Testkörning BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

Utmärkt grad

Nu är han inte bara den största, mest utrustade och mest eleganta, men också den starkaste: BMW 760Li har en 12-cylindrig motor med en arbetsvolym på 6 liter och en kapacitet på 445 hk. - Den mest avancerade av alla moderna motorer.
 
Se bara BMW-flaggskeppet i topppaketet 760li lite. Han måste känna. Och fartygen i pressen av de nyheterna fann Perfekt för att uppnå detta målplats - Dubai. Solen lyser alltid här. Lokala vägar som går genom öknen har inte stängt staket och till skillnad från autobans på bilens hemland, att känna fri rörlighet för det tyska VIP-linjen i det öppna havet. Dessutom är emiraten kanten av den unika samexistensen av de gamla traditionerna och de senaste teknikens nya prestationer. Den senare omständigheten verkade oss oväntat viktigt i slutet av evenemangsprogrammet, men om allt i ordning.
 
En utökad bil är helt annorlunda sju. I hennes utseende finns det ingen tyngdkraft och hotande otillgänglighet. På grund av de små trupperna i designen, frusen i krom, ser bilen lättare och elegant mot den yngre bror.
 
Vi sitter först i den bakre halvan av stugan, eftersom det blir den främsta livsmiljön hos den framtida ägaren. Korsar ansiktet på dörröppningen, du kommer till en annan värld, låt en liten men kunna flytta bort värmen eller kyla, damm eller snö någonstans i fjärran. Vad som händer utanför, börjar du uppfatta som en TV-show.
 
Benen är armbågade efter en upptagen daglig dag, stolen är trevligt avkopplande med en massage, och vänster hand faller på Idrive System Controller. Vi väljer: Titta på TV eller DVD, justera mikroklimatet eller engagera sig i affärer, med kommunikationsfunktioner (bra setfunktioner och att hantera allt detta måste du gå ner innan du läser instruktionerna). Ja, det är väldigt bekvämt här, men dåsigheten orsakar inte denna omständighet. Om ändå rullar en tupplur, ger vi shoefore-punkten att trycka på gasen ...
 
Men sluta. För att förstå smaken av denna delikatess av tyska köket, kommer vi att flytta bättre för en mer välkänd förarplats. Direkt från tröskeln välkomnade vi den markerade namnskylten V12. Vid tomgångsvänger ger motorn inte ut sin närvaro, men det är värt att skicka det Valvetroniska systemet för att höja ventilerna högre, och BMW-baren skärs i kabinen. Denna röst, som inte är förvirrad med någonting, inte swirling alls, liksom vanligt på bilar i den här klassen. Ljud ackompanjemang uppvisas smidigt så att inte obehag, accelererar blodflödet i våra artärer.
 
Motorns vridmomentkarakteristik är nästan symmetriskt från 1000 till 6500 min-1. Kurvan börjar en jämn hiss från 470 nm, till 4000 min-1 når extremum med en hastighet av 600 och passerar den tillbaka till 450. När gaspedalen pressas till golvet, gör maskinen den mäktiga andan och andas ut på Varje överföring som sexhastighetsmaskinen försiktigt har tid att sy på 17 sekunder som krävs för att uppnå 200 km / h. Speedometerpilen tar samma pil på 5,6 sekunder. Wow limousine! Porsche Boxster bredvid honom ser ut som en hans 7,4 s.
 
Berömda Row Sixes - BMW, och de var tvungna att pruta dem. Här är de i mitten av en tätt utrustad vindscarette: två gånger sex cylindrar i rad. Trots det faktum att vi har motorn, som är en topp av moderna tekniska framsteg, skiljer sig ventilskyddet externt från toppen av dessa kraftenheter, tack vare vilka BMW-ingenjörer som har fått berömmelse för världens bästa motorer. Tillämpning av ett system för att styra höjden och tiden för lyftventiler som ersatte den oumbärliga gasen, innovationer är inte uttömda: För första gången i världen tjänar direktinsprutningssystemet 12 cylindrar samtidigt.
 
Kraften på 445 hästkrafter för sex-litersmotorn är liten (det specifika resultatet är ganska gjutet - ca 0,75 hk från en liter), vilket indikerar en låg underavdelning. Vad fungerar det ultramoderna motorns design och för vilket det är skapat?
 
Prioritet gav ekonomin (20,5 liter per 100 km i stadscykeln) och överensstämmelse med icke-enda europeiska, men också strängare amerikanska miljömässiga normer. Bilen är inte krävande av bränsle, vilket är oerhört viktigt eftersom länderna där, som i Ryssland, bensin har en instabil kvalitet, är en stor marknad för toppklassiga bilar.
 
Så, innan vi perfektion? Det är svårt att säga. Bright sida av världsfordons krönikor? Otvivelaktigt. Och den nya etappen av utvecklingen av serialistics ...
 
Den slutliga promenad på kameler orsakade en paradoxal tanke. På sätt och vis, medel för ombordelektronik efter hundra år eller mer för utvecklingen av fordons dra oss där, varifrån det hela började. På en högre nivå, naturligtvis. BMW med en iDrive system som en kamel eller häst, behöver inte ange var steg och vad muskler kommer att anstränga. Det räcker med att sätta ett mål - gå rakt eller stänga, och hur man gör det, kommer bilen själv räkna ut det.
 
Specifikationer BMW 760Li
 
Body - Sedan.
Antal platser, människor. - fem
Tjänstevikt, kg - 2150
Full vikt, kg - 2670
Dimensioner (längd / bredd / höjd), mm - 5169/1902/1492
Bas, mm - 3130
Maxhastighet, km / t - 250
Överklockning på upp till 100 km / t, C - 5,6
Bränslestyrning, l / 100 km:
- stadskörning - 20,5
- Land - 9,7
- Blandade - 13,6
Motor:
- Typ - bensin, V12
- Arbeta volym, cm3 - 5972
- Power, hk vid min-1 - 445/6000
- vridmomentet, nm vid min-1 - 600/3950
- kraftsystemet - direkt injektion
Transmission -. Automatisk, 6-växlad
Däckstorlek - 245 / 50R18
Hjulupphängning:
- front - oberoende
- bak - oberoende, pneumatisk
bromsar:
- Främre - skiva, ventilerad
- bak - skiva, ventilerad
Styrning - med förstärkare
Pris, Euro - 150000
 
Text: Andrey Bazarov
 

En källa: Magazine 5 Wheel