Lexus GS.
Lexus GS: Egenskaper och tester, recensioner, videotestdrivningar, kraschtest, data om konfiguration och priser.
Videestest driver Lexus GS
Video Crash Tests Lexus GS
Lexus GS foto
Recensioner Lexus GS från specialister
Granska GS DetaljGS 2005 - 2008 | |
---|---|
Motor | |
Överföring | |
Förvaltnings- och upphängningssystem | |
Bromssystem | |
Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Start och laddningssystem | |
Elektriska komponenter och andra | |
Kroppsstabilitet till korrosion |
Crash Test GS 2005 - 2008
Crash Test GS 2005 - 2008: Detaljer35%
Förare och passagerare
18%
Fotgängare
41%
Barnpassagerare
Priser för Lexus GS (Uppdaterad 22 april 2016)
Emissionsår | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 8 | 256 318 | 261 284 | 8 | 192 405 | 6 |
1994 | 10 | 267 675 | 267 675 | 10 | - | 6 |
1995 | 10 | 321 842 | 321 842 | 10 | - | 6 |
1996 | 8 | 330 959 | 330 959 | 8 | - | 6 |
1997 | 10 | 389 382 | 382 550 | 9 | 513 101 | 6 |
1998 | 35 | 473 731 | 473 718 | 35 | - | 6 |
1999 | 25 | 505 609 | 506 465 | 25 | 429 724 | 6 |
2000 | 22 | 525 588 | 528 871 | 22 | 423 296 | 6 |
2001 | 30 | 562 819 | 562 819 | 30 | - | 6 |
2002 | 21 | 614 469 | 614 469 | 21 | - | 6 |
2003 | 10 | 662 996 | 662 996 | 10 | - | 6 |
2004 | 10 | 707 817 | 688 857 | 10 | 788 881 | 6 |
2005 | 99 | 1 010 830 | 1 010 942 | 99 | 969 753 | 6 |
2006 | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
2007 | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
2008 | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
2009 | 30 | 1 467 422 | 1 459 015 | 30 | - | 6 |
2010 | 33 | 1 819 631 | 1 809 830 | 31 | - | 6 |
2011 | 20 | 1 973 328 | 1 968 649 | 20 | - | 6 |
2012 | 63 | 2 670 111 | 2 677 934 | 63 | 2 112 248 | 6 |
2013 | 46 | 2 922 855 | 2 909 119 | 46 | 3 127 322 | 6 |
Köp Lexus GS.
Lexus GS.
Debut 1993, Lexus GS. Idag representeras av den fjärde generationen av modellen. Hans yttre har utvecklats av Katsyukhiko Inomomy. De tekniska egenskaperna hos modellen utsattes för betydande förändringar: volymen av kroppen ökar, nya kraftenheter installerades var exteriören kompletteras med en uttrycksfull radiator gitter och avancerad optik. Tack vare höghållfast stål och tio krockkuddar, en bil med ära kommer ut även från de mest svåra situationer på vägen. I Ryssland kan två bensin och en hybrid version av modellen köpas; Hybriden är utrustad med bensin och elektriska motorer med en total kapacitet på 343 hk.