Alfa Romeo Test Drive 156 2003 - 2005 Sedan

Röd i svart

Det här testet kommer troligtvis inte att glömmas: vår gäst är en av de sällsynta bilarna idag, som är mer än ett konstverk än en produkt av produktion.
 
"Har du någonsin älskat en kvinna?"
- Gud rädda.
- Det är synd.
T/f strabs
 
Det är osannolikt att alla människor tydligt är indelade i fysiker och texter. Varje mänsklig personlighet är inneboende i både hushållens pragmatism och romantik. Hela dagen tillbringade i företaget Alfa Romeo 156 GTA, dessa motsatser kämpade inuti oss och växlade växelvis mellanliggande segrar ...
 
Den första blicken på bilen orsakar förvirring: vilken miniatyr! Men förnuftens röst belastar omedelbart känslor. Hundra och femtio sjätte är en medelklass sedan, och GTA -versionen har samma storlek, och volymen på fram- och bakspoilers är ännu större här. Tack vare Virtuoso Work of Designers, på grundval av en avlång kropp av basmodellen (vacker med en helt annan skönhet - sofistikerad, återhållsam, elegant) skapades denna kvinnliga vamp - en tät koagel av styrka och passion, Bokstavligen gynnsamt in i asfalten av de lugna gatorna i Pirelli P Zero -däck som deras skapare lämnade sin autograf - rött i svart.
 
Dagens bekanta är inte en av dem när du strävar efter att gå till affärer så snart som möjligt. Och medan skönheten är upptagen med en fotografering, kommer vi att sitta i närheten på bänken, beundra hennes lyxiga former och ställa in till den kommande kommunikationen. Sinnets röst är där: Jag hjälper dig att överleva och förbli en galant gentleman, men du måste lyssna på instinkter. För en sådan person som Alfa GTA behöver en dans en partner som litar på intuition, och inte en visare som passerar signalerna från ögonen och den vestibulära apparaten genom sinnets buffert. Du har bara inte tid för detta.
 
Monströs för den främre hjulet 250 hästkrafter. Den maximala hastigheten uttrycks av samma nummer, medan ... lite mer än en och en halv revolution av rattet från stoppet till stoppet och inga system för den adaptiva drivkraften på skenan. Vad kan jag säga, en riktig dödlig kvinna: både vinkar och skräck samtidigt. Du kan naturligtvis ta en promenad med henne och under handtaget i parken. Men vi kommer att försöka veta det ännu viktigare.
 
Att vakna upp, Alfa skakar något, ger ut ett levande slag av ett mäktigt hjärta. Du kan inte dölja V6, men här antyder halsringningen på dess närvaro på halsringningen på en dyr ljudisoleringsklänning. Svaret på manipulationer med trånga sportpedaler är omedelbart och exakt. Fram!
 
Till att börja med - en lätt promenad runt i staden. Bilen beundrar alla som i allmänhet kan se något. Och hon korsar drottningen med en gång på torget, glider längs gatorna som gäst från världen, där det inte finns några olyckor och problem och där de högsta värdena är oklanderlig smak och skönhet.
 
Det trånga dansgolvet på träningsplatsen är uppenbarligen inte på toppen. Förgäves gick vi in \u200b\u200bi denna institution. Alfa är högre än att göra en mängd PA i ett begränsat utrymme. Att avbryta den knappt starta flygningen, som utför nästa lilla rörelse, är inte för henne. Det starka hjärtat i bilen är för svårt för de graciösa benen kan omedelbart avvisa en sådan massa från den enkla rörelsen. Och sinnets röst, som anlände i tid, antyder att manövrerbarheten för vår partner är desperat otillräcklig för sådana övningar. Och själen känner redan att det skulle vara nödvändigt att lämna så snart som möjligt där omfattningen, där det inte finns någon runt.
 
När Alfa -pulsen alltmer ökas. En liten försening, och hennes röst ändras igen från en sammetbas till en ren sopran. Att njuta av skämt i varje växel är det svårt att hålla kylans huvud och se till att denna glissando inte bryter, snubblat över en hård begränsare. Fram till mitten av inandningen på det tredje ögat blinkar dragkontrollen något, och antydde att även nu ett hastighetsgummi med en bredd av 225 millimeter inte skulle kunna balansera motorns rusa, om den inte hade blivit något annorlunda med elektronik, som dock kan stängas av - helt. Alpha -känsligheten för partners handlingar räcker tillräckligt för att han ska utföra sin älskade på den subtila linjen mellan uttrycket av dansen och den rökiga raseriet hos soldaterna, utan hjälp utanför.
 
Maskinen följer implicit värden när han tror att det är dags att bromsa takten. Det är fantastiskt att reta det med en återställning av hastighet före nästa siffra. Uppenbarligen levererar du inte alfa -nöjet: det knäpps kort till kopplingen dubbelpressning. Men till och med sådana svära låter som en paus i en låt som utförs av en trevlig röst, och vi byter om och om igen.
 
Nu, när sinnet viskar något fruktansvärt på 240 km/h, Alfa i sina element: Red Fury på Black Budron. Det är jävligt bra just här, där utrymmet förändrar sin strikta linearitet och droppar av tid faller mindre ofta. Allt är som de få som kan betrakta sig som lika med alfa, men ... mer konstnärligt och samtidigt mer pålitligt. Till och med de vågformade störningarna på motorvägen på motorvägen orsakar inte behovet av att stödja en partner. Själv behåller hon kontrollen över jämvikt och står hårt på fötterna även i galenskapen i den maximala takten. Det finns helt enkelt inget att oroa sig för utom ...
 
Skönhetens hjärta blev tyst vid tidpunkten för klimaxet. Denna snabba dans, även om den var helt naturlig, tog mycket ansträngning, och nu tjänar vi försiktigt hennes kropp till blodtransfusionen. Det stolta antydde bara att hon var hungrig - en liten glimt på sensorn på bränslenivån, men det ljusa, ihållande ljuset tändes inte: Alfa kräver förståelse vid en halv ...
 
Det är dags att koppla av, och förvånansvärt visade sig bilen vara en bra älskarinna. Hon har ett rymligt vardagsrum - ett av de bästa i klassrummet. De bakre passagerarna är försedda med en bekväm soffa och tillräckligt med utrymme för att inte sitta med benen med en snäv stol. Och där, framför, är mottagningen organiserad på högsta nivå. Inte värre än en professionell butiksinnehavare, kommer bilen att hantera placeringen av bagage.
 
Vi blev kär i Alfa Romeo 156 GTA vid första anblicken, och under det datum då är denna känsla stark. Det är starkt, vackert och stolt, men öppet för kommunikation och förmodligen inte avundsjuk. Men du kommer förmodligen att vara avundsjuk på henne. Om du naturligtvis inte har styrkan att göra det lämpliga innehållet i en sådan vän och tålamod till hennes möjliga nyanser. När allt kommer omkring är Alfa italiensk.
 
Tekniska egenskaper hos Alfa Romeo 156 GTA
 
Kroppen är en sedan
Utrustad massa, kg - 1410
Dimensioner (längd/bredd/höjd), mm - 4430/1745/1402
Bas, mm - 2595
Maximal hastighet, km/h - 250
Accelerationstid till 100 km/h, s - 6.3
Kontrollförbrukning av bränsle, l/100 km:
- Stadscykel - 18.1
- Zagorod - 8.6
- blandad - 12.1
Motor:
- Typ - bensin., V6, 24 -Valve
- Arbetsvolym, CM3 - 3179
- Power, L.S. vid min -1 - 250/6200
- vridmoment, nm vid min -1 - 300/4800
Transmission - mekanisk., 6 -hastighet
Däckstorlek - 225/45ZR17
Wheel Suspension - McPhereson
Bromsar:
- fram - skiva, ventilerad
- bakre - disk
Styrning - växelställ, med en förstärkare
Pris, $ - 44000
 
Förnuftens röst
 
Före oss är toppen av hundra och femtio sjätte serien Alfa Romeo. Geometriskt skiljer sig denna version från basen endast i höjd: GTA 13 mm nedan. Plastkroppssatsen inkluderar en spoiler som leder luften från botten in i den vattentäta zonen, varför flödeshastigheten under maskinen ökar och lyftkraften minskar.
 
Bilen är utrustad med en 3,2 liters V6 -motor och en mekanisk KP. Det är också möjligt att installera den berömda Selspeed -överföringen.
 
Som lämpligt toppversion är GTA perfekt utrustad, dyr och värdig tillkännages. Balans balans i den etablerade maximala svängen verkar vara en referens för den främre hjulet. 156 GTA styrs perfekt i alla rörelsesteger i bågen.
 
Styrningen är extremt kort: för hela resan behövde jag nästan aldrig fånga rattet. Detta skapade inte det påstådda obehaget vid höga hastigheter, förmodligen på grund av maskinens goda aerodynamik och utmärkta chassiinställningar. Insatserna för alla styrande organ, från viktiga till sekundära, väljs noggrant. Stammens volym under förbättringar skadades inte - 378 liter.
 
Enligt de löpande egenskaperna hos Alfa Romeo 156 GTA, en av de bästa bilarna som har varit på våra tester; En värdig arvtagare till GT -traditioner.
 
Text: Dmitry Sokolov
 

Källa: Magazine 5 Wheel