sKODA FABIA Tekniska specifikationer sedan 2007 -
SPECIFIKATIONER SKODA FABIEN 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 1422 | 51(69)/4000 | L3. | 155/1600 | Direkt injektion | Diesel |
1,4 TDI (80 LS) | 1422 | 59(80)/4000 | L3. | 195/2200 | Direkt injektion | Diesel |
1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1800 | Direkt injektion | Diesel |
1,2 12V. | 1198 | 51(70)/5400 | L3. | 112/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
1,2 6V. | 1198 | 44(60)/5200 | L3. | 108/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
1,4 16V. | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (Inline-plats) | 132/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 16V. | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (Inline-plats) | 153/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,4 TDI (80 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 TDI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,2 12V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,2 6V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,4 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,6 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 6-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | Disk | Trumma | det finns |
1,4 TDI (80 LS) | Disk | Disk | det finns |
1,9 TDI | Disk | Disk | det finns |
1,2 12V. | Disk | Trumma | det finns |
1,2 6V. | Disk | Trumma | det finns |
1,4 16V. | Disk | Disk | det finns |
1,6 16V. | Disk | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 165 / 70R14 |
1,4 TDI (80 LS) | 165 / 70R14 |
1,9 TDI | 195 / 55R15 |
1,2 12V. | 165 / 70R14 |
1,2 6V. | 165 / 70R14 |
1,4 16V. | 165 / 70R14 |
1,6 16V. | 185 / 60R14 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,4 TDI (80 LS) | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,9 TDI | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,2 12V. | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,2 6V. | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,4 16V. | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
1,6 16V. | 3988 | 1638 | 1499 | 1440/1430 | 2459 | 135 | 300 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 1100 | 1640 | 540 |
1,4 TDI (80 LS) | 1105 | 1645 | 540 |
1,9 TDI | 1145 | 1685 | 540 |
1,2 12V. | 1025 | 1565 | 540 |
1,2 6V. | 1015 | 1555 | 540 |
1,4 16V. | 1035 | 1575 | 540 |
1,6 16V. | 1045 | 1585 | 540 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 163 | 14.8 | 0.32 |
1,4 TDI (80 LS) | 172 | 13.2 | 0.32 |
1,9 TDI | 190 | 10.8 | 0.32 |
1,2 12V. | 163 | 14.9 | 0.32 |
1,2 6V. | 155 | 16.5 | 0.32 |
1,4 16V. | 174 | 12.3 | 0.32 |
1,6 16V. | 190 | 10.1 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (70 LS) | 6 | 4.2 | 4.8 | 127 | Diesel |
1,4 TDI (80 LS) | 6 | 4.1 | 4.8 | 127 | Diesel |
1,9 TDI | 6.5 | 4.1 | 5 | 135 | Diesel |
1,2 12V. | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 140 | Bensin |
1,2 6V. | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 140 | Bensin |
1,4 16V. | 8.6 | 5.3 | 6.5 | 155 | Bensin |
1,6 16V. | 9.1 | 5.6 | 6.9 | 165 | Bensin |
SKODA FABIA PRISER Sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 99 | 421 644 | 503 469 | 10 | 413 047 | 92 |
2009 | 122 | 449 256 | 532 258 | 20 | 437 362 | 101 |
2010 | 126 | 491 970 | 582 164 | 25 | 471 394 | 99 |
2011 | 97 | 540 487 | 625 521 | 25 | 511 593 | 77 |
2012 | 88 | 570 652 | 661 633 | 25 | 534 126 | 65 |
2013 | 111 | 621 031 | 744 291 | 25 | 589 771 | 89 |
SKODA FABIA Recensioner sedan 2007 från specialister
Skoda Fabia recensioner i detaljFabia sedan 2007 | |
---|---|
Motor | |
Överföring | |
Förvaltnings- och upphängningssystem | |
Bromssystem | |
Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Start och laddningssystem | |
Elektriska komponenter och andra | |
Kroppsbeständighet mot korrosion |
Video Crash Tests Skoda Fabia sedan 2007
Videestest kör SKODA FABIA sedan 2007
Hårdvara Skoda Fabia sedan 2007
Krash Test Skoda Fabia sedan 2007
32%
Förare och passagerare
17%
Fotgängare
36%
Barnpassagerare
Provköra
Är Skoda Fabia bra för en sportsektion "?
17 november 2009 Stäng 2,600 kmmage Bränsleförbrukning 9,5 l / 100 km Jag gömmer jag älskar små bilar. Små dimensioner är praktiska i urban tid, problemet med parkering för dem är den minst skarpa, och blygsam vikt gör det enkelt att konkurrera med mycket kraftfullare rivaler. Dessutom ger de flesta av dem en aktiv förare ...
Skoda Fabia mot plats Ibiza SC - sinne eller känslor?
Vad är enighet? Ordlaren säger att man tar med ett enda system. Och som tillämpas på bilindustrin innebär det att efter årets antal år väntar vi på havet av samma maskiner, vilket bara skiljer sig åt med emblem. Så det här är vägen till framgången med tillverkare eller deras problem? Kan kostnadsminskningen helt döda maskinens personlighet? ...
SKODA FABIA: Långt test
Familjeliv med kompakt hatchback10 november 2009 Stäng 2000 kmMage bränsleförbrukning 9.6 LHatchback Class B. Den första bilen för en ung familj, ännu inte belastad av livet och ge. Eller tvärtom den andra bilen där makan kan shoppa eller ta barn till skolan. I ett ord, för allt som inte kräver ...