Alfa Romeo Test Drive 156 2003 - 2005 Sedan

Universell universalstörning

Varför behöver du Alfa Romeo Station Wagon?
 
Säg bara inte att det här är en seriös hushållsassistent som alltid kan laddas med väskor, burkar och andra hushållsredskap. Inget gemensamt med verkligheten! Med längden på den bakre historien, precis som en sedan och den maximala volymen för stammen på 1180 liter, uppnådda med vikta baksäten, är Sportwagon inte lämplig för arbete i transportföretag. Kapaciteten i bilen, verkar det, var i allmänhet lite bekymrad över alfa: de tänkte inte ens ändra utformningen av den bakre MacPherson, och inte ville offra en liten vinnande skull i fordonets utrymme med Löpande kvaliteter i bilen. Dessutom dök en helwoofer i heltid i bagageutrymmet i stammen.
 
Alfa Romeo 156 Sportwagon Pure Water Designed Opus, ett försök att göra en vacker och elegant maskin ännu mer snygg. Lyckligtvis förvandlade ett försök genom en framgång: en 40-kilogrambonus bilen utan att förstöra den. Om sedan, med all sin estetiska perfektion, redan har lyckats bli bekant, blir stationvagnen som hade lämnat sig till gatan omedelbart centrum för attraktion av universell uppmärksamhet. Väluppfostrad!
 
Under tiden, om det ökade, är det inte mycket. Formen på bakdörren är lika exotisk som lastningshöjden är stor, öppningen är smal, även om integrationen med takdelens dörr har sina fördelar. I själva bagageutrymmet finns det ett rutnät för att fästa lasten, en sak är extremt användbar för en körstil som predikas och uppmuntras av Alfa Romeo.

  

Stationsvagnen ska gå åtminstone inte sämre än sedan. Det finns praktiskt taget ingen förlust när det gäller aerodynamik, och kroppens hårdhet har ökat avsevärt. Det är rätt! Sportwagon är bra i ansiktet, bra inuti, men det är ännu bättre. Madly Emotional Machine! Den hårda rörelsen och den svaga dragkraften på botten, som i princip är nackdelar, blir här en del av nöjet att köra. De låter dig känna vägen och njuta av den ljusa fångsten av motorn med medelhastigheter. Alfa lugnt och lugnt och lugnt och lugnt med sin motor, låda, styrning och bromsar kommer fortfarande inte att ge dig: något, men hon vet hur man driver tristess och smittar av spänning. Efter några minuter kommer du regelbundet att ha en önskan att återvända till svängen kvar och gå ännu snabbare. När allt kommer omkring kan du snabbt, bilen tillåter! Det verkar som att med en ökning i hastigheten blir ännu mer stabil, ännu mer lydig, lockar längre och längre! Och i dessa tävlingar med dig själv kommer du senast att oroa dig för att du inte hanterar att du inte är en sedan utan med en stationvagn. Men de omkring honom kommer definitivt att imponera.
 

Bilen tillhandahålls av Company Center-Sprz.
Under testet är bilen försäkrad av LLC Nation Center.
 
Text: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 

 
 

Källa: Wheel Magazine [nr 71/2003]