specifikationer Peugeot 306 5 Dörrar 1997 - 2001 Hatchback
Tekniska egenskaper hos Peugeot 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 1,9 D. |
1868 |
51(70)/4600 |
L4 (Inline-plats) |
125/2500 |
Indirekt injektion |
Diesel |
| 1,9 TD. |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
196/2250 |
Indirekt injektion |
Diesel |
| 2,0 hdi |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
205/1900 |
Direkt injektion |
Diesel |
| 1.4 |
1360 |
55(75)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
111/3400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 1,6 (90 ls) |
1587 |
66(90)/5600 |
L4 (Inline-plats) |
135/3000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 1,6 (98 hk) |
1587 |
72(98)/5700 |
L4 (Inline-plats) |
138/3250 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 1.8 |
1761 |
74(101)/6000 |
L4 (Inline-plats) |
153/3000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 1,8 16V. |
1761 |
81(112)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
155/4250 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 2,0 16V. |
1998 |
97(135)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
180/4200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 1,9 D. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 1,9 TD. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 2,0 hdi |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 1.4 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 1,6 (90 ls) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
| 1,6 (98 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
| 1.8 |
Framhjulsdrift |
4-Automatisk |
|
| 1,8 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 2,0 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 1,9 D. |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1,9 TD. |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 2,0 hdi |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1.4 |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1,6 (90 ls) |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1,6 (98 hk) |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1.8 |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
| 1,8 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 2,0 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 1,9 D. |
185/65Tr14. |
| 1,9 TD. |
185/65Tr14. |
| 2,0 hdi |
185/65Tr14. |
| 1.4 |
185/65Tr14. |
| 1,6 (90 ls) |
185/65Tr14. |
| 1,6 (98 hk) |
185/65Tr14. |
| 1.8 |
185/65Tr14. |
| 1,8 16V. |
185/65Tr14. |
| 2,0 16V. |
195 / 55vr15 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 1,9 D. |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,9 TD. |
4030 |
1680 |
1350 |
1460/1430 |
2580 |
- |
- |
| 2,0 hdi |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.4 |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,6 (90 ls) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,6 (98 hk) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,8 16V. |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 2,0 16V. |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 1,9 D. |
1075 |
1640 |
565 |
| 1,9 TD. |
1130 |
1630 |
500 |
| 2,0 hdi |
1130 |
1630 |
500 |
| 1.4 |
1005 |
1480 |
475 |
| 1,6 (90 ls) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1,6 (98 hk) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.8 |
1090 |
1600 |
510 |
| 1,8 16V. |
1090 |
1600 |
510 |
| 2,0 16V. |
1155 |
1640 |
485 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 1,9 D. |
161 |
17.2 |
0.33 |
| 1,9 TD. |
175 |
13.7 |
- |
| 2,0 hdi |
180 |
12.8 |
0.33 |
| 1.4 |
165 |
14.7 |
0.33 |
| 1,6 (90 ls) |
178 |
13.5 |
0.33 |
| 1,6 (98 hk) |
183 |
10.3 |
0.33 |
| 1.8 |
172 |
15.1 |
0.33 |
| 1,8 16V. |
190 |
11.6 |
0.33 |
| 2,0 16V. |
202 |
10.4 |
0.33 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 1,9 D. |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Diesel |
| 1,9 TD. |
8.8 |
5.2 |
6.6 |
- |
Diesel |
| 2,0 hdi |
6.9 |
4.3 |
5.2 |
141 |
Diesel |
| 1.4 |
9.5 |
5.6 |
6.9 |
170 |
Bensin |
| 1,6 (90 ls) |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
177 |
Bensin |
| 1,6 (98 hk) |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
165 |
Bensin |
| 1.8 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
216.6 |
Bensin |
| 1,8 16V. |
11.6 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Bensin |
| 2,0 16V. |
12.8 |
7 |
9.1 |
219 |
Bensin |
Provköra
Peugeot 306.
Autopilot uppskattar bilar i fem huvudkriterier. Mängden fördelar är angivna - B, FLAWS - CH. Nästa ämne gjorde fyra B och en C. Detta är Peugeot 306. Exteriör. Efter restylering, hölls i slutet av förra året, röktes 306: e markant. Spara de lågknappsformer av massmodellen i en liten medelklass, förvärvade han nåd och ...
Bilar för 12-13 dollar per kilo
Tre bilar är desamma och så olika stod vid kanten av Khodans flygfält som väntade på provet. Dessa fem-sitsiga framhjulsdrift, som liknar maskinens utformning var tänkt att vara ljusa och med glans för att visa sina fördelar och, om möjligt, tyst, inte publicerat, deponera brister. I ordet, visa dig själv. Dessutom är allt ...
Begagnade Peugeot 307 från $ 13.000
Peugeot 307 kom att ersätta den 306: e modellen 2001. Den första ljuset såg 3 och 5-dörrhatchbacks, och en 307 SW-vagn uppträdde på ett år. Utformningen av 307: e jämfört med föregångaren var en riktig revolution: bilen visade sig inte bara vacker, men också otroligt rymlig. Samtidigt var priset ganska human, nivå ...
