Testkörning BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV

Indestin Charm

Varje biljournalist har en extra social börda för att ge råd, bekanta och bekanta bekanta med en klassisk fråga mycket snart: vilken bil att köpa på x rubel?. Och det händer ofta att människor tänker helt utanför de allmänt accepterade journalistiska klichéerna, jämföra bilar av olika klasser, egenskaper och filosofier, från vilka slutsatserna blir mycket mer nyfikna än med en standard jämförelse av klasskamrater med samma motorer, lådor och priser.
Porsche Cayenne Turbo.
Pris 4 287 465 RUB.
Max. Power 500.5 hp
Max. Hastighet 275 km / h
Acceleration 0100 km / h 5,1 s
BMW X5.
Pris från 2 988 000 RUB.
Max. Power 355 hp
Max. Hastighet 240 km / h
Acceleration 0100 km / h 6,5 s
VOLVO XC 90 3,2 AWD
Pris från 1 746 600 rubel.
Max. Power 238 hp
Max. Hastighet 210 km / h
Acceleration 0100 km / h 9,5 s
Mercedes-Benz R350
Pris från 2 368 800 rubel.
Max. Power 272 hp
Max. Hastighet 230 km / h
Acceleration 0100 km / h 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI quattro
Pris från 2 347 870 RUB.
Max. Power 233 hp
Max. Hastighet 210 km / h
Acceleration 0-100 km / h 9,1 s
 
Skillnaden mellan testmaskinerna är inte i detalj, men på begreppnivå
 
SAMMANFATTNING
För att göra en linje under sådan ojämlik jämförelse är det särskilt svårt, eftersom skillnaden mellan maskinerna inte längre är på nivån, men påverkar ett brett utbud av begrepp och inköpsprioriteringar. Därför kommer vi att lämna sådana indikatorer som kabinens bekvämlighet och utformningen efter eget gottfinnande och väga de presenterade bilarna helt och hållet med hänsyn till tillräckligheten till de ryska förhållandena och deras mångsidighet, för att de flesta köpare av dessa klassbilar, Den praktiska sidan är det viktigaste.
 
Enligt vår åsikt har Audi Q7 den bredaste och balanserade uppsättningen fördelar utan uppenbara misslyckanden. På den här bilen är det lätt att flytta i staden, och på banan, och även om det behövs kan du flytta från asfalt. På Porsche Cayenne kan du också flyga till primers och stormande stångar, men dess element, med tanke på den stora kraftpotentialen, höghastighets fjärrmaraton. Faktum är att bilen absolut inte kräver kompromiss från ägaren. Cayenne är mycket bekvämt, ekonomiskt är ganska ekonomiskt, det gör det möjligt för dig att rida långsamt och inte offra tröst, förutom att spelet på lika villkor med motståndare får inte den tredje raden av stolar. En utmärkt bil, vad den viktigaste prislappen pratar om, en rullande sportbil på andra positionen.
 
Provet av stilens stil och deponering av förarens händelser kan kallas BMW X5. Att vara en konung i berget, om det inte fanns någon uppenbar otillgänglighet för ryska vägar och stängdes för salongens passagerare. Juridisk tredje plats. Liknande problem är karakteristiska för Volvo XC90, med den enda skillnaden att svenskens omkoppling inte skiner i några vägförhållanden, och expanser i stugan är mindre än någon av motståndarna i detta test. Tillgången är en underbar stil och låg på en allmän bakgrund av crossover.
 
Vår Mercedes R350 träffar parade stängs, som vi inte förstod till slutet. Det finns för mycket en nischbil, för om du har velat en otroligt rymlig inredning av Erki, är den här bilen en ovillkorlig vinnare, eftersom ingen kan argumentera med honom för den här indikatorn. Glöm inte att föraren i Mercedes måste vara obligatorisk och inte så stor, annars måste det köpa mjölk för skadlighet
 
1: A PLATS
Audi Q7.
+: Jämnhet, högkvalitativ salong, depåskontroll
-: Tesne för bakre passagerare
 
2: a plats
Porsche Cayenne.
+: Galen högtalare, hög permeabilitet, effektivitet
-: Kursstabilitet, låga däck, högt pris
 
3: e plats
BMW X5.
+: Inredning av hög kvalitet, utmärkt hantering på en slät asfalt
-: Tolererar inte dåliga vägar
 
4: e plats
Volvo XC90.
+: Solid interiör, underbar stil
-: Rullar och squabble, nära de som är bakom
 
5: e plats
Mercedes-Benz R350
+: Rymlig för bakre passagerare
-: Paint salong, nära förarplats
 

En källa: Bilar