Chevrolet Niva Test Drive sedan 2009 SUV

Havi niva

Efter 7 års transportband upplevde Chevrolet Niva sin första plast. Det är anmärkningsvärt att specialister från Stilebertone arbetade över föryngringen! De drog ansiktet, gick på sidorna, fängslade sternen. Och för arbete, säger de, de tog billiga
Front Chevy Niva är nu eller ger eller tar Chevrolet Captiva. Vad faktiskt och uppnåtts: Designen av Lipper i Bertone målade exakt under Corporate Face Styling Brand Chevrolet. Ögonen på de förändrade strålkastarna sammanfattade med en ny stötfångare med inbyggda dimma och ett större radiatorgaller med ett förstorat kors av företagsemblemet.
Vinkeln att komma in i bilen, den nya stötfångaren ändrades inte, medan i mitten är det nu en chockresistent insats, ersatt separat. Bumperen själv är gjord med ett ökat gummiinnehåll: fabriksarbetarna lovar att han nu inte kommer att vara, som tidigare, som ett äggskal, från ett ljust slag, särskilt i frosten. Bättre skyddad och kropp. Listerna var bredare än dörrarna, de tröskelvärden som förvärvades med skyddslinjer och bågarna expanderar vingar. De yttre förändringarna är kronade med tak på taket, 16-tums skivor av en annan design och en ny bakre stötfångare med skratt av extra salongventilation, tack vare som fönstren kommer att fiberiga mindre.

Salongen renoverades också: Sätt ratten från Opel Corsa, sändningsspakarna var klädda i nya omslag och abdamphister, och kom mellan föraren och passageraren på det lilla sovrummet

Under taket fanns det en röst och nya belysningsbalkar. Den bakre spegeln är nu limmad till glaset och skakar inte längre på vägen som på den gamla modellen
Resten av Chevy Niva var densamma. Med den vanliga buketten av fördelar i form av utmärkt patency och allkrävande upphängning och nackdelar som en svag motor och kroniskt högljudd överföring. GM-Avtovaz förbereder ytterligare modernisering på aggregatens nivå, men som om bilen inte faller ut ur den välskötta halv miljonsprisnischen. Medan Chevy Niva-2 passar in i det: Den billigaste utrustningen L kostar 412 000 rubel, 486 000 rubel kommer att be om den övre versionen av Glc.
Text Alexander Evdokimov


 

 

En källa: Bilar

Chevrolet Niva Fel sedan 2009

Chevrolet Niva Fel: Detaljer
Niva sedan 2009
Motor
Överföring
Förvaltnings- och upphängningssystem
Bromssystem
Uppvärmd luft och luftkonditionering
Start och laddningssystem
Elektriska komponenter och andra
Kroppsbeständighet mot korrosion