Chevrolet Tahoe Test Drive sedan 2008 SUV

Chrysler 300c och Chevrolet Tahoe. Anti-crisis tuple

Chrysler 300c. Pris: från 1? 358000 RUB. Till salu: Sedan 2008
Chevrolet Tahoe. Pris: från 1? 781600 RUB. Till salu: Sedan 2008

Vad ska jag göra om det var mindre pengar, men inte att överge den representativa sedan och skyddet av krafterna? I det här fallet gör du inte utan anti-kris avsmalning, ett av de alternativ som vi erbjuder dig. Ta en titt på Chrysler 300c och Chevrolet Tahoe

Testpiloter
Maxim Egorov, 24 år, biljournalist, körupplevelse 6 år, personlig bil - Mitsubishi Lancer
Stanislav Pavlov, 37 år gammal, biträdande redaktör, chef för tidningen, körupplevelse 20 år, personlig bil - Mazda6

Det är dags när besparingarna inte bara vände sig i en tvångsåtgärd utan också i ett slags fashionabla fenomen. Som de säger, gläd dig, för det kan bli ännu värre. Dessutom, den överdrivna lyxen under den ekonomiska nedgången orsakar verkligen andras hat. Vad ska man göra arbetstagare som ärligt tjänat sin huvudstad och kan inte vägra den vanliga limousinen med skyddet? Hur bor man om den välbekanta livsstilen flyger till katten under svansen, bryter utsikten över synpunkterna på livet med årtionden?
Genreens klassiker ser ut så här: framför den vänstra raden på något stort och svart, bär kocken, bakom, något som lämnar på den högra remsan, rusar inte mindre svart monster med starka killar inuti. Den här bilden kan observeras dagligen på Leninsky eller Kutuzovsky utsikter från huvudstaden. En enkel räkning berättar för oss att priset på satsen är minst 200 tusen dollar. Vi talar inte om det maximala, eftersom perfektion, som du vet, det finns ingen gräns.
Trots uppgiftens komplexitet fann vi ett sätt att spara hälften av kostnaden för en uppsättning affärsmän. Samtidigt, ingen anledning att gå om någon anledning. Som en bil för kocken erbjuder vi att använda den solida Chrysler 300C, och de modiga vakterna kommer att placeras i en annan amerikansk chevrolet Tahoe.
Chrysler med 2,7 liter motor kostar $ 41? 400, och Chevrolet, utrustad med en 5,3-liters motor, kostar $ 54? 000. Det kan tyckas att med en sådan kostnad, förlorar dessa bilar till tyska konkurrenter som vi är vana vid att se i berättelserna. Men denna åsikt är på många sätt felaktigt, eftersom de utomeuropeiska produkterna helt överensstämmer med verkställande funktioner.
Chrysler 300C Sedan är en riktigt karismatisk bil, vilket orsakar den beundrade utsikten över Yawak och grannarna längs vägströmmen. Salongen kännetecknas av poängen. Särskilt bekvämt känns en passagerare på baksidan, vilket krävs för en bil av den här klassen. Dessutom är bilen bra och under små resor runt staden, och när de går på hundratals kilometer. När det gäller de material som används, kännetecknas de av god kvalitet. Bra hud i kombination med plast ger ett trevligt intryck.
Chrysler 300c frisläpps av kursens jämnhet, som en stor transatlantisk yacht. Han sväljer lätt både liten och stor nervositet. När det gäller styrningen bör det erkännas som ganska lätt, men med tillräcklig informativitet. Men dessa egenskaper är mer oroliga för föraren, inte passageraren.
Chevrolet Tahoe klarar bra med bilskyddets roll. I en rymlig inredning kommer killarna med mycket allvarliga vapen lätt att placera. Om du går utan gevär och automata finns det tillräckligt med platser inte bara fem passagerare, men också ett mycket bekvämt bagage. Volymen av facket i standardläget är 1162 liter. Den kraftfulla motorn tillåter dig att hålla koll på huvudmaskinen. Under huven av Chevrolet är Tahoe dold 5.3? En liter motor med en kapacitet på 325 liter. med. En stor SUV rekryterar 100 km / h på bara 9 s. Trots dimensionerna och massan, lyssnar Tahoe perfekt till ratten och, viktigast av allt, det slutar perfekt.
Du kan göra en otvetydig slutsats att besparingarna inte alltid är en tvångsåtgärd, som uppnås på bekostnad av vissa lågt upphetsade offer. Du kan alltid hitta en anständig väg ut ur denna situation. En sådan motorcade, vars kostnader inte överstiger 100 tusen dollar, uppfyller alla grundläggande krav för produkter av denna typ. Varför överbetalning? Gläd dig, för det kan vara värre

Körning
Båda bilarna känns bra när de flyttas i ett par. Tahoe är lite kraftfull och snabbare än 300C, så det låter inte.

Salong
Salonger av båda bilarna är rymliga, och Tahoe har också en stor bagage.

Bekvämlighet
Det viktigaste är att trösta i bossbilen. Och Chrysler 300C på grund av amerikanska rötter präglas av en hög grad av lojalitet mot passagerare.

säkerhet
Var och en av maskinerna har en grundläggande lista över säkerhetssystem.

Pris
En sådan motorcade gör det möjligt att spara anständigt utan att förlora statusen.

Fördelar och nackdelar med Chrysler 300C
+ Rymlig inredning, lågt pris, brutalt utseende.
- Långsam automatisk, för mjuk suspension.


Chrysler 300C specifikationer
Märke och modell - Chrysler 300C
Mått - 5015x1880x1475 mm
Motor - bensin, 2736 cm3, 177 hk / 5500 min-1
Transmission - Automatisk, 4? Steg
Dynamik - max 209 km / h; 11,6 s till 100 km / h
Konkurrenter - MERCEDES-BENZ E-CLASS, BMW 5-serie.


Fördelar och nackdelar med Chevrolet Tahoe
+ Rymlig salong och stam, effektiva bromsar.
- Låg styrinformation innehåll.

Chevrolet Tahoe Specifikationer
Märke och modell - Chevrolet Tahoe
Mått - 5131x1953x2007 mm
Motor - bensin, 5328 cm3, 325 hk / 5200 min-1
Transmission - Automatisk, 5? Steg
Dynamik - Max 192 km / h; 9,0 s till 100 km / h
Konkurrenter - Nissan Armada, Infiniti QX.


Kärlek inte kärlek
Automatisk låda 300C ligger klart bakom motorn, som ett resultat av fördröjning vid omkoppling. Långsamt
Chevrolet Tahoe AKP växlar snabbt överföringen och anpassar sig till körstil. Växellok
Trots sin massa stannar Tahoe snabbt, det är bromssystemets förtjänst. Snabbt


Vår åsikt
Det finns ett sätt att spara på en representativ bil och vaktbilen utan att förlora sitt fasta ansikte. Tandem från Chrysler 300c och Chevrolet Tahoe är ett utmärkt anti-krisalternativ som förtjänar den här vikten av denna världs styrkor. För 100 000 dollar kan du få ett företag sedan för en chef och en stor SUV för bevakning.

Författare: Maxim Egorov
Foto: Sergey crostes

 
 
  
 

En källa: Magazine 5 Wheel [juli 2009]