specifikationer Mitsubishi Diamante 1996 - 2004

SPECIFIKATIONER MITSUBISHI DIAMANTE 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reversal radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
Diamante USA 3474 (210)/5200 V6. (304)/2800 Distribuerad injektion Bensin
Es usa 3474 (210)/5200 V6. (304)/2800 Distribuerad injektion Bensin
Ls usa 3474 (210)/5200 V6. (304)/2800 Distribuerad injektion Bensin
VR-X USA 3497 (205)/5000 V6. (313)/4000 Distribuerad injektion Bensin

Motorkonfiguration

Modifieringar Kompressionsförhållande Cylinderdiameter och kolvslag (mm) Placering av ventiler och kamaxel
Diamante USA 9.6 89,9 x 90,9. 24 / SOHC.
Es usa 9.6 89,9 x 90,9. 24 / SOHC.
Ls usa 9.6 89,9 x 90,9. 24 / SOHC.
VR-X USA 9.0 93,0 x 85,9. 24 / SOHC.

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
Diamante USA Framhjulsdrift 4-automatisk växellåda (overdrive)
Es usa Framhjulsdrift 4-automatisk växellåda (overdrive)
Ls usa Framhjulsdrift 4-automatisk växellåda (overdrive)
VR-X USA Framhjulsdrift 4-automatisk växellåda (overdrive)

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
Diamante USA Självständig Självständig 11.2
Es usa Självständig Självständig 11.2
Ls usa Självständig Självständig 11.2
VR-X USA Självständig Självständig 11.2

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
Diamante USA 205 / 65R15
Es usa 205 / 65R15
Ls usa 215 / 60R16.
VR-X USA 215 / 60R16.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
Diamante USA 4930 1786 1369 1544/1534 2720 117 402
Es usa 4930 1786 1435 1544/1534 2720 117 402
Ls usa 4930 1786 1435 1544/1534 2720 117 402
VR-X USA 4930 1786 1369 1544/1534 2720 117 402

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
Diamante USA 1560 - -
Es usa 1525 - -
Ls usa 1535 - -
VR-X USA - - -

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
Diamante USA 5 4
Es usa 5 4
Ls usa 5 4
VR-X USA 5 4

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
Diamante USA 72 AI-92.
Es usa 72 AI-92.
Ls usa 72 AI-92.
VR-X USA 72 AI-92.

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
Diamante USA 13.1 9.8 11.5 Bensin
Es usa 13.1 9 11.1 Bensin
Ls usa 13.1 9 11.1 Bensin
VR-X USA 13.1 9.4 11.3 Bensin

Priser Mitsubishi Diamante 1996 - 2004 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
1996 35 211 297 211 337 35 153 931 6
1997
21 232 670 235 539 20 206 517 6
1998
8 248 110 248 110 8 - 6
1999
9 268 492 265 978 9 - 6
2000
21 283 059 283 048 20 - 6
2001 9 322 730 322 730 9 - 6
2002
7 360 762 362 829 7 - 6
3,5 L. 6 407 265 407 265 6 - 6
2003 7 378 401 379 265 7 - 6
2004 6 423 296 423 296 6 - 6

Mittade Mitsubishi Diamante 1996 - 2004

Provköra

Diamanter från legenden
I bilens värld, som i människors värld, finns det legender och myter. För en av dem måste de japanska biterna, som har släppt i mitten av 90-talet av Mitsubishi Diamante och Honda Legend, som representativa för representantklassen nödvändigtvis ha en klassisk layout, det vill säga bakhjulsdrift. Vi tror att i slutet av det tjugonde århundradet, sådana påståenden ...
Lysande utan snitt
Kanske de vanligaste busines-class-bilarna i Ryssland med rätt hjul av denna Toyota Mark II / Chaser / CRESTA i 90: e och 100: e kropparna. Men de är mycket dyrare än deras analoger och förutom mycket mer tråkig design. Är vackrare och mer prisvärda modeller av andra tillverkare är så värre? Till exempel Mitsubishi ...
Fjärde lysande
Trojka ledande japanska biltillverkare - Toyota, Honda och Nissan - på en gång en vänlig etablerade separata frimärken för sina lyxmodeller (Lexus, Acura respektive Infiniti). För företagen i den andra Echelon - Mitsubishi, Mazda och ju mer Subaru - att följa detta exempel fanns det ingen punkt i: inte den skalaen. Men det här är inte alls ...