Testkörning BMW 1 E87 -serie sedan 2007 Hatchback
BMW 135i. Från 1 373 300 rubel.
BMW 135i. Från 1 373 300 rubel. BMW -linjen i den första serien expanderar. Facket blir allt populärare. Det finns ingen version M ännu, men alternativet med en turboladdad tre -liter -motor är tillgänglig
Ingen kommer att hävda att BMW -bilar är dyra. Men ingen kommer att argumentera med det faktum att det här är högtekniska maskiner. Deras motorer och växellådor har fått bonusar i flera år som de bästa. Ny utveckling sprayas med blixthastighet till hela sortimentet. Modellen för den första serien är inte ett undantag.
En av de snabbaste centen är en version med en turboladdad tre -littermotor. Kraften för denna enhet är 306 hk, som utvecklas vid 5800 min-1. Vridning av ögonblicket är mycket högt 400 nm tillgängligt från 1300 min-1. Bilen får hastighet, som ett skal som flyger ut ur pistolen. På grund av turbinen snurrar motorn snabbt till maximala varv. Enligt vår åsikt är det vettigt att byta till 6000-6500 min-1. Just nu uppnås maximal effekt, och motorn har inte tid att nå hastighetsbegränsaren när du växlar.
För testning, med tanke på bilens sport, valde vi en bil med en 6-växlad mekanisk växellåda. Det finns också automatisk till försäljning.
KP: s arbete kännetecknas av tydlighet och korta drag, vilket är mycket viktigt med en aktiv kontrollstil. De första och andra växlarna accelereras, så mycket kort. För att spara bränsle och mer uppmätt rörelse kan du gå igenom överföring 1-3-5-6. Motorn klarar sig lätt med detta. Revolutionerna överstiger inte 3000-4000. Högtalarna räcker så att inte bara inte gå vilse i strömmen, utan också för att vara lite snabbast. Samtidigt förblir nästan fullständig tystnad i kabinen.
För en uppsättning av 100 km/h BMW 1 -serie behövs endast 5,3 sekunder. Få människor är redo att tävla med en sådan bil, och de som fortfarande bestämmer sig snabbt. Schildik 135 på locket på bagageutrymmet säger mycket. Det finns inga versioner M ännu, men i BMW 135i finns det redan mycket kroppssats, dekoration av kabinen och, viktigast av allt, M-Suspension. Dess inställningar gör att du kan välja en mer aktiv körstil. Även om det finns på starka stötar finns hål. I tur och ordning uppför sig bilen förutsägbart efter den bana som ges av föraren.
Körning
En kraftfull motor ger utmärkt dragkraft, och upphängningen och ratten är utmärkt kontroll.
Salong
Den inre dekorationen är på toppen. Fronten är rymlig, lite nära på baksidan, men detta är ett fack.
Pris
Hög, men vem sa att tekniken inte räcker!
Fördelar och nackdelar
+ En kraftfull motor, bra bromsar, attraktivt utseende.
- Lite utrymme bakom, en liten bagageutrymme, en lågdriven hänge.
Specifikationer
Mark and Model - BMW 135i
Dimensioner - 4360x1748x1408 mm
Motor - bensin, 2979 cm3, 306 hk/ 5800 min -1
Växellåda - mekanisk, 6 -hastighet
Dynamics - Max 250 km/h; 5,3 s till 100 km/h
Konkurrenter - Mercedes -Benz SLK
Författare: Maxim Egorov
