specifikationer BMW 3 E46 Serie 1998 - 2002 Sedan
Specifikationer BMW 3 Series Sedan 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
320d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/1750 | Common Rail. | Diesel |
330d. | 2926 | 135(184)/4000 | Inline Plats - L6 | 390/1750 | Common Rail. | Diesel |
316i | 1895 | 77(105)/5300 | L4 (Inline-plats) | 165/2500 | Multipointinjektion | Bensin |
318i | 1895 | 87(118)/5500 | L4 (Inline-plats) | 180/3900 | Multipointinjektion | Bensin |
320i (150 hk) | 1991 | 110(150)/5900 | Inline Plats - L6 | 190/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
320i (170 hk) | 2171 | 125(170)/6100 | Inline Plats - L6 | 210/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
323i | 2494 | 125(170)/5500 | Inline Plats - L6 | 245/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
325i | 2494 | 141(192)/6000 | Inline Plats - L6 | 245/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
328i | 2793 | 142(193)/5500 | Inline Plats - L6 | 280/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
330i | 2979 | 170(231)/5900 | Inline Plats - L6 | 300/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
320d. | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
330d. | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
316i | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
318i | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
320i (150 hk) | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
320i (170 hk) | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
323i | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
325i | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
328i | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
330i | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
320d. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
330d. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
316i | Ventilerade skivor | Disk | äta |
318i | Ventilerade skivor | Disk | äta |
320i (150 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
320i (170 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
323i | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
325i | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
328i | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
330i | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
Däckstorlek
Modifieringar | Storlek |
---|---|
320d. | 195/65 HR15 |
330d. | 205/50 YR17 |
316i | 195/65 HR15 |
318i | 195/65 HR15 |
320i (150 hk) | 195/65 VR15 |
320i (170 hk) | 195/65 VR15 |
323i | 195/65 VR15 |
325i | 205/55 WR16. |
328i | 205/55 WR16. |
330i | 205/55 WR16. |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
316i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
318i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320i (150 hk) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320i (170 hk) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
323i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
325i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
328i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
320d. | 1375 | 1875 | 500 |
330d. | 1520 | 2020 | 500 |
316i | 1285 | 1785 | 500 |
318i | 1285 | 1785 | 500 |
320i (150 hk) | 1365 | 1865 | 500 |
320i (170 hk) | 1390 | 1890 | 500 |
323i | 1370 | 1870 | 500 |
325i | 1385 | 1910 | 525 |
328i | 1395 | 1895 | 500 |
330i | 1430 | 1930 | 500 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
320d. | 207 | 9.9 | 0.29 |
330d. | 227 | 7.8 | 0.31 |
316i | 200 | 12.2 | 0.29 |
318i | 206 | 10.4 | 0.28 |
320i (150 hk) | 219 | 9.9 | 0.29 |
320i (170 hk) | 226 | 8.3 | 0.29 |
323i | 231 | 8 | 0.31 |
325i | 240 | 7.2 | - |
328i | 240 | 7 | 0.31 |
330i | 250 | 6.5 | 0.29 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
320d. | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel |
330d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | Diesel |
316i | 11.2 | 5.9 | 7.9 | 188 | Bensin |
318i | 11.3 | 6 | 8 | 190 | Bensin |
320i (150 hk) | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 212 | Bensin |
320i (170 hk) | 12.2 | 6.9 | 8.9 | 213 | Bensin |
323i | 12.7 | 6.8 | 9 | 215 | Bensin |
325i | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | Bensin |
328i | 12.5 | 7 | 9.1 | 216 | Bensin |
330i | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | Bensin |
BMW Priserna 3 E46 1998 - 2002 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 63 | 369 692 | 404 900 | 20 | 355 711 | 46 |
2000 г. | 62 | 397 635 | 416 362 | 30 | 383 025 | 33 |
2001 г. | 49 | 444 881 | 462 884 | 31 | 418 742 | 22 |
2002 г. | 46 | 486 375 | 499 579 | 30 | 460 658 | 21 |
Отзывы Bmw 3 Серия e46 1998 - 2002 от специалистов
Отзывы Bmw 3 серия Седан подробно3-serie E46 1998 - 2002 | |
---|---|
Motor | |
Överföring | |
Förvaltnings- och upphängningssystem | |
Bromssystem | |
Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Start och laddningssystem | |
Elektriska komponenter och andra | |
Kroppsstabilitet till korrosion |
Видео краш-тесты Bmw 3 Серия e46 1998 - 2002
Videestest Drivs BMW 3 Series E46 1998 - 2002
BMW Configuration 3 E46 Series 1998 - 2002
Provköra
Tre på fyra
Jag väntar verkligen på att Ryssland äntligen sprinklade passagerarens alla hjuldrivna bilar. Och om ett annat och ett halvt år sedan uppfattades den inhemska konsumenten tillräckligt med hjulformeln 4x4 eller på SUV för någon typ av parkett, eller på kompromisslös sportturbobjälkar, nu kommer all hjuldrift för det normala livet att testa med avundsvärd konsistens. Bakom…
Tro!
I en epokerbar inhemsk piratfilm film en fågel på en tråd finns en indikeringspunkt. Kom ihåg att flickvännen i Mel Gibson, som har blivit en framgångsrik chef för ett stort företag under separation, samlas in med bil till Detroit. Det gör denna handling i chock första kollegor, då Gibson själv. Faktum är att hon går till ...
Ryska "Treshka"
Om BMW står bakom den nya Treshka, finns det en namnskylt 318i, tror inte på våra ögon: Under huven har hon en ny två-litersmotor. Ja, och hon samlas inte i Bayern, men i Ryssland-mamma. Utseende av BMW i den tredje serien 2001 och 2002 är modellårsskillnaden, i stort sett liten. Lite korrigerad ögonskärning ...