specifikationer Volvo XC60 sedan 2008 SUV
Specifikationer Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukningen 100 km, vikt (massa), markfrigång (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
2,4 D. | 2400 | 120 (163)/4000 | Inline plats: L5 | 340/1750 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
D5. | 2400 | 136(185)/4000 | Inline plats: L5 | 400/2000 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
T6. | 2953 | 210(285)/5600 | Inline Plats - L6 | 400/1500 | multipoint injektion | Bensin |
2,0 D3 AT. | 1984 | (163)/3500 | Inline - 5. | (400)/1500-2750 | Direkt injektion | Diesel |
2,0 T Powershift. | 1999 | (240)/5500 | Inline - 4. | (320)/1800-5000 | Injektor | Bensin |
2,4 D3 AT AWD | 2400 | (163)/4000 | Inline - 5. | (420)/1500-2500 | Direkt injektion | Diesel |
2,4 D5 AT AWD | 2400 | (215)/4000 | Inline - 5. | (440)/1500-3000 | Direkt injektion | Diesel |
3,0 T6 AT AWD | 2953 | (304)/5600 | Inline - 6. | (440)/1500-4800 | Injektor | Bensin |
3,2 vid AWD. | 3192 | (243)/6200 | Inline - 6. | (320)/3200 | Injektor | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
2,4 D. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | 6-automatisk |
D5. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | 6-automatisk |
T6. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
2,0 D3 AT. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
2,0 T Powershift. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
2,4 D3 AT AWD | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
2,4 D5 AT AWD | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
3,0 T6 AT AWD | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
3,2 vid AWD. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk |
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter för återföring, m |
---|---|---|---|
2,0 D3 AT. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11.9 |
2,0 T Powershift. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11.9 |
2,4 D3 AT AWD | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 13.2 |
2,4 D5 AT AWD | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 13.2 |
3,0 T6 AT AWD | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 13.2 |
3,2 vid AWD. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11.9 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
2,4 D. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
D5. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
T6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 D3 AT. | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
2,0 T Powershift. | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
2,4 D3 AT AWD | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
2,4 D5 AT AWD | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
3,0 T6 AT AWD | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
3,2 vid AWD. | Diskventilerad | Diskventilerad | Elektrisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
2,4 D. | 235 / 65R17 |
D5. | 235 / 65R17 |
T6. | 235 / 65R17 |
2,0 D3 AT. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
2,0 T Powershift. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
2,4 D3 AT AWD | Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
2,4 D5 AT AWD | Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
3,0 T6 AT AWD | Framhjul: 235/60 R18, bakhjulen: 235/60 R18 |
3,2 vid AWD. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,4 D. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
D5. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
T6. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
2,0 D3 AT. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2,0 T Powershift. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2,4 D3 AT AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2,4 D5 AT AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3,0 T6 AT AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3,2 vid AWD. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
2,4 D. | - | - | - |
D5. | - | - | - |
T6. | - | - | - |
2,0 D3 AT. | 1800 | 2505 | 705 |
2,0 T Powershift. | 1765 | 2270 | 505 |
2,4 D3 AT AWD | 1875 | 2505 | 630 |
2,4 D5 AT AWD | 1877 | 2505 | 628 |
3,0 T6 AT AWD | 1959 | 2440 | 481 |
3,2 vid AWD. | 1941 | 2430 | 489 |
Antal platser och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
2,0 D3 AT. | 5 | 5 |
2,0 T Powershift. | 5 | 5 |
2,4 D3 AT AWD | 5 | 5 |
2,4 D5 AT AWD | 5 | 5 |
3,0 T6 AT AWD | 5 | 5 |
3,2 vid AWD. | 5 | 5 |
Bränsletankens volym
Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
---|---|---|
2,0 D3 AT. | 70 | Dt |
2,0 T Powershift. | 70 | AI-95 |
2,4 D3 AT AWD | 70 | Dt |
2,4 D5 AT AWD | 70 | Dt |
3,0 T6 AT AWD | 70 | AI-95 |
3,2 vid AWD. | 70 | AI-95 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
2,4 D. | 195 | 10.5 | 0.35 |
D5. | 205 | 9.5 | 0.35 |
T6. | 255 | 7.5 | 0.35 |
2,0 D3 AT. | 195 | 10.3 | - |
2,0 T Powershift. | 210 | 8.1 | - |
2,4 D3 AT AWD | 190 | 10.9 | - |
2,4 D5 AT AWD | 205 | 8.8 | - |
3,0 T6 AT AWD | 210 | 7.3 | - |
3,2 vid AWD. | 210 | 9.9 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, l / 100 km | På motorvägen, l / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
2,4 D. | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Diesel |
D5. | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Diesel |
T6. | 17.2 | 8.9 | 11.9 | 284 | Bensin |
2,0 D3 AT. | 8.7 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
2,0 T Powershift. | 11.3 | 6.9 | 8.5 | - | Bensin |
2,4 D3 AT AWD | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
2,4 D5 AT AWD | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
3,0 T6 AT AWD | 15.2 | 8.1 | 10.7 | - | Bensin |
3,2 vid AWD. | 13.8 | 7.6 | 9.9 | - | Bensin |
Volvo XC60 priser sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Modifieringar i G.V. | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 16 | 1 380 304 | 1 377 031 | 16 | 1 454 232 | 6 |
2009 | 46 | 1 480 724 | 1 486 768 | 38 | 1 426 488 | 8 |
2010 | 89 | 1 553 531 | 1 557 775 | 87 | 1 410 326 | 7 |
2011 | 63 | 1 711 445 | 1 715 963 | 62 | 1 635 708 | 6 |
2012 | 35 | 2 089 674 | 2 091 366 | 33 | - | 6 |
2013 | 35 | 2 310 038 | 2 311 656 | 33 | - | 6 |
Video Crash Tests Volvo XC60 sedan 2008
Videestest kör Volvo XC60 sedan 2008
VOLVO XC60-konfiguration sedan 2008
Kraschtest Volvo XC60 sedan 2008
37%
Förare och passagerare
17%
Fotgängare
39%
Barnpassagerare
Provköra
Förlust av rättigheter för x sekunder
Vad ryska inte gillar snabbresa? Endast den som redan är berövad av rätten för sådana pranks! För de som fortfarande är i spelet och upplever öde, som i rysk roulette, är dessa attack flygplan sport crossovers med full enhet, kraftfulla motorer och branta karaktärer födda. Och att motstå innan frestelsen är omöjlig. Så vi ...
Problem med val. Behöver kompakt SUV upp till 50 000 euro
Alexey Kozin, 38 år, chef, körupplevelse 17 år gammal, går till Ford Mondeo. Vill ha modern kompakt SUV. Budget: 50000Good bil är inte den värsta investeringen. Ja, och det finns inget sätt att gå i huvudsak: på näsens sommarsäsong. Vifta hela den senaste sommaren med resor utanför staden på din Ford Mondeo, ...
I mittkategorin
Våren är rätt tid att prata om medelstora crossovers. Även om rättvisa bör märka att båda våra dagens motståndare är representanter för det mest prisvärda prisklassen. Vad betyder det? Och först och främst, att deras egenskaper och färdigheter! Också betydligt över den genomsnittliga aritmetiken. Måste åtminstone vara. Och vad…