tekniska egenskaper hos Chevrolet Spark sedan 2010 Hatchback
Tekniska egenskaper hos Chevrolet Spark 2010, 2011, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vridningsradie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlek och däck
Motoregenskaper
Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
1.0 kl |
995 |
(68)/6400 |
I ordning - 4 |
(93)/4800 |
Injektor |
Bensin |
1,0 mt |
995 |
(68)/6400 |
I ordning - 4 |
(93)/4800 |
Injektor |
Bensin |
1,2 mt |
1206 |
(82)/6400 |
I ordning - 4 |
(111)/4800 |
Injektor |
Bensin |
Kör och växellåda
Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
1.0 kl |
Framhjulsdrift |
4-ACPP |
|
1,0 mt |
Framhjulsdrift |
5-MKPP |
|
1,2 mt |
Framhjulsdrift |
5-MKPP |
|
Suspensionstyp och vridningsradie
Ändringar |
Frontfängelse |
Bakre fjädring |
Svängens diameter, m |
1.0 kl |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
- |
1,0 mt |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
- |
1,2 mt |
Oberoende - McPherson |
Oberoende - Multi -länk |
- |
Bromssystem och rattförstärkare
Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1.0 kl |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
1,0 mt |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
1,2 mt |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
Däckens storlek
Ändringar |
Storleken |
1.0 kl |
Framhjul: 155/70 R14, bakhjul: 155/70 R14 |
1,0 mt |
Framhjul: 155/80 R13, bakhjul: 155/80 R13 |
1,2 mt |
Framhjul: 155/70 R14, bakhjul: 155/70 R14 |
Mått
Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
1.0 kl |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1,0 mt |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1,2 mt |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
Bilvikt
Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
1.0 kl |
939 |
1355 |
416 |
1,0 mt |
939 |
1355 |
416 |
1,2 mt |
939 |
1360 |
421 |
Antal platser och dörrar
Ändringar |
Antalet platser |
Antal dörrar |
1.0 kl |
5 |
5 |
1,0 mt |
5 |
5 |
1,2 mt |
5 |
5 |
Volymen på bränsletanken
Ändringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
1.0 kl |
35 |
AI-95 |
1,0 mt |
35 |
AI-95 |
1,2 mt |
35 |
AI-95 |
Dynamik
Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
1.0 kl |
143 |
17.5 |
- |
1,0 mt |
151 |
15.3 |
- |
1,2 mt |
162 |
12.9 |
- |
Bränsleförbrukning
Ändringar |
I staden, l/100 km |
På motorvägen, l/100 km |
Genomsnittlig konsumtion, l/100 km |
EXTRANSATION CO2, G/KM |
Typ av bränsle |
1,0 mt |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
Bensin |
1,2 mt |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
Bensin |
Pris Chevrolet Spark sedan 2010 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
Ändringar i G.V. |
Totala bilar till försäljning (i Ryssland) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspris S Automatisk växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspris S Manuell växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med manuell växellåda |
2010 |
35 |
422 495 |
470 774 |
10 |
396 814 |
22 |
1 L |
20 |
454 564 |
493 911 |
8 |
427 029 |
9 |
1,0 L |
8 |
451 012 |
471 002 |
7 |
424 978 |
7 |
1.2 L |
8 |
427 942 |
- |
6 |
427 942 |
8 |
2011 |
108 |
444 234 |
477 147 |
38 |
428 619 |
81 |
1 L |
81 |
446 384 |
483 720 |
30 |
428 907 |
57 |
1,0 L |
31 |
434 162 |
456 707 |
10 |
419 636 |
21 |
1.2 L |
8 |
455 474 |
513 101 |
6 |
452 088 |
8 |
2012 |
107 |
502 824 |
519 114 |
80 |
467 416 |
37 |
1 L |
72 |
503 670 |
521 769 |
55 |
455 834 |
22 |
1,0 L |
30 |
488 497 |
509 329 |
21 |
443 290 |
9 |
1.2 L |
9 |
517 303 |
478 035 |
6 |
522 011 |
8 |
2013 |
99 |
526 631 |
559 741 |
57 |
486 492 |
46 |
1 L |
37 |
543 140 |
560 792 |
30 |
483 119 |
9 |
1,0 L |
21 |
538 700 |
551 563 |
16 |
494 546 |
7 |
1.2 L |
33 |
493 536 |
547 815 |
7 |
487 937 |
30 |
Chevrolet Spark Crash Video sedan 2010
Videotest driver Chevrolet Spark sedan 2010
Chevrolet Spark -konfiguration sedan 2010
Testenheter
Gnista av Nestle -perioden
Som du, hoppas jag, kom ihåg, i det sista numret samlade vi med kraft och ande och tittade in i den mystiska kvinnliga själen med dess dolda önskningar. Och hittades i den BMW X5, Mercedes -Benz CLS, Porsche 911 och annan bil med hög och samhälle -i allmänhet allt vi har tagit något till man ...
Föryngring
Brun, fasetterad. Han är inte alls samma sak som Daewoo Matiz, och tittar inte ens på hur mycket de är relaterade. Spark idag ser mer relevant ut än förfäderna, men dess design har inget sitt eget värde som hade en vällivad skapelse, dess design har ingen design. Vi reste för att gnista med en fyra -hastighetsautomatisk. Köparens förmåga att göra sådan ...
I små doser
Chevrolet ger ut det bästa botemedlet för hög självkänsla. Det släpps utan recept. Det orsakar inte beroende. Det finns inga biverkningar. Ta in små doser. Den minsta Chevrolet ger intrycket av en något uppdaterad Daewoo Matiz. Samma form på nyckelpigan på hjul, men med ett lite mer allvarligt uttryck på noset som medföljde förändrad optik och sluttande huva. ...