sPECIFIKATIONER OPEL VECTRA SEDAN 1995 - 1999 Sedan
SPECIFIKATIONER OPEL VECTRA SEDAN 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), Ground Clearance (clearance), Turns radie, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,7 TD. |
1686 |
60(82)/4400 |
L4 (Inline-plats) |
168/2400 |
Indirekt injektion |
Diesel |
2,0 di |
1994 |
60(82)/4300 |
L4 (Inline-plats) |
185/1800 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,0 dti |
1994 |
74(100)/4300 |
L4 (Inline-plats) |
205/1600 |
Direkt injektion |
Diesel |
1.6i |
1598 |
55(75)/5200 |
L4 (Inline-plats) |
128/2600 |
Centralinsprutning (Monovpromsk) |
Bensin |
1.6i 16V. |
1598 |
74(100)/6200 |
L4 (Inline-plats) |
150/3200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
1.8i 16V. |
1799 |
85(115)/5400 |
L4 (Inline-plats) |
170/3600 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0i 16V. |
1998 |
100(135)/5600 |
L4 (Inline-plats) |
188/3200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2.5i v6. |
2498 |
125(170)/5800 |
V6. |
230/3200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,7 TD. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 di |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 dti |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1.6i |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1.6i 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
1.8i 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,0i 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2.5i v6. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1,7 TD. |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
2,0 di |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
2,0 dti |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.6i |
Ventilerade skivor |
Trumma |
det finns |
1.6i 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1.8i 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0i 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2.5i v6. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,7 TD. |
175/70 TR14 |
2,0 di |
175/70 TR14 |
2,0 dti |
185/70 HR14. |
1.6i |
175/70 TR14 |
1.6i 16V. |
185/70 HR14. |
1.8i 16V. |
185/70 HR14. |
2,0i 16V. |
195/65 VR15 |
2.5i v6. |
195/65 VR15 |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,7 TD. |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
2,0 di |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
2,0 dti |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
1.6i |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
1.6i 16V. |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
1.8i 16V. |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
2,0i 16V. |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
2.5i v6. |
4481 |
1709 |
1430 |
1481/1471 |
2639 |
140 |
501 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,7 TD. |
|
|
- |
2,0 di |
|
|
- |
2,0 dti |
|
|
- |
1.6i |
|
|
- |
1.6i 16V. |
|
|
- |
1.8i 16V. |
|
|
- |
2,0i 16V. |
|
|
- |
2.5i v6. |
|
|
- |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,7 TD. |
175 |
15.5 |
- |
2,0 di |
178 |
15.5 |
- |
2,0 dti |
195 |
13 |
- |
1.6i |
175 |
15.5 |
- |
1.6i 16V. |
188 |
12.5 |
- |
1.8i 16V. |
188 |
11 |
- |
2,0i 16V. |
215 |
10 |
- |
2.5i v6. |
230 |
8.5 |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,7 TD. |
8.1 |
5.3 |
6.3 |
167.7 |
Diesel |
2,0 di |
7.9 |
4.8 |
5.9 |
204.7 |
Diesel |
2,0 dti |
8 |
4.7 |
5.9 |
156.4 |
Diesel |
1.6i |
10.5 |
5.9 |
7.6 |
180.9 |
Bensin |
1.6i 16V. |
11.3 |
6.1 |
8 |
190.4 |
Bensin |
1.8i 16V. |
11.9 |
6.4 |
8.4 |
216.6 |
Bensin |
2,0i 16V. |
12.2 |
6.5 |
8.6 |
204.7 |
Bensin |
2.5i v6. |
14.1 |
7.8 |
10.1 |
240.4 |
Bensin |
Priser Opel Vectra Sedan 1995 - 1999 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
1996 |
49 |
197 186 |
188 118 |
9 |
198 770 |
46 |
1,6 L. |
25 |
194 375 |
180 874 |
7 |
195 309 |
22 |
1,7 L. |
6 |
189 858 |
- |
6 |
189 858 |
6 |
1,8 L. |
16 |
198 279 |
186 263 |
7 |
203 375 |
10 |
2 L. |
8 |
204 664 |
179 591 |
6 |
205 984 |
8 |
2,0 L. |
7 |
209 514 |
243 288 |
6 |
192 622 |
6 |
2,5 L. |
7 |
197 255 |
168 901 |
6 |
211 439 |
6 |
1997 |
65 |
202 243 |
201 461 |
20 |
202 582 |
49 |
1,6 L. |
35 |
201 404 |
200 764 |
7 |
201 475 |
33 |
1,7 L. |
6 |
241 152 |
- |
6 |
241 152 |
6 |
1,8 L. |
20 |
199 676 |
210 039 |
7 |
195 178 |
10 |
2 L. |
9 |
208 057 |
193 985 |
7 |
218 200 |
8 |
2,0 L. |
7 |
194 116 |
169 748 |
6 |
206 315 |
6 |
2,5 L. |
7 |
220 210 |
218 916 |
6 |
222 767 |
6 |
1998 |
77 |
221 001 |
223 508 |
16 |
220 510 |
63 |
1,6 L. |
38 |
216 895 |
198 534 |
7 |
218 130 |
37 |
1,8 L. |
22 |
228 567 |
222 739 |
8 |
230 884 |
20 |
2 L. |
9 |
213 160 |
227 690 |
6 |
209 374 |
8 |
2,0 L. |
7 |
212 932 |
218 060 |
6 |
211 654 |
7 |
2,5 L. |
6 |
234 491 |
244 488 |
6 |
224 474 |
6 |
1999 |
38 |
250 797 |
243 315 |
9 |
252 780 |
33 |
1,6 L. |
16 |
255 403 |
327 102 |
6 |
252 341 |
16 |
1,8 L. |
20 |
241 798 |
232 049 |
8 |
246 906 |
10 |
2 L. |
8 |
269 924 |
295 991 |
6 |
263 802 |
8 |
2,0 L. |
7 |
265 821 |
- |
6 |
265 821 |
7 |
2,5 L. |
6 |
224 474 |
192 405 |
6 |
245 859 |
6 |
|
Vectra Sedan 1995 - 1999 |
Motor |
|
Överföring |
|
Förvaltnings- och upphängningssystem |
|
Bromssystem |
|
Uppvärmd luft och luftkonditionering |
|
Start och laddningssystem |
|
Elektriska komponenter och andra |
|
Kroppsstabilitet till korrosion |
|
Video Crash Tests OPEL VECTRA SEDAN 1995 - 1999
Hårdvara OPEL VECTRA SEDAN 1995 - 1999
Provköra
Europeisk universell
Den officiella debuten för fordonets innovationer i Ryssland är vanligtvis 5-10 månader efter det europeiska premiären. Det hände den här gången. På våren - på sommaren av ryska återförsäljare fanns det tre nya universella i medelklassen, anpassad till våra förhållanden. Alla i vårt test: Fiat Marea Weekend ($ 24.500), Opel Vectra Caravan ($ 34,000) ...