specifikationer Opel Combo sedan 2002 Minivan
SPECIFIKATIONER OPEL COMBO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 1248 | 51(70)/4000 | L4 (Inline-plats) | 169/1750-2500 | Common Rail. | Diesel |
1.6 | 1598 | 69(94)/6200 | L4 (Inline-plats) | 180/4200 | Direkt injektion | Diesel |
1.7 CDTI | 1686 | 74(100)/4400 | L4 (Inline-plats) | 240/2300 | Common Rail. | Diesel |
1.4 | 1364 | 66(90)/5600 | L4 (Inline-plats) | 125/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.7 CDTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.4 | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | Ventilerade skivor | Trumma | alternativ |
1.6 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1.7 CDTI | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1.4 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.3 CDTI | 175/70 R14T. |
1.6 | 175/70 R14T. |
1.7 CDTI | 175/70 R14T. |
1.4 | 175/65 R14 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 459 |
1.6 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.7 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.4 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 456 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | - | ||
1.6 | - | ||
1.7 CDTI | - | ||
1.4 | - |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI | 152 | 17 | 0.35 |
1.6 | 170 | 15 | 0.35 |
1.7 CDTI | 170 | 12.5 | 0.35 |
1.4 | 164 | 14 | 0.35 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 143.1 | Diesel |
1.6 | 10.1 | 5.9 | 7.5 | 133 | Diesel |
1.7 CDTI | 6.6 | 4.4 | 5.2 | - | Diesel |
Opel Combo Priser sedan 2002 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 6 | 213 796 | - | 6 | 213 796 | 6 |
2003 | 6 | 247 997 | - | 6 | 247 997 | 6 |
2004 | 7 | 345 317 | - | 6 | 345 317 | 7 |
2005 | 7 | 377 559 | - | 6 | 377 559 | 7 |
2006 | 10 | 382 021 | - | 6 | 382 021 | 10 |
2007 | 30 | 414 044 | 442 544 | 6 | 412 461 | 30 |
2008 | 77 | 414 743 | 460 177 | 7 | 413 176 | 77 |
2009 | 57 | 470 101 | 544 206 | 6 | 468 971 | 57 |
2010 | 30 | 511 063 | 654 199 | 6 | 509 511 | 30 |
2011 | 7 | 542 597 | - | 6 | 542 597 | 7 |
2012 | 6 | 563 120 | - | 6 | 563 120 | 6 |
Hårdvara Opel Combo sedan 2002
Provköra
Opel Combo: First Commercial
Att kommersifiera ryska affärer kräver kompakta kommersiella fordon. De kommer att levereras till pizza, ge korrespondens och auto delar; Kanske även att transportera människor är passagerarversioner av lastkompakter mindre efterfrågade. Sådana lastbilar är inte rädda för låga broar, nära parkering och stigande bränslepriser. De är manövrerbara och billiga. De är ekonomiskt fördelaktiga. Nyligen ...
Med nytta för affärer
I många år var konceptet av hälen förknippad med oss \u200b\u200bmed den imperiserbara skapandet av Izhevsk Engineering-anläggningen och häcken av den inhemska klassen av lätta lastbilar IL-2715. Stammen av entreprenörer härstammar i vår tid också använde denna opretentiösa gamla man på deras marknad och larka ändamål under lång tid. Våra dagens gäster är en slags reinkarnation av Udmurt bil. De reflekterar helt ...
Kvadratisk rundbordskvot
Stora städer kräver små bilar. Brist på parkeringsplatser, vägtrafikstopp. Och här, snälla, - bommen av små bilar. Nästan alla europeiska företag gav hyllan till denna hobby. Och städerna översvämmade med maskiner som kunde köra ett ganska anständigt avstånd vid en tankning för Zippo-tändaren. Naturligtvis är deras storlekar ganska konsekventa med den här enheten. Bra.…