ВОЛВО КСЦ90 ТЕСТ ДРИВЕ од 2007 СУВ

Викинг потомствен

Волво КСЦ90 3.2 АВД
Мотор
Унесите бензин
Радна запремина, ЦМ3 2500
Макс. Снага, л.? П. Абоут. / мин. 238/6200
Макс. Тренутак, нм око. / мин. 320/3200
Трансмисија Аутх., 6-СТ.
Динамика
Максимална брзина, км / х 210
Убрзање 0100 км / х 9.5
заједнички подаци
Потрошња горива, Л / 100 км 12.0
База точка, мм 2857
Дужина, мм 4807
Ширина, мм 1898
Висина, мм 1743
Масовна опрема., КГ 2046
Цена, руб. од 1 746 600
Не можете одбити осећај за стил шведским. Волво КСЦ90 је објављен дуги низ година, али до данашњег дана се језик неће окренути да назове свој изглед застарело. Захваљујући промишљеној ценовној политици и марки, повезани са премиум цроссовером, Цроссовер задржава своју популарност. Унутрашњост је направљена на веома високом нивоу, без пропуста и изгледа прилично презентација чак и против позадине МЕРЦЕДЕС Р-класа. На нашем тесту, аутомобил који наступа натписом са елегантним салоном комбиноване крем и сиве коже, богато је одбио све врсте опција, укључујући и забавне мониторе система у главним задржавајућима предњих седишта.
Ергономија возачевог места је прелепа, посебно је вриједно напоменути опсег ширине: врата се не шири на левој страни, а велики људи се неће осећати ограниченим. Све контроле при руци, дизајн у сваком тастеру. Али задњи путници места очигледно нису довољно, да седе иза мене са потешкоћама, задњи кауч који се креће на слајдовима не штеди ситуацију и може само сузити ноге, али не и повећати. Јасно је да је ова жртва направљена ради ставног простора за путнике трећег реда, која је стиснута у прилично компактни цроссовер. На галерији, чак ни деца и одрасла особа се неће само уклањати. Генерално, са непотребним или прилично бескорисношћу, боље је одмах преклопити трећи ред седишта и заборавити на њу заувек да се користан обим пртљажника не меша, а економски део Волва је довољно велик.
 

Интеријери су последњих година могле посебно добро

Иако је асфалт добар, кц90 огибљење делује врло складно, постављање мирне и мерене вожње. Судећи по природи машине, легендарна сигурност Волво-а састоји се од не само из генијалне структуре, ваздушних јастука и здробљених подручја. Бензински мотор 3,2 литара имају врло чак и карактеристичан, без рафала и пицкупса, нема апсолутно никакве светлости. Истинита, верзије турбо-пуњења које постоје у линији имају персонски темперамент.
 
Комбинација уређаја је већ застарела, али није изгубила шарм

Изглед у настајању савршеног кросовера живота и цвета само у стакленичким условима одличних путева и мирно кретање. На сломљеном асфалту, бетону или прајмеру, несавршеност поставки суспензије одмах се појављују. Снажне ролне у угловима одмах обраћају пажњу на себе, присиљавање на брзину одбацивања пре маневара. Гуме за трљање на дубоким јамама указује на недовољан енергетски интензитет суспензије, а приметљив накупљање тела указује на његову прекомерну мекоћу. Нажалост, такво опуштање није подржало талент КСЦ90 да би сакрио одјеке неправилности Земљине површине у цревима еластичних елемената. Генерално, купљено Волво, понашати се пристојно.
   
 
Погодна полуга, информативни кључеви
Комплетан сет премиум оптима подиже Волво на виши ниво
Светлост је укључена притиском на плафон
 
Удобне фотеље ВИШЕ захваљујући комбинованом боји
Пртљажник са трећим редом седишта је мали, боље је возити пет
 

Извор: Аутомобили