specifikationer Suzuki Ignis 2003 - 2008 SUV
SPECIFIKATIONER SUZUKI IGNIS 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reverseringsradie, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | 1248 | 51(69)/4000 | L4 (Inline-plats) | 169/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 1.3 | 1328 | 69(94)/6000 | L4 (Inline-plats) | 118/4100 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1.5 | 1490 | 73(99)/5900 | L4 (Inline-plats) | 133/4100 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.3 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.5 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1.3 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1.5 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1.3 DDI | 165 / 70r14. |
| 1.3 | 165 / 70r14. |
| 1.5 | 165 / 70r14. |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.3 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.5 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | 995 | 1480 | 485 |
| 1.3 | 930 | 1470 | 540 |
| 1.5 | 935 | 1470 | 535 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | 154 | 15 | - |
| 1.3 | 159 | 11.1 | - |
| 1.5 | 171 | 10.4 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDI | 6.2 | 4.4 | 5 | 133 | Diesel |
| 1.3 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 154 | Bensin |
| 1.5 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Bensin |
Priser Suzuki IGNIS 2003 - 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 375 086 | 416 893 | 7 | 360 762 | 9 |
| 2005 | 31 | 391 493 | 416 865 | 9 | 382 832 | 25 |
| 2006 | 46 | 419 980 | 441 956 | 10 | 412 333 | 31 |
| 2007 | 46 | 447 194 | 483 319 | 10 | 433 115 | 31 |
| 2008 | 9 | 432 824 | 493 851 | 6 | 426 041 | 9 |
Montering Suzuki Ignis 2003 - 2008
Provköra
Dual-Purpose Technique
De varor som gynnas förra året Suzuki Ignis kom att ersätta den snabba modellen, som ledde stamtavlan sedan 1983. Liksom alla små bilar i sista gången är den nya bilen ovanför föregångaren. Detta görs för att öka den interna volymen, men förblir i sin klass, i det här fallet Malom. I Europa finns det en allhjulsdrift.
Min klättrare
Den första i Historien om Suzuki Crossover är idealisk för dem som inte gillar att parkera. Ärendet är ... Start !!! Var??? Min dyra färgglada 206: e med ett karakteristiskt lerigt ljud hoppade tillbaka stötfångare i en kant och hjälplöst frös. Från salongen snurrade en ung fe och var förskräckt av händerna och benen. Crack of Centimeters för tio plus fastnade ...
Vinter i en storstad
Dessa bilar visar dessa bilar ibland av den snötäckta megalopolisen, att tro på stavstädernas vinterning för bilisten, den jämn glädje: is och natt snöfall, bleka gårdar och brutna ruttar. Det är inte förvånande att människor som är rika på vintern transplanteras för soughs, folket är enklare, det händer, sätter bilen till skämt till den framtida våren. Men du kan ...