PEUGEOT 306 5 DOORS CRASH TEST 1997 - 2001 Hatchback

PEUGEOT Crash Test 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratoriesäkerhetsbedömning av bilen: Ranking i poäng, testrapport (foto och video kraschtest)
18%
Förare och passagerare
6%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Ingen information
Barn äldre än 3 år Ingen information

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

På testen under fram- eller sidoslag märker Peugeot 306 inga positiva eller negativa sidor. Även utan sido krockkudde följde bilen säkerhetskrav för sidoslag som introducerades i EU i oktober 1998. I förväg behöver fotgängarskydd: alla kontrollpunkter, förutom fyra i huvudet på huvudet på huvudet, visade ett dåligt resultat.

Front Punch:

Passagerarsalongen deformeras inte signifikant. Kontakten av förarens huvud med krockkudden var stabilt, och rattenskiftet är måttligt, liksom trycket på framstället. Skydd av förarens bröstkorg är erkänt som dåligt, och de styva elementen i rattstången ökade risken för skador på höfterna och förarens bäcken. Det fanns också en risk för knäskada. Skyddet av fötterna och anklarna är känd som normalt, och den krympade av benet försänks är måttlig.

Säkerhet för passagerarbarn:

Barnstolar "i rörelseriktningen" Rekommenderat av tillverkaren var kompatibla med säkerhetsbälten. Framför chefen för barnets huvud var barnets huvud mindre, men när huvudet på ett treårigt barn inte hölls inom stolen.

Sidostrejk:

Skydd med lateral påverkan var ganska bra och följde kraven i 1998. På grund av slaget till dörrklädseln var det en signifikant belastning på överkanten. Bukhålan led av armstödet och bäckenavdelningen - från dörrskytten.

Fotgängaresäkerhet:

Det övergripande skyddet av fotgängare är erkänt som dåligt. Bara några platser där barnets huvud faller vid loppet, fick de ett högre betyg. Vid den avlidne på en vuxen fotgängare, sannolikheten för huvudskada. Detta resultat behöver förbättras.

Allmän information om bilen

Boelf Till höger
Testad modell Peugeot 306 1,6 GLX
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 1998
Tomvikt 1110

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Nej
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Nej
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka