технические характеристики Jeep Wrangler 1996 - 2006 Внедорожник
Технические характеристики Jeep Wrangler 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 2429 | 105(143)/5200 | L4 (Inline-plats) | 216/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 4 | 3960 | 130(177)/4600 | Рядное расположение - L6 | 305/2700 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 4 | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 5-MCPP | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Ventilerade skivor | Trumma | äta |
| 4 | Ventilerade skivor | Trumma | äta |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storlek |
|---|---|
| 2.4 | 215/75 R15 |
| 4 | 215/75 R15 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 3914 | 1740 | 1765 | 1476/1476 | 2375 | 241 | 309 |
| 4 | 3914 | 1740 | 1765 | 1476/1476 | 2375 | 241 | 309 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.4 | 1505 | 1925 | 420 |
| 4 | 1570 | 1975 | 405 |
Dynamik
| Modifieringar | Максимальная скорость, км/ч | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2.4 | 164 | 14.8 | 0.55 |
| 4 | 174 | 13 | 0.55 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 14 | 8.3 | 10.4 | 248 | Bensin |
| 4 | 19.6 | 8.8 | 12.8 | 305 | Bensin |
Цены Jeep Wrangler 1996 - 2006 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | 8 | 690 811 | 743 989 | 7 | 664 220 | 7 |
| 1998 г. | 7 | 705 108 | 726 028 | 6 | 695 591 | 7 |
| 1999 г. | 6 | 819 880 | 1 004 815 | 6 | 634 955 | 6 |
| 2000 г. | 7 | 833 607 | 1 090 326 | 6 | 790 804 | 6 |
| 2001 г. | 6 | 953 505 | 769 651 | 6 | 1 045 432 | 6 |
| 2002 г. | 7 | 1 008 015 | 1 205 777 | 6 | 947 806 | 7 |
| 2003 г. | 8 | 1 022 828 | 1 010 352 | 7 | 1 033 529 | 7 |
| 2004 г. | 8 | 1 066 270 | 1 097 318 | 7 | 1 040 896 | 7 |
| 2005 г. | 7 | 1 056 063 | 1 191 667 | 6 | 1 001 831 | 7 |
| 2006 | 6 | 987 719 | 804 926 | 6 | 1 170 497 | 6 |
Видео краш-тесты Jeep Wrangler 1996 - 2006
Комплектации Jeep Wrangler 1996 - 2006
Provköra
$10 000
I början av nittiotalet hände tragedin med min kompis - han blev stulen av en bil. Och inte bara stulen, men borttagen. De pressade till sidan av Moskva ringvägen, visade en pistol och frågade artigt att ge nycklarna och dokumenten. Naturligtvis lydde han. Det dödades då skrämmande, för för en lite begagnad bil han ...
Stol på hjul
Lossa romansfolk kan ställa en fråga: Varför en stadsman Jeep Wrangler? Om världen, som i Ryssland, kallas alla hjuldrivna bilar en jeep. Chrysler även på en gång blev förolämpad, men dömdes då att det var för det bästa, fritt oral reklam. Hur som helst, en riktig jeep kan bara köpas från dem jeep ...
Topp mindre.
Den vackra bilen måste tjäna sig som en kvinna - minsta kläder och maximal charm. Vi strippade Peugeot 206 cc, Jeep Wrangler och Volvo C70 Convertible. Ordet Convertible orsakar en välsignade hästar och söt darrande i den nuvarande kännetecknet. Det här är trots allt ett återbetalning till ursprunget, till basen, till motorismens gryning. Och vem kommer att argumentera? När…