superic-specifikationer Kia Sorento sedan 2009 SUV
Specifikationer Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 | 2349 | 128(172)/6000 | L4 (Inline-plats) | 225/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
3,5 V6. | 3470 | 203(273)/6300 | V6. | 335/5000 | Multipointinjektion | Bensin |
2.2 CRDI AT. | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | Direkt injektion | Diesel |
2.2 CRDI MT. | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | Direkt injektion | Diesel |
2.4 på. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Injektor | Bensin |
2,4 mt 4x2 | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Injektor | Bensin |
2,4 Mt. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Injektor | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
2.4 | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
3,5 V6. | Framhjulsdrift | 6-automatisk sekventiell | |
2.2 CRDI AT. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
2.2 CRDI MT. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | |
2.4 på. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
2,4 mt 4x2 | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2,4 Mt. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP |
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
---|---|---|---|
2.2 CRDI AT. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | 11.95 |
2.2 CRDI MT. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | 11.95 |
2.4 på. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | 11.95 |
2,4 mt 4x2 | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | 11.95 |
2,4 Mt. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | 11.95 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
2.4 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
3,5 V6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.2 CRDI AT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2.2 CRDI MT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2.4 på. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2,4 mt 4x2 | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2,4 Mt. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
2.4 | 235/65 R17 |
3,5 V6. | 235/65 R17 |
2.2 CRDI AT. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjul: 235/65 R17 |
2.2 CRDI MT. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjul: 235/65 R17 |
2.4 på. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjul: 235/65 R17 |
2,4 mt 4x2 | Framhjul: 235/65 R17, bakhjul: 235/65 R17 |
2,4 Mt. | Framhjul: 235/65 R17, bakhjul: 235/65 R17 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
3,5 V6. | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
2.2 CRDI AT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.2 CRDI MT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.4 på. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2,4 mt 4x2 | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2,4 Mt. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
2.4 | - | - | - |
3,5 V6. | - | - | - |
2.2 CRDI AT. | 1810 | 2510 | 700 |
2.2 CRDI MT. | 1760 | 2510 | 750 |
2.4 på. | 1650 | 2510 | 860 |
2,4 mt 4x2 | 1590 | 2510 | 920 |
2,4 Mt. | 1650 | 2510 | 860 |
Antal platser och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
2.2 CRDI AT. | 5 | 5 |
2.2 CRDI MT. | 5 | 5 |
2.4 på. | 5 | 5 |
2,4 mt 4x2 | 5 | 5 |
2,4 Mt. | 5 | 5 |
Bränsletankens volym
Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
---|---|---|
2.2 CRDI AT. | 70 | Dt |
2.2 CRDI MT. | 70 | Dt |
2.4 på. | 70 | AI-95 |
2,4 mt 4x2 | 70 | AI-95 |
2,4 Mt. | 70 | AI-95 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
2.4 | - | - | - |
3,5 V6. | - | - | - |
2.2 CRDI AT. | 190 | 10 | - |
2.2 CRDI MT. | 190 | 9.6 | - |
2.4 på. | 190 | 11.6 | - |
2,4 mt 4x2 | 190 | 10.5 | - |
2,4 Mt. | 190 | 11.1 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
2.4 | 11.2 | 8.4 | 9.6 | - | Bensin |
3,5 V6. | 11.8 | 8.4 | 9.8 | - | Bensin |
2.2 CRDI AT. | 9.3 | 6.2 | 7.4 | - | Diesel |
2.2 CRDI MT. | 8.6 | 5.4 | 6.6 | - | Diesel |
2.4 på. | 11.4 | 7.2 | 8.8 | - | Bensin |
2,4 mt 4x2 | 11.2 | 6.9 | 8.5 | - | Bensin |
2,4 Mt. | 11.4 | 7.1 | 8.7 | - | Bensin |
Kia Sorento priser sedan 2009 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 148 | 1 200 237 | 1 239 490 | 107 | 1 130 426 | 16 |
2011 | 108 | 1 296 815 | 1 337 556 | 89 | 1 173 440 | 10 |
2012 | 77 | 1 480 011 | 1 537 130 | 62 | 1 372 234 | 10 |
2013 | 131 | 1 791 318 | 1 830 295 | 99 | 1 546 002 | 22 |
Video Crash Tests Kia Sorento sedan 2009
Videestest driver Kia Sorento sedan 2009
Konfiguration Kia Sorento sedan 2009
Kia Sorento Crash Test sedan 2009
87%
Förare och passagerare
44%
Fotgängare
84%
Barnpassagerare
71%
Aktivt säkerhetssystem
Provköra
Hur långt till staden?
De ser ut som: de är alla crossovers, och vi samlade dem tillsammans. Allt detta är att hur mycket i medelklassen med bra clearance. Det verkar som om det nya Kia Sorento inte bara är ett märkbart fenomen på marknaden av medelstora crossovers, utan också ett nytt ord i den här genren. För att räkna ut det ...
Second Life Sorento.
Publikationer av många jubileumsjournalister liknar tal på begravningen: Den tidigare Sorento lämnade oss var en sann SUV! Han var främmande för orden som bär kroppen, komfort, jämnhet. Ridge honom var en riktig ram; Han var alltid rörlig bara en styvt pluggad frontbrygga och en handouting. Detta beror inte på den avlidne bara ...
Testkörning av den uppdaterade Kia Sorento 2013: icke-elefant
Portal Kolesa.ruens korrespondent gick i fotspåren i Mikhail Porechenkova och tog en ledig plats bakom ratten i Fresh Kia Sorento. Nu vet vi hur mycket crossover har förändrats, vare sig sorento generad plötsligt vinter offensiv och vilka andra faror att ligga i en stor rysk stad ... när jag förhandlade fram testet av det nya Kia Sorento, utanför fönstret ...