Testkörning Chevrolet Cruze sedan 2009 Sedan

Chevrolet Cruze. Expressionist

Chevrolet Cruze. Pris: Ej definierad. Till salu: Sedan september 2009
För generella motorer är Cruze Sedan viktigt inte mindre än anti-krisåtgärder för den globala ekonomin. De har även ett mål att återuppliva. Med det finansiella fällningen är allt mer eller mindre klart eller sent, kommer uppgången nödvändigtvis. Men kommer den nya modellen att kunna väcka inköpsintresset i Chevrolet-varumärket, som skaparen av ljusa, attraktiva bilar? Det är trots allt Cruze för att starta en ny global varumärkesdesign.

Testpilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 år gammal, biljournalist, körupplevelse 14 år gammal, personlig bil - Jeep Wrangler
I psykofysiologi finns ett begrepp att rikta in en inriktning. Enkelt uttryckt, det här är en medfödd mänsklig reaktion på nyheten av en yttre stimulans. Till exempel till ett oväntat utseende i männens team av en sexig personal. Aktiv aktivitet frysas, det övergripande hjärtslaget är dyrt i en enda rytm, känslomyndigheterna täcker den maximala spänningen som vid första anblicken på Chevrolet Cruze, vars extremt nyhet lätt kommer att orsaka ett känslomässigt stänk till ett par med andlig lyftning.
För en sådan reaktion är allmänheten mycket beräknad i bolaget, som av alla krafter försökte inte helt enkelt uppdatera designen av sina bilar, utan att göra en riktig kup i varumärkets uppfattning. Specifikt krafterna i det internationella teamet under ledning av vice ordföranden för den koreanska designstudio Tevaan Kim. Tja, deras arbete och duman, den höga snabbheten försvann inte: Cruze ser verkligen 100% original och modern. Och viktigast av allt, stilfullt än strikt annorlunda än de andra representanterna för Chevrolets modelllinje.
Högkroppsbälte och glaslinje, lågt tak och kort stammen sedan skapas på det nuvarande 4-dörrfacket, vilket redan i sig symboliserar dynamiken i utseendet. Naturligtvis fanns det ingen aggressivitet som är inneboende i den mest riktiga coupe. Den strömmar på präglad klättring av huven, fyller cellerna i ett stort galler av radiatorn och slår den gyllene sikten i korsningen, sprider sig till sidorna för att äntligen frysas i de prickiga ishuvuden.
Dessutom fick bilden av målgruppen äntligen uttrycksfulla funktioner. Cruze adresseras inte bara för dem som, som vanligt, vill köpa mycket praktisk och ekonomisk bil för små pengar. Modellen är inriktad på köpare som följs av mode, men kommer inte från henne. För dem är individualitet viktigare än stormen följt av trendiga trender.
Men bilmoden lägger fortfarande några regler i spelet: alla spöklika blir interklassgränsen och inredningen blir alltmer. Konkurrens! Så, i längd (4597 mm) och hjulbasen (2685 mm) chevrolet cruze omvandlas säkert av den inhemska C-klassen. Därför är utrymmet i stugan mer än tillräckligt. För att inte tala om stammen med sina 450 liter volym som kan absorbera ett anständigt långt avstånd genom de bakre bäddsoffa. Förresten, bakom och gå ganska bekvämt: För en person med medelstora utrymme är det tillräckligt, och lätt profilering bidrar till det långsiktiga underhållet av kroppens glädje. Och konfigurationen av framsätet är helt enkelt på höjden: sidostöd, ett brett utbud av klassjusteringar! Det är bekvämt och ratten med förtjockning på greppställen, anpassningsbar i höjd och avgång. I allmänhet är det inre utrymmet organiserat av sinnet, smakfullt och i bilden av Opel Insignia. Samma dubbla cockpit för föraren och den främre passageraren, separerad av den centrala konsolen med liknande systemisk väpnad, känd instrumentbräda och ratt. Är att materialen är enklare. Men intrycket av finishen förstör bara hudinsatserna på frontpanelen, som ser uppriktigt löjligt ut. I en enklare konfiguration finns det en tygplikt designer lycka, eftersom det ser bättre ut och ännu dyrare.
Motorpalett för Chevrolet Cruze är representerad av tre aggregat. Tyst på kraftigt bränslestandarder 2.0-liters turbodiesel (150 l) till Ryssland medan du inte planerar att bära. Men kanske, bara han kan andas livet i bilen. Med en 5-växlad mekaniker ger motorn bra överklockningsdynamik med nästan tomgång och tillräckliga accelerationer. Här verkar även den bästa bensinversionen tråkig.
Motorn med en volym av 1,8 liter med en kapacitet på 141 liter. med. Reagerar på att trycka på en accelerator med fördröjning, för en dynamisk åktur, måste tachometerpilen köra in i det övre intervallet av revolutioner, vilket påverkar akustisk komfort. Redan efter 3000 revolutioner blir bullret irriterande. Ja, och 5-stegs MCP kräver aktiv växling. Men allt, som alltid, låter i jämförelse. Efter en blygsam 1,6-liters 113-stark motor är 1,8 Dohc bara en apogee-enhet.
Men laddning av glädje kan erhållas från modellkontrollen. Med ett ganska skarpt och informativt hjul i Chevrolet Cruze, håller det tydligt en rak, perfekt manövrering och kommer bara i varv med små justeringar. Rullar släcker effektivt den styva suspensionen, men på en ojämn väg blir den oväntade siltyynessen hos sedan till en konkret shudder för att sitta i stugan.
Men om drivkänslorna är fulla av motsättningar, lämnar bilens konstruktion inte tvivel. Det imponerande utseendet på Chevrolet Cruze, som i själva verket betonar GM, kommer att vara en seriös get i den konkurrensbegränsande kampen för köparen i en trång golfklass.
Stannade på gatan
Till skillnad från europeiska marknader, där Chevrolet Cruze kom att ersätta den billiga och praktiska sedan Lacetti, kommer båda modellerna att säljas parallellt. Den sista i flera år har varit bland de tio mest sålda i våra utländska bilar, är efterfrågan på bilen fortfarande hög, så det är för tidigt att skriva av det med konton. Så lacetti, samlad enligt CKD-teknik, medan den är kvar på transportören av Kaliningrad Auto Plant. Cruze Production startar på sommaren på GM-fabriken i Shushary under St Petersburg, där Chevrolet Captiva och Opel Antara SUV redan produceras, och kommer också att genomföras i industriellt monteringsläge. För närvarande finns det en justering av utrustning för frisläppandet av Chevrolet Cruze och testaggregatet på linjen börjar. Det antas att endast bilar som produceras i Ryssland kommer att vara tillgängliga för ryska köpare.
 
Kärlek inte kärlek
Under taket finns ett glasögonfall över förarens vänstra axel. Faktisk
Non-alcoholic Floor liter tvingas perfekt om handbromsspaken. Tillgängliga
På frontpanelen, framför vindrutan finns en nisch för alla heller. Emko

Körning
En sedan med en 141-stark motor är endast dynamisk i jämförelse med 113-starka modifieringar. Men du kan få nöjet att köra.
Salong
Inte dåligt finish material, rymlighet och ergonomi.
Bekvämlighet
Vägar är bättre att välja robusts annars hårda fjädring ska inledningsvis hela själen. Även bekväma säten kommer inte att rädda.
säkerhet
Fram och sidokrockkuddar, säkerhets gardiner, ABS, TCS, ESC.
Pris
Ospecificerad.

Fördelar och nackdelar
+ Extern glans, rymlig interiör, rymliga bålen, bekväma säten, bra dieselmotor.
- mediokra efterbehandling material, färglös 1,6-liters bensinmotor.

Specifikationer
Märke och modell - Chevrolet Cruze 1.8 MT
Mått - 4597x1788x1477 mm
Motor - bensin, 1796 cm3, 141 liter. s. / 6200 min-1
Transmission - Mekanisk, 5-växlad
Dynamik - Max 200 km / t; 10 s till 100 km / t
Konkurrenter - Toyota Corolla, Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato

vår uppfattning
Postmodern konstruktion kommer att tjäna bilen en god service. Till skillnad från märkesvaror klasskompis Chevrolet Lacetti, vars mogna köpare främst styrs av rationella motiv kan Cruze ringa verkliga känslor, vilket är viktigt för en ung publik. Det skulle fortfarande ha en pendel av priserna inte fixade fram fel sida
Inlagd av: Dmitry Tyatyuchenko
 

 

En källa: Journal 5 Wheel [juni 2009]