heter Tahoe, avveckla frågan med djupt dolda pedaler! Förresten, ett sådant alternativ förekommit tidigare på den största av Chevrolet, det var länge känt under namnet förorts, vilket är densamma Tahoe, men hälften av mätaren är längre. Därifrån kom de enorma pilarna av svängsignaler och inbyggda i ytan av backspeglarna, som är väl synliga bakifrån.
Här är det som: bara några slag och det är nytt igen. Lite mer bekväm och lite mer original och detsamma är enormt, ett hundra procent. Chevrolet, vilket språk kommer aldrig att vända för att ringa en diminutiv chevy.
Bilen tillhandahölls av JSC General Motors CIS.
Artikeln publicerades i tidningen hjul nr 5 [68] för maj 2003
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
En källa: Tidskrift "Wheels" [№68 / 2003]
