specifikationer Peugeot 308 cc sedan 2008 Convertible

Specifikationer Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1.6 HDI FAP (110 hk) 1560 82(112)/3500 L4 (Inline-plats) 270/1750 Common Rail. Diesel
2,0 HDI FAP (136 hk) 1997 100(136)/4000 L4 (Inline-plats) 320/2000 Common Rail. Diesel
2,0 HDI FAP (140 hk) 1997 103(140)/4000 L4 (Inline-plats) 320/2000 Common Rail. Diesel
1,6 TLS (140 hk) 1598 103(140)/6000 L4 (Inline-plats) 240/1400 Direkt injektion Bensin
1,6 TLS (150 hk) 1598 110(150)/5800 L4 (Inline-plats) 240/1400 Direkt injektion Bensin
1,6 VTI 1598 88(120)/6000 L4 (Inline-plats) 160/4250 Indirekt sekventiell injektion Bensin
1,6 TLS på. 1598 (140)/6000 Inline - 4. (240)/1400 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1.6 HDI FAP (110 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 HDI FAP (136 hk) Framhjulsdrift 6-Automatisk transmission DSG
2,0 HDI FAP (140 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
1,6 TLS (140 hk) Framhjulsdrift 4-Automatisk
1,6 TLS (150 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
1,6 VTI Framhjulsdrift 5-MCPP
1,6 TLS på. Framhjulsdrift 4-Automatisk

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
1,6 TLS på. Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type 10.8

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1.6 HDI FAP (110 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 HDI FAP (136 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 HDI FAP (140 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 TLS (140 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 TLS (150 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 VTI Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 TLS på. Diskventilerad Disk Elektrohydraulisk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1.6 HDI FAP (110 hk) 215/55 R16
2,0 HDI FAP (136 hk) 215/55 R16
2,0 HDI FAP (140 hk) 215/55 R16
1,6 TLS (140 hk) 215/55 R16
1,6 TLS (150 hk) 215/55 R16
1,6 VTI 215/55 R16
1,6 TLS på. Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1.6 HDI FAP (110 hk) 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
2,0 HDI FAP (136 hk) 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
2,0 HDI FAP (140 hk) 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
1,6 TLS (140 hk) 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
1,6 TLS (150 hk) 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
1,6 VTI 4440 1816 1425 - 2604 117 402/224
1,6 TLS på. 4400 1817 1426 1526/1521 2605 160 226/403

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1.6 HDI FAP (110 hk) 1525 1925 400
2,0 HDI FAP (136 hk) 1620 2040 420
2,0 HDI FAP (140 hk) 1599 2020 421
1,6 TLS (140 hk) 1523 1955 432
1,6 TLS (150 hk) 1512 1940 428
1,6 VTI 1480 1885 405
1,6 TLS på. 1523 - -

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
1,6 TLS på. 4 2

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
1,6 TLS på. - AI-95

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1.6 HDI FAP (110 hk) 192 12.2 0.301
2,0 HDI FAP (136 hk) 201 11.8 0.301
2,0 HDI FAP (140 hk) 208 10.8 0.301
1,6 TLS (140 hk) 204 11.6 0.305
1,6 TLS (150 hk) 214 9.8 0.305
1,6 VTI 195 12.5 0.296
1,6 TLS på. 205 11.6 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 HDI FAP (136 hk) 9.6 5.5 7 185 Diesel
2,0 HDI FAP (140 hk) 7.8 4.8 5.9 155 Diesel
1,6 TLS (140 hk) 11.8 6 8.1 177 Bensin
1,6 TLS (150 hk) 10.7 5.6 7.5 177 Bensin
1,6 TLS på. 11.8 6 8.1 - Bensin

Video Crash Tests Peugeot 308 cc sedan 2008

Peugeot 308 cc-konfiguration sedan 2008

PEUGEOT 308 CC Crash Test sedan 2008

36%
Förare och passagerare
12%
Fotgängare
34%
Barnpassagerare

Provköra

Testkörning PEUGEOT 308 SS: entusiastisk excitation
Den första konvertibel i ditt liv, som den första kyssen - lämnar en outplånlig känsla av glädje och till och med förlåt, spänning. Enig, varje vår och höst ofta på vägarna verkar vandrar i en bil med ett blad. Nu är jag deras förståeliga halsringning och djupa nedskärningar har länge blivit överraskade någon under lång tid. Fashion tränar ständigt öga på ...
Peugeot 308 cc. Leo med en yxa på jakten på solen
Cabriolet? Det är opraktiskt. Det orsakar avund. Du kommer fram med smutsigt hår. Du blåser ut av vinden. Du kommer inte att kunna gå fort. Det handlar om den uppsättningen fraser du får, om du säger till någon du vill köpa en konvertibel. Tro inte. Nej, det är inte en avund. De försökte bara inte. Så att alla dessa tvivlar skingrar, ...