specifikationer Opel Omega Sedan 1999 - 2003 Sedan
Specifikationer Opel Omega Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 1995 | 74(100)/4300 | L4 (Inline-plats) | 205/1650 | Direkt injektion | Diesel |
2,2 dti | 2171 | 88(120)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/1600 | Direkt injektion | Diesel |
2,5 dti | 2498 | 110(150)/4500 | Inline Plats - L6 | 300/1750 | Common Rail. | Diesel |
2,5 td. | 2498 | 96(130)/4500 | Inline Plats - L6 | 250/2200 | Indirekt injektion | Diesel |
2,2i 16V. | 2198 | 106(144)/5400 | L4 (Inline-plats) | 205/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
2.5i v6. | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 227/3200 | Multipointinjektion | Bensin |
2.6i v6. | 2597 | 132(180)/6000 | V6. | 240/3400 | Multipointinjektion | Bensin |
3,0I v6. | 2962 | 155(211)/6000 | V6. | 270/3400 | Multipointinjektion | Bensin |
3,2i v6. | 3175 | 160(218)/6000 | V6. | 290/3400 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
2,0 dti | Bakdrift | 5-MCPP | |
2,2 dti | Bakdrift | 5-MCPP | |
2,5 dti | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2,5 td. | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2,2i 16V. | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2.5i v6. | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2.6i v6. | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
3,0I v6. | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
3,2i v6. | Bakdrift | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
2,0 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,2 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,5 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,5 td. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,2i 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.5i v6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.6i v6. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
3,0I v6. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
3,2i v6. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
2,0 dti | 205/65 R15 |
2,2 dti | 205/65 R15 |
2,5 dti | 205/65 R15 |
2,5 td. | 205/65 R15 |
2,2i 16V. | 205/65 R15 |
2.5i v6. | 205/65 R15 |
2.6i v6. | 205/65 R15 |
3,0I v6. | 235/45 R17 |
3,2i v6. | 235/45 R17 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,2 dti | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 dti | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 td. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,2i 16V. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5i v6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.6i v6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3,0I v6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3,2i v6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
2,0 dti | 1595 | 2145 | 550 |
2,2 dti | 1570 | 2145 | 575 |
2,5 dti | 1585 | - | - |
2,5 td. | 1600 | 2170 | 570 |
2,2i 16V. | 1530 | 2080 | 550 |
2.5i v6. | 1600 | 2170 | 570 |
2.6i v6. | 1585 | 2170 | 585 |
3,0I v6. | 1594 | 2170 | 576 |
3,2i v6. | 1610 | 2195 | 585 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
2,0 dti | 186 | 15 | 0.32 |
2,2 dti | 195 | 12.5 | 0.32 |
2,5 dti | 208 | 10.5 | 0.32 |
2,5 td. | 200 | 12 | 0.32 |
2,2i 16V. | 210 | 10.5 | 0.32 |
2.5i v6. | 228 | 9.5 | 0.32 |
2.6i v6. | 229 | 9.5 | 0.32 |
3,0I v6. | 243 | 8.5 | 0.32 |
3,2i v6. | 240 | 9.5 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
2,0 dti | 9.2 | 5.1 | 6.6 | 178 | Diesel |
2,2 dti | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 192 | Diesel |
2,5 td. | 10.9 | 6.1 | 7.8 | 209 | Diesel |
2,2i 16V. | 13.2 | 7.2 | 9.4 | 226 | Bensin |
2.5i v6. | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Bensin |
2.6i v6. | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 255 | Bensin |
3,0I v6. | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Bensin |
3,2i v6. | 16.9 | 8.9 | 11.8 | 284 | Bensin |
Opel Omega priser Sedan 1999 - 2003 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 63 | 308 564 | 312 757 | 31 | 304 417 | 31 |
2001 | 46 | 343 335 | 349 127 | 22 | 336 720 | 22 |
2002 | 16 | 353 503 | 353 457 | 8 | 353 542 | 8 |
2003 | 9 | 377 502 | 378 300 | 8 | 373 564 | 6 |
Video Crash Tests Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Video Test Drives OPEL Omega Sedan 1999 - 2003
Hårdvara OPEL OMEGA SEDAN 1999 - 2003
Provköra
Opel Omega-2002
Pris och makt - Den viktigaste framgångsframgången Gammal motto ADAM OPEL AG - mer för mindre pengar - Den nya versionen av bolaget från Rüsselsheim - Omega 2002 modellår passar bäst. Nyligen uppträdde den här bilen med V6-motorn i de ryska officiella återförsäljarnas salonger. Inte bara priset är övertygande - ...
Den mest kraftfulla Omega.
Gamla Motto Opel förvärvar en ny meningsmotto som: mer - för mindre pengar. Nu är det subventionerat, men som tillämpas på Omega-modellen med en 3,2-litersmotor som är lämplig för hundra procent. Eftersom företaget erbjuder en bil, är utrustad, kan sägas på högsta nivå, men till ett mycket rimligt pris. Du kan säga Annars: Om du överväger ...
Husvagn för picknick
Fyra i Opel Omega, som inte räknar hundarna och startade förr eller senare, men Ryssland bör vända sig från ledans land och jeeps för alla tillfällen i bilens mångfald, på de vägar som det kommer att finnas så många hatchbacks och universella, som i Europa eller Amerika. För att ta upp den här tiden, tillverkare och återförsäljare ...