specifikationer Ferrari 612 Scaglietti sedan 2004 Coupe
Specifikationer Ferrari 612 Scaglietti 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 5,7 V12. |
5748 |
397(540)/7250 |
V-formad: v12 |
588/5250 |
Elektronisk injektion |
Bensin |
| 5.7 AMT. |
5748 |
(540)/7250 |
V-formad - 12 |
(588)/5250 |
Injektor |
Bensin |
| 5,7 Mt. |
5748 |
(540)/7250 |
V-formad - 12 |
(588)/5250 |
Injektor |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 5,7 V12. |
Bakdrift |
6-MPP |
Sequental 6-checkpoint, |
| 5.7 AMT. |
Bakdrift |
Robotic (6 växlar) |
|
| 5,7 Mt. |
Bakdrift |
6-MPP |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| 5.7 AMT. |
Oberoende - McPherson. |
Halvberoende - torsionsstråle |
10.9 |
| 5,7 Mt. |
Oberoende - McPherson. |
Halvberoende |
10.9 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 5,7 V12. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
| 5.7 AMT. |
Skivkeramik |
Skivkeramik |
Hydraulisk |
| 5,7 Mt. |
Skivkeramik |
Skivkeramik |
Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 5,7 V12. |
Framhjul 245/45 Zr18 - bakhjul 285/40 ZR19 |
| 5.7 AMT. |
Framhjul: 245/45 R18, bakhjul: 285/40 R19 |
| 5,7 Mt. |
Framhjul: 245/45 R18, bakhjul: 285/40 R19 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 5,7 V12. |
4902 |
1956 |
1344 |
1689/1641 |
2949 |
- |
241 |
| 5.7 AMT. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
| 5,7 Mt. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 5,7 V12. |
1915 |
- |
- |
| 5.7 AMT. |
1725 |
1840 |
115 |
| 5,7 Mt. |
1725 |
1840 |
115 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| 5.7 AMT. |
4 |
2 |
| 5,7 Mt. |
2 |
2 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 5.7 AMT. |
108 |
AI-98. |
| 5,7 Mt. |
108 |
AI-98. |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 5,7 V12. |
315 |
4.2 |
0.33 |
| 5.7 AMT. |
315 |
4.2 |
- |
| 5,7 Mt. |
315 |
4.2 |
- |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 5,7 V12. |
29.8 |
12.7 |
19 |
470 |
Bensin |
Ferrari 612 Scaglietti priser sedan 2004 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2004 |
6 |
4 222 354 |
4 399 809 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
4 190 289 |
4 190 289 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
4 254 435 |
4 714 082 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 2005 |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5,7 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
Ferrari 612 Scaglitti-konfiguration från 2004
Provköra
stort äventyr
Med Ferrari 612 Scaglietti kommer det att kosta från 218 000 euro projekt F 137 med F133F-motorn. Så den här bilen med rovig, sträckt framåt näsa kallas i utvecklingsprocessen. Motorn är förresten uppbyggd på arkitekturen i den verifierade enheten från Ferrari 575M Maranello. Det följer av detta att det är tillräckligt bra för närmaste ...
På olika stränder
Köpa en bil, många ägare är villiga att överföra för tillförlitlighet, utmärkt dynamik, honad hantering, teknisk perfektion. Maskiner med höga namn krävs för att kombinera alla dessa egenskaper. Annars förlorar namnet sin styrka, företagets rykte, köparens förtroende. Dueller, korsade svärd i denna virtuella match, bärare av en halvhundradet traditioner. Legendariskt namn Chevrolet Corvette i januari 2004 ...
Inte citron och gurka
Ferrari 612 Scagliettttttttte är en Ferrari till kategorin bilar. Frågan är kontroversiell. Å ena sidan har han, som vilken maskin som helst, fyra hjul och en förbränningsmotor. Å andra sidan, att överväga som ett vanligt sätt att flytta från punkt A till punkten till leksaken värd 290 ...
