Test Drive Chery Tiggo (T11) sedan 2005 -

Chery Tiggo. Från 464 900 rubel.

Populär kinesisk SUV Chery Tiggo, som släpps i Kaliningrad Auto Plant, 2008 blev annorlunda. Hur andra förstår du
De som tycker att det nya tiggo har förändrats mycket från utsidan, var snäll och oroa dig inte. Som tidigare ser den kinesiska kvinnan ut som en populär Toyota Rav4 år 2000 i sin tid. Så många fler och många vid synen av det kommer att anta att du äger en ganska prestigefylld bil. Samma som fortsätter att söka skillnaderna, låt oss meddela att radiatorgallret har blivit annorlunda i utsidan av bilen Ja, den bakre delen har förändrats något: en spoiler med en lång stoppsignal uppträdde på bakdörren. Allt.
Gå vidare. Salongen genomgick inte alls förändringar och, som tidigare, glädjer med den kvalitativt överenskomna entourage av samma RAV4 och allt också nackdelar dåligt urskiljbara piktogram på instrumentpanelen. Mer eller mindre tillgängligt för uppfattning, blir de bara i skymningen. Tja, om solen kommer ut, då ingenting annat än skytten, kan du inte se det här informationsfältet.
Men många nya saker du kommer att hantera för dig själv, rycka handtaget på huvens öppning. För det första håller huven i det vertikala läget nu gasfjädrar, och för det andra, i motorrummet hittar du inte längre en 2,4-liters licensierad motor från Mitsubishi. Det bosatte sig nu 1.8-liters, också licensierad, 132-stark österrikisk AVL. Är det inte tillräckligt för en full enhet? Ja Nej, precis rätt, för en full enhet, dess huvudvapen, TIGGO förlorade och för alltid. Tror du att det här är ett kompetent marknadsföringslag? Tyvärr inte. Detta är analfabetismen för bilens utvecklare, som inte kunde besegra vibrationen, från vilken 80% av allhjulsdrift TIGGO led.
Men nu kör Chery Tiggo-vagnen smidigt och snabbt. En tillräcklig (190 mm) markklarering gör det möjligt att inte tänka för mycket innan hinder där enkla universals kommer att sparas. Men vi rekommenderar fortfarande inte på en seriös terrängd. Maximalt du kan tillåt det på den här bilen, det är en åktur på tillräckligt rullade landsvägar. Clearance clearance, men glöm brist på full körning. Och så, allt på nivån. Nu, om det fortfarande fanns ljudisolering av hjulbågarna, fanns det inget pris TIGGO i allmänhet skulle det inte finnas några priser.
Körning
En helt adekvat reaktion av bilen på förarens önskemål.
Salong
Tankeväckande ergonomi. Alla delar av kontrollen med tanke på Ilegko är tillgängliga.
Pris
Det är inte så förstört, men om du anser att det inte finns någon full enhet, då Velika.
Fördelar och nackdelar
+ Acceptabel hantering, effektiva bromsar, ganska bekväm salong, rimligt pris
- Svag ljudisolering av kabinen, speciellt det saknas i området av hjulbågarna.
Specifikationer
Märke och modell - Chery Tiggo
Mått - 4285/1765/1715 mm
Motor - bensin, 1845 cm3, 132 hk / 5750 min-1
Transmission - Mekanisk, 5-hastighet
Dynamik - 175 km / h; 11,5 s till 100 km / h
Konkurrenter - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Författare: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 

 

En källa: Magazine 5 hjul [maj 2008]