specifikationer Peugeot 308 cc sedan 2008 Convertible
Specifikationer Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | 1560 | 82(112)/3500 | L4 (Inline-plats) | 270/1750 | Common Rail. | Diesel |
2,0 HDI FAP (136 hk) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
1,6 TLS (140 hk) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (Inline-plats) | 240/1400 | Direkt injektion | Bensin |
1,6 TLS (150 hk) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (Inline-plats) | 240/1400 | Direkt injektion | Bensin |
1,6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (Inline-plats) | 160/4250 | Indirekt sekventiell injektion | Bensin |
1,6 TLS på. | 1598 | (140)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Direkt injektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2,0 HDI FAP (136 hk) | Framhjulsdrift | 6-Automatisk transmission DSG | |
2,0 HDI FAP (140 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,6 TLS (140 hk) | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
1,6 TLS (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,6 VTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,6 TLS på. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk |
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
---|---|---|---|
1,6 TLS på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 HDI FAP (136 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 HDI FAP (140 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 TLS (140 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 TLS (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 VTI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 TLS på. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | 215/55 R16 |
2,0 HDI FAP (136 hk) | 215/55 R16 |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 215/55 R16 |
1,6 TLS (140 hk) | 215/55 R16 |
1,6 TLS (150 hk) | 215/55 R16 |
1,6 VTI | 215/55 R16 |
1,6 TLS på. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
2,0 HDI FAP (136 hk) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
1,6 TLS (140 hk) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
1,6 TLS (150 hk) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
1,6 VTI | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
1,6 TLS på. | 4400 | 1817 | 1426 | 1526/1521 | 2605 | 160 | 226/403 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | 1525 | 1925 | 400 |
2,0 HDI FAP (136 hk) | 1620 | 2040 | 420 |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 1599 | 2020 | 421 |
1,6 TLS (140 hk) | 1523 | 1955 | 432 |
1,6 TLS (150 hk) | 1512 | 1940 | 428 |
1,6 VTI | 1480 | 1885 | 405 |
1,6 TLS på. | 1523 | - | - |
Antal platser och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
1,6 TLS på. | 4 | 2 |
Bränsletankens volym
Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
---|---|---|
1,6 TLS på. | - | AI-95 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.6 HDI FAP (110 hk) | 192 | 12.2 | 0.301 |
2,0 HDI FAP (136 hk) | 201 | 11.8 | 0.301 |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 208 | 10.8 | 0.301 |
1,6 TLS (140 hk) | 204 | 11.6 | 0.305 |
1,6 TLS (150 hk) | 214 | 9.8 | 0.305 |
1,6 VTI | 195 | 12.5 | 0.296 |
1,6 TLS på. | 205 | 11.6 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
2,0 HDI FAP (136 hk) | 9.6 | 5.5 | 7 | 185 | Diesel |
2,0 HDI FAP (140 hk) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 155 | Diesel |
1,6 TLS (140 hk) | 11.8 | 6 | 8.1 | 177 | Bensin |
1,6 TLS (150 hk) | 10.7 | 5.6 | 7.5 | 177 | Bensin |
1,6 TLS på. | 11.8 | 6 | 8.1 | - | Bensin |
Video Crash Tests Peugeot 308 cc sedan 2008
Videestest driver Peugeot 308 cc sedan 2008
Peugeot 308 cc-konfiguration sedan 2008
PEUGEOT 308 CC Crash Test sedan 2008
36%
Förare och passagerare
12%
Fotgängare
34%
Barnpassagerare
Provköra
Testkörning PEUGEOT 308 SS: entusiastisk excitation
Den första konvertibel i ditt liv, som den första kyssen - lämnar en outplånlig känsla av glädje och till och med förlåt, spänning. Enig, varje vår och höst ofta på vägarna verkar vandrar i en bil med ett blad. Nu är jag deras förståeliga halsringning och djupa nedskärningar har länge blivit överraskade någon under lång tid. Fashion tränar ständigt öga på ...
Peugeot 308 cc. Leo med en yxa på jakten på solen
Cabriolet? Det är opraktiskt. Det orsakar avund. Du kommer fram med smutsigt hår. Du blåser ut av vinden. Du kommer inte att kunna gå fort. Det handlar om den uppsättningen fraser du får, om du säger till någon du vill köpa en konvertibel. Tro inte. Nej, det är inte en avund. De försökte bara inte. Så att alla dessa tvivlar skingrar, ...