specifikationer VOLVO V40 1996 - 2000 Universal
VOLVO V40 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,9 D. |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
190/2000 |
Direkt injektion |
Diesel |
1,9 TD. |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (Inline-plats) |
176/2250 |
Indirekt injektion |
Diesel |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (Inline-plats) |
145/4000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
165/4100 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (Inline-plats) |
183/4500 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 T. |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (Inline-plats) |
230/1800 |
Multipointinjektion |
Bensin |
1.8i |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
174/3750 |
Direkt injektion |
Bensin |
T4. |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
300/2400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,9 D. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,9 TD. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1.6 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1.8 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,0 T. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
1.8i |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
T4. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1,9 D. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1,9 TD. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.6 |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.8 |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2 |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 T. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.8i |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
T4. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,9 D. |
195/55 HR15 |
1,9 TD. |
195/55 HR15 |
1.6 |
195 / 55VR15 |
1.8 |
195/55 HR15 |
2 |
195/55HR15 |
2,0 T. |
195/55 VR15 |
1.8i |
195/55 VR15 |
T4. |
205/50 Zr16. |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,9 D. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1,9 TD. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2,0 T. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8i |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,9 D. |
1275 |
1780 |
505 |
1,9 TD. |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2,0 T. |
1285 |
1780 |
495 |
1.8i |
1290 |
1780 |
490 |
T4. |
1285 |
1780 |
495 |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,9 D. |
180 |
12.5 |
- |
1,9 TD. |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2,0 T. |
215 |
8.5 |
- |
1.8i |
200 |
10.5 |
- |
T4. |
235 |
7.3 |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,9 D. |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
Diesel |
1,9 TD. |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
Diesel |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
Bensin |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
Bensin |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
Bensin |
2,0 T. |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
Bensin |
1.8i |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
Bensin |
T4. |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
Bensin |
VOLVO V40 1996 - 2000 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
1996 |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1,8 L. |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1,9 L. |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 L. |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2,0 L. |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997 |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1,6 L. |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1,7 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1,8 L. |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1,9 L. |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 L. |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2,0 L. |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
1998 |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1,5 L. |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1,6 L. |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1,7 L. |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1,8 L. |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1,9 L. |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 L. |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2,0 L. |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
1999 |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1,6 L. |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1,7 L. |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1,8 L. |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1,9 L. |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 L. |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2,0 L. |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000 |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1,6 L. |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1,8 L. |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1,9 L. |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 L. |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2,0 L. |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
Montering Volvo V40 1996 - 2000
Provköra
Volvo för hösten
Volvo fortsätter att förvåna. VOLVO image etablerat under de senaste 20 åren som en avslappnad och säker familjebil idag är återbildande. Det hela började med deltagande av Volvo 850 maskiner i den brittiska mästerskapet ring racing. Då den begränsade serien väg versioner av racing 850S släpptes. Slutligen nådde seriesport ändringar. ...
Regn i Spanien
Alla företag har sina egna problem. General Motors ändrar strukturen, Ford under sitt Ford 2000-program omorganiserar kontrollen, Lotus letar efter någon att sälja. Volvo verkar ha problem med interaktion mellan marknadsföringsenheter och reklam och yttre förbindelser. Det annars är det möjligt att förklara att provkörningen av S40 / V40-modeller, som redan är kända för hela världen ...