Testkörning BMW Z4 E85 2002 - 2006 Cabriolet

Bildskapare

I Ryssland började den officiella försäljningen av Bava Rodster Z4. En dag tillbringade i sällskap med denna maskin med många intryck - tvetydiga, men intressanta.
 
Vad är en klassisk släkting? En lätt, billig maskin för underhållning. Skönhet, körglädje, kära varumärke och pris överkomligt för en ung man. Inte för någon, naturligtvis, utan till den vars jacka pryder vapenskölden från ett prestigefyllt universitet och vars föräldrar har en hög position i samhället.
 
Senare kommer ägaren till en sådan bil att bli advokat, politiker eller affärsman och kommer att flytta till den högra bakre platsen för den hårda Mercedes eller Bentley. Men nu är det denna tekniskt opretentiösa och absolut opraktiska maskin - hans följeslagare på att resa på restauranger, i romantiska promenader längs vägarna med en brud som godkänts vid familjerådet och det ideala botemedlet för vägprankar.
 
Utseende, design av maskinen? Det är i sig design: Varje linje bär aristokrati och passion, varje liten sak utarbetas noggrant och med kärlek. Ändå är ett sådant ämne en dröm för alla konstnärer, en sällsynt möjlighet att se hans fantasier materialiserats! Det fanns inga andra krav på utseende, med undantag för förmågan att locka allmän uppmärksamhet. Och designarna hanterade uppgiften.
 
Medan vi långsamt rullar vi runt stadens historiska centrum, där godsrörelsen är förbjuden, kan vi säkert ta bort tygtaket. Det finns tillräckligt för att trycka på knappen så att sidoglasögonen sjönk något och den övre delen av kroppen, som en jätteinsekt, medan den fälldes, försvann i tarmarna på bilens problem.
 
Den inre revisionen tar inte mycket tid. Den centrala konsolen är en enkel klimatinstallation och ett musikcenter. Lädersäten - utan antydan till sidostöd och endast med manuella justeringar. På omslaget till den centrala tunneln finns sportnyckeln och den automatiska växellådan (ja, vår maskin är utrustad med automatisk och inte den mest smidiga). En läderratt med snygga silverstickningsnålar är mycket bekvämt för aktiv styrning. Och viktigast av allt: platsen här hittades endast för föraren och passageraren. Vi handlar inte om frånvaron av baksätet, utan att någon bagatell måste läggas i bagagerummet, eftersom det är problematiskt att fästa allt annat än dig själv i kabinen.
 
Lite senare, på platsen, simulerar vi passagen av flera kilometer bergsserpentin. Chassit är utmärkt. Exakt och verifierad roder med ett minimum av rullar. När vi vänjer oss till det försöker vi bekämpa det - till ingen nytta. Det är praktiskt taget orealistiskt att störa en kraftfull bakre hjuldrivbil i en slip. Paradox: Vid utgången från svängningen av branthet faller gaspedalen i tomrummet, och exakt lika mycket vridmoment kommer hjulen, eftersom det inte var något farligt (eller spännande) helt enkelt inte kunde hända. DSC -systemet undertrycker all glidning i knoppen.
 
Den sista antydan till ett annat syfte med maskinen var signallampan på oljenivån, fångad in efter den tjugonde aktiva svängen (under påverkan av centrifugalkrafter pressades oljan ut ur badet till vevhusets väggar). Sluta.
 
Ringvägen. 220 på hastighetsmätaren. Här är bilen i sitt element. Ledningen är lyhörd och enkel, situationen är inte spänd. Tyst böjningar av vägen passerar perfekt. Vi rekommenderar emellertid inte att ta risker med hastigheten att närma sig och aktivt återuppbygga och vara nära de maximala våtservetter. På grund av maskinens lilla massa och formen på dess kropp är aerodynamikens inflytande väsentligt och hjulen har inte längre en sådan orubblig kontakt med vägen som hundra och femtio.
 
I en bekväm hastighet - frisk luft, vind och ljud av naturen. Eller musik som kan lyssnas även med en dekorerad topp, för ingenting som krafthögtalare installeras under ryggen på sätena.
 
BMW Z4 - Det är inte längre den gamla gamla klassen som du kan föreställa dig, det är en bil till priser som börjar från $ 48900 och högre. Tiderna förändras och med dem bilar. Roadster är nu en vacker, mycket vacker bil, ett centrum för uppmärksamhet. Öppna nog och så säkert som möjligt, så att föräldrar kan vara lugna för sina barn.
 
Det är trevligt att åka till staden på kvällen eller ta tag i en flicka längs motorvägen. Tja, en ung man med en stor framtid idag har inget att arbeta med sin ryttares färdigheter. Du kan inte argumentera med verkligheten: allt är till människans bästa, och Gud förbjuder, något kommer att hända honom ...
 
Tekniska egenskaper BMW Z4 2.5ia
 
Kroppen är en klass
Antal platser, människor. - 2
Utrustad massa, kg - 1335
Dimensioner (längd/bredd/höjd), mm - 4091/1781/1299
Bas, mm - 2495
Maximal hastighet, km/h - 227
Accelerationstid till 100 km/h, s - 7.5
Kontrollförbrukning av bränsle, l/100 km:
- City Cycle - 13.5
- Zagorod - 7.3
- blandad - 9,5
Motor:
-Typ- Benz., 6-cylinder, in-line, 24-ventil
- Arbetsvolym, CM3 - 2494
- Power, L.S. Under min -1 - 192/6000
- vridmoment, nm vid min -1 - 245/3500
Växellåda - automatisk., 5 -hastighet
Däckstorlek - 225/50R16
Hjulupphängning:
- Front - McPhereson
- bakre - multi -länk
Bromsar - disk, ventilerad
Styrning - med en elektrisk kraft
Pris, $ - 48900
 
Text: Dmitry Sokolov

Källa: Magazine 5 Wheel