Chevrolet Captiva Test Drive sedan 2011 crossover
Chevrolet Captiva. Från 905 600 RUB.
Chevrolet Captiva. Från 905 600 RUB. Geografin för bilproduktion har länge expanderat till öster. Men till denna dag, i många människors ögon, görs stigmatiseringen i Ryssland som ett skäl till tvivel när man köper en maskin på grund av funktionerna i nationellt arbete. Vi förklarade krig mot de slappa stereotyperna och tog SUV Chevrolet Captiva från den inhemska församlingen i flera månader
När man tittar på reflektionen av moderna designtrender i kroppsytorna i Chevrolet Captiva är det svårt att bli av med känslan av att bränna nostalgi. Längtar efter en oåterkalleligt gått in i den tjocka av epok -tillverkningshändelser i tiden.
Jag vill outhärdligt vilja hitta ett långframt pentagram över kvalitetsskylten under huven, tillsammans med bilen utan kamp, \u200b\u200böverlämna sig till en statlig mottagare och snabbt börja följa alla vinster utan undantag. Produktionsattributen för dessa sovjetår, när de fortfarande samlade in mytiskt utrustning med hög kvalitet, är osynligt närvarande vid vår crossover.
Under det troliga utseendet döljer Captiva en komplicerad interiör med billiga material och anständig ergonomi. Allt är som i en typisk lägenhet från en typisk barndom: en blygsam dekoration, men snyggt, bekvämt och gästvänligt till och med till nackdel för deras dimensioner. Den rymliga Chevrolet -salongen rymmer emellertid sju utan mycket svårigheter, utan att komma in på landningens bekvämlighet, men lämnar bara en tunn antydan till en en gång rymlig stam. Men bilen förtjänar om funktionell mättnad i full röst. Den dammar med värmen att värma framsätet, surrande med en elektrisk körning av en förarstol, klipper utrymmet med en guillotinjustering av rattstången i två plan, reagerar reflexivt på vädret med ljus och regnsensorer, förenklar kryssning reser och glädjer kroppen med klimatkontroll. Det senare var förresten den första svaga länken i bilen. I motsats till traditionella idéer om denna nods funktion är algoritmen för dess arbete lättare att minska till en banal på. Av .. Hur som helst vid en temperatur över 18 grader är luften outhärdligt varm, och nedan genomsyras av nästan universell förkylning.
V6 -motorn i sina 3,2 liter volym ger ett skydd till 230 hästar som stimuleras av en 5 -hastighetsautomatisk. Crossover tar snabbt starten, accelererar bra, spelas och är effektivt belägrat. De första positiva intryck av Chevrolet Captiva, endast 15,5 -bränsleförbrukning av bensinbränslefest under den ekonomiska pesten ser ut en Moveton.
Vi är från Leningrad
September 2006. På tekniska växtens territorium organiserar Arsenal i St. Petersburg, General Motors, ett stororienterat församlingsföretag för produktion av Chevrolet Captiva-modellen. Anläggningens låga effektivitet med drygt 4 000 bilar per år förklaras helt enkelt: webbplatsen planeras initialt som en tillfällig. Redan i november 2008 fölls produktionen i samband med lanseringen av en fullständig fabrik i Shushara, en förorter till den kulturella huvudstaden i Ryssland. Det blir den tredje församlingstransportören GM i Ryssland efter Togliatti och Kaliningrad. Företaget, som företaget har investerat 300 miljoner dollar, är utformat för att producera 70 tusen bilar årligen. Idag samlar CKD -tekniken crossovers av Chevrolet Captiva och Opel Antara, till vilken den kompakta Chevrolet Cruze sedan nyligen anslöt sig.
Körning Rattet är nästan tillräckligt akut, vilket kan orsaka obehag för en aktiv förare.
Salong
Efterbehandlingsmaterialet pumpades något upp, och klimatkontrollen förvånade starkt.
Bekvämlighet
När de ligger i sängarna reser med bakre passagerare har de svårt.
Säkerhet
Det dynamiska stabiliseringssystemet tillhandahålls även för alternativet Minsta utrustning.
Pris
Det är ganska tillräckligt med tanke på bilens kapacitet och ett anständigt baspaket.
Fördelar och nackdelar
+ Bekväm och rymlig interiör, bra dynamiska egenskaper, modernt utseende.
- Hög bränsleförbrukning, blygsamma dekorationsmaterial.
Specifikationer
Mark och Model - Chevrolet Captiva 3.2
Dimensioner - 4635/1870/1720 mm
Motor - bensin, 3195 cm3, 230 hk/6600 min -1
Växellåda - Automatisk, 5 -hastighet
Dynamik - 204 km/h; 8,8 s till 100 km/h
Konkurrenter - Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL
Författare: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov
