specifikationer Audi TT Roadster sedan 2007 Convertible

SPECIFIKATIONER AUDI TT Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
  • Audi TT Roadster sedan 2007
  • Audi TT Roadster sedan 2007
  • Audi TT Roadster sedan 2007
  • Audi TT Roadster sedan 2007
  • Audi TT Roadster sedan 2007
Alla bilder av Audi TT Roadster sedan 2007

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
2,0 TDI quattro (170 hk) 1968 124(170)/4200 Inline Plats - L4 350/1750-2500 Common Rail. Diesel
1,8 TFSI (160 hk) 1798 118(160)/4500-6200 Inline Plats - L4 249/1500-4500 Elektronisk injektion Bensin
2.0 TFSI (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (Inline-plats) 280/1800-5000 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 Inline Plats - L4 279/1700-5000 Direkt injektion Bensin
3,2 v6 quattro (250 hk) 3189 184(250)/6300 V6. 320/2500-3000 Sekventiell elektronisk injektion Bensin
1,8 TFSI MT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI AMT. 1984 (200)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI MT. 1984 (200)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI QUATTRO AMT 1984 (200)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
2,0 TDI quattro (170 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
1,8 TFSI (160 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
2.0 TFSI (200 LS) Framhjulsdrift 6-MPP Sequental 6-checkpoint,
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
3,2 v6 quattro (250 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP Sequental 6-checkpoint,
1,8 TFSI MT. Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI AMT. Framhjulsdrift Robotic (6 växlar)
2,0 TFSI MT. Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI QUATTRO AMT 4x4 (fyrhjulsdrift) Robotic (6 växlar)

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
1,8 TFSI MT. Oberoende - Multi-Type Oberoende - Multi-Type -
2,0 TFSI AMT. Oberoende - Multi-Type Oberoende - Multi-Type -
2,0 TFSI MT. Oberoende - Multi-Type Oberoende - Multi-Type -
2,0 TFSI QUATTRO AMT Oberoende - Multi-Type Oberoende - Multi-Type -

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 TDI quattro (170 hk) Ventilerade skivor Disk äta
1,8 TFSI (160 hk) Ventilerade skivor Disk äta
2.0 TFSI (200 LS) Ventilerade skivor Disk äta
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) Ventilerade skivor Disk äta
3,2 v6 quattro (250 hk) Ventilerade skivor Diskventilerad äta
1,8 TFSI MT. Diskventilerad Disk Hydraulisk
2,0 TFSI AMT. Diskventilerad Disk Hydraulisk
2,0 TFSI MT. Diskventilerad Disk Hydraulisk
2,0 TFSI QUATTRO AMT Diskventilerad Disk Hydraulisk

Däckstorlek

Modifieringar Storlek
2,0 TDI quattro (170 hk) 225/55 R16 95W
1,8 TFSI (160 hk) 225/55 R16
2.0 TFSI (200 LS) 225/55 R16 95W
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 225/55 R16 95W
3,2 v6 quattro (250 hk) 245/45 R17 95Y.
1,8 TFSI MT. Framhjul: 225/55 R16, bakhjul: 225/55 R16
2,0 TFSI AMT. Framhjul: 225/55 R16, bakhjul: 225/55 R16
2,0 TFSI MT. Framhjul: 225/55 R16, bakhjul: 225/55 R16
2,0 TFSI QUATTRO AMT Framhjul: 225/55 R16, bakhjul: 225/55 R16

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 TDI quattro (170 hk) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 TFSI (160 hk) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI (200 LS) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
3,2 v6 quattro (250 hk) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 TFSI MT. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2,0 TFSI AMT. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2,0 TFSI MT. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2,0 TFSI QUATTRO AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 TDI quattro (170 hk) 1415 1735 320
1,8 TFSI (160 hk) 1285 1605 320
2.0 TFSI (200 LS) 1295 1695 400
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1310 1635 325
3,2 v6 quattro (250 hk) 1470 1790 320
1,8 TFSI MT. 1285 1605 320
2,0 TFSI AMT. 1315 1635 320
2,0 TFSI MT. 1295 1615 320
2,0 TFSI QUATTRO AMT 1285 1605 320

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
1,8 TFSI MT. 2 2
2,0 TFSI AMT. 2 2
2,0 TFSI MT. 2 2
2,0 TFSI QUATTRO AMT 2 2

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
1,8 TFSI MT. 55 AI-95
2,0 TFSI AMT. 55 AI-98.
2,0 TFSI MT. 55 AI-98.
2,0 TFSI QUATTRO AMT 55 AI-95

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
2,0 TDI quattro (170 hk) 223 7.7 -
1,8 TFSI (160 hk) 223 7.4 -
2.0 TFSI (200 LS) 237 6.7 -
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 235 6.4 -
3,2 v6 quattro (250 hk) 250 6.1 -
1,8 TFSI MT. 223 7.4 -
2,0 TFSI AMT. 237 6.5 -
2,0 TFSI MT. 237 6.7 -
2,0 TFSI QUATTRO AMT 223 7.4 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 TDI quattro (170 hk) 7.2 4.5 5.5 144 Diesel
1,8 TFSI (160 hk) 9.1 5.6 6.9 159 Bensin
2.0 TFSI (200 LS) 10.7 6.2 7.8 186 Bensin
2,0 TFSI QUATTRO (200 LS) 10.5 6.3 7.8 181 Bensin
3,2 v6 quattro (250 hk) 14.8 7.8 10.4 250 Bensin
1,8 TFSI MT. 9.1 5.6 6.9 - Bensin
2,0 TFSI AMT. 10.8 6.1 7.8 - Bensin
2,0 TFSI MT. 10.7 6.2 7.8 - Bensin
2,0 TFSI QUATTRO AMT 9.1 5.6 6.9 - Bensin

Priserna på Audi TT Roadster sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel		 Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel		 Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel		 Totalt för försäljning med MCPP
2007
6 1 002 635 1 002 635 6 - 6
2 L. 6 949 167 949 167 6 - 6
2008
8 1 291 710 1 300 861 8 1 227 579 6
2,0 L. 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6
2009
6 1 565 462 1 577 777 6 1 557 255 6
2 L. 6 1 620 101 1 577 777 6 1 662 422 6
2010
7 1 659 072 2 140 891 6 1 498 468 6
2 L. 6 2 140 891 2 140 891 6 - 6
2011
6 2 353 840 2 353 840 6 - 6
2013
7 3 053 497 2 940 223 7 3 449 937 6
2 L. 6 2 551 376 2 551 376 6 - 6

Automatisk konfiguration Audi TT Roadster sedan 2007

Audi TT Roadster 2008 - N.V. bensin
Audi TT Roadster 2007 - N.V. diesel
Audi TT Roadster 2007 - N.V. bensin

Provköra

Skönhet och vapen
Varför, inom samma modell, gör tillverkare så många modifieringar? Vi bestämde oss för att ta reda på detta med exemplet på Audi TT, som tog på roadster och sportversionen av TTS. TT använder i vårt land ett rykte som en kvinnlig bil, men en konvertibel, och även i rött, särskilt. Därför fann vi det en lämplig ...
Vi går gogol, vi går till geten
Cote d'Azur, Nice, Monaco, Monte Carlo ... till de oanständiga rika och vackra kanterna. Förmodligen de mest konvertibla kanterna i världen. Även i säsongen koncentrationen av konvertibler per enhet område är här nära mättad. Så gå fram och tillbaka. Vad tyckte du om Audi, arrangera Presentation Pokatushki på den nya TT Roadster? Vem kan överraska roadsteren här? ...
Vägstjärna
Audi TT för den första generationen var i efterfrågan på 270 tusen bilar, varav 65% föll på coupén. Enligt våra prognoser kommer den nya TT att ha ännu fler fans, och den version av roadster kommer att kunna tävla i popularitet med coupén ... röd, svart, grå kondor, beige dakar, morisk blå Totalt tretton kroppsfärgalternativ, Sex typer ...
BIBIPEDIA NAVIGATOR