specifikationer BMW 6 Serie Coupe E63 sedan 2007 Coupe
Specifikationer BMW 6-serie Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 635D. |
2993 |
210(286)/4400 |
Inline Plats - L6 |
580/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
| 630i |
2996 |
200(272)/6700 |
Inline Plats - L6 |
320/2750 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 650i. |
4799 |
270(367)/6300 |
V-formad: v8 |
490/3400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 635D. |
Bakdrift |
6-automatisk |
|
| 630i |
Bakdrift |
6-MPP |
6-automatisk |
| 650i. |
Bakdrift |
6-MPP |
6-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 635D. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
| 630i |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
| 650i. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 635D. |
245 / 50R17. |
| 630i |
245 / 50R17. |
| 650i. |
245/45R18. |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 635D. |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
| 630i |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
| 650i. |
4818 |
1859 |
1369 |
1560/1598 |
2779 |
- |
447 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 635D. |
1625 |
2100 |
475 |
| 630i |
1505 |
1980 |
475 |
| 650i. |
1625 |
2100 |
475 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 635D. |
250 |
6.3 |
0.3 |
| 630i |
250 |
6.2 |
0.3 |
| 650i. |
250 |
5.1 |
0.3 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 635D. |
9.2 |
5.6 |
6.9 |
183 |
Diesel |
| 630i |
11.2 |
6 |
7.9 |
188 |
Bensin |
| 650i. |
17.8 |
8.1 |
11.7 |
279 |
Bensin |
Priser BMW 6-serie Coupe E63 sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2008 |
46 |
1 764 717 |
1 780 379 |
46 |
1 489 806 |
7 |
| 3 L. |
25 |
1 669 851 |
1 683 238 |
25 |
1 489 806 |
7 |
| 3,0 L. |
7 |
1 643 507 |
1 678 558 |
7 |
- |
6 |
| 4,8 L. |
9 |
1 845 019 |
1 845 019 |
9 |
- |
6 |
| 2009 |
21 |
1 892 326 |
1 892 973 |
21 |
1 850 991 |
6 |
| 3 L. |
10 |
1 829 833 |
1 829 833 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
8 |
1 752 087 |
1 746 262 |
8 |
1 850 991 |
6 |
| 4,8 L. |
6 |
2 177 451 |
2 177 451 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
10 |
2 534 308 |
2 599 669 |
9 |
2 084 460 |
6 |
| 3 L. |
8 |
2 214 323 |
2 242 134 |
7 |
2 084 460 |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
2 581 514 |
3 078 583 |
6 |
2 084 460 |
6 |
| 4,8 L. |
7 |
2 662 332 |
2 662 332 |
7 |
- |
6 |
| 2011 |
21 |
4 323 857 |
4 324 875 |
21 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
3 707 821 |
3 707 821 |
7 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
2 969 549 |
2 969 549 |
6 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
10 |
4 671 454 |
4 682 321 |
10 |
- |
6 |
| 4,8 L. |
6 |
3 975 227 |
3 975 227 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
49 |
5 297 150 |
5 300 652 |
46 |
5 515 782 |
6 |
| 3 L. |
22 |
4 953 684 |
4 946 563 |
22 |
5 515 782 |
6 |
| 3,0 L. |
8 |
4 806 817 |
4 796 162 |
7 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
20 |
6 039 863 |
6 100 912 |
20 |
- |
6 |
| 2013 |
46 |
5 021 500 |
5 045 093 |
46 |
- |
6 |
| 3 L. |
25 |
4 751 471 |
4 751 471 |
25 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
7 |
4 445 693 |
4 538 137 |
7 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
20 |
5 496 435 |
5 496 435 |
20 |
- |
6 |
BMW Configuration 6 Series E63 Coupe sedan 2007
Provköra
Ivan Dykhovichich
Medan min m3 i kroppen E46 vilar på bensinstationen, utfärdade Christian Kremer, min goda vän, en BMW 650CI till stjärntestet. Jag var nyfiken på att jämföra nettosporten, som laddar treshka, med den moderna tolkningen av Gran Turismo från BMW. Naturligtvis är den här bilen starkare från föraren än EMKA. Styrning med variabla växellådor ...
Tidsmaskiner
Natt. Tomt breda motorvägsort. Tystnad. Plötsligt kommer motorns fullblodiga grunder att upprepas från fjärran: bilen själv är inte synlig, och senare skulle något ha flugit till ljudet av den dissektbara luften. För att höra och känna det är det värt en tid att ge väg till hjulet i en kollega och gå ut till suddgummi. Men…
