ВИЛВО КСЦ70 Тест Дриве од 2007

Волво КСЦ70. Од 1 431 800 руб.

Тест Волво Ксц70 сервирао нас је верно шест месеци. У последњем мјесецу рада аутомобил је променио власника. Нови власник дели свеже утиске о предностима и недостацима Швеђана
Додатно до импресивне величине станице Вагон је брзо и безболно прошло. Није било сензора паркинга у опреми тест машине, али захваљујући практичним асперичким огледалима и добро --фелт димензијама, није било тешкоћа са паркингом амбар, мада је врло проблематично окренути се у ограниченим условима на таквом стању Велики аутомобил.
Али ако на паркингу импресивне димензије Волво КСЦ70 ометају, а затим на путу дају додатну предност. Власници ниске-цласс и величине нису збуњени испод точкова, који се крећу на пут без непотребних питања. Наравно, не само величине аутомобила, већ и његов грб доприноси овом ставу суседа у протоку: За разлику од Запада, где је Бренд Волво почео да се класификује као премиум недавно, у Русији је увек уживао у погледу премије. Истовремено, Волво КСЦ70 не занима саобраћајна полиција, и отмичари, судећи по статистици, што вам омогућава да кошта стандардни систем безбедности.
Свидела ми се необлављена пластична прегача око обода тела. Анти -вандални пластик, замишљен као округли атрибут, биће користан у граду, омогућавајући вам да сачувате живце и време проведене на посете осигуравајућој компанији о мањим оштећењу на мањим оштећењима од мањих оштећења пакира или врата. Чврсти клиренс путева, која омогућава да је гадна да олуја ивичњаке, сломљене трке у дворишта и превртали су тракторима, улази у летње викендице, још једну масни плус у свињици у свињици у прашини банци за заслуге шведског цроссовера.
Салон је супер-екстербуративан. Преклопивши задња седишта и нагнувши се предње стране, линолеум ролл је овде мирно залутио са већим метром. За превоз великих кућанских апарата у Волво КСЦ70, не требате ништа да савијете: шпорет на плин или машина за прање веша се слободно поставља у пртљажник. Међутим, носећи пакети из супермаркета у великој станици није баш згодан у угловима, све њихов садржај се распршује дуж равног дна пртљажника. ЕКСИТ је куповина еластичне мреже која ће вам омогућити поуздано поправљање оптерећења.
Подешавања шасије су изазвале сукобљене осећаје: за своје димензије, аутомобил је добро контролисан, разликује се у безначајним ролама у угловима, али истовремено је веома осетљив на квалитет пута. Пролаз великих удараца (посебно попречних шавова и шина) прати непријатне ударце у суспензији. И то упркос чињеници да аутомобил никако није у ниским профилираним гумама.
  
Бензин Шест, у комбинацији са 6 -Пеед аутоматски, пружа пристојно убрзање, иако аутомобил не настаје спорој вожњи на Волво КСЦ70. Али чак и са мирном вожњом, Швеђанин не пати од лошег апетита, једући 17 литара у граду и 12-13 на аутопуту. Чини се да ако се претворило да је турбодиесел од 185 коњских снага испод хаубе (то је такође постављен на Волво КСЦ70), то не би било много погођено на динамику аутомобила, али то би морало да се покрене Доливање горива много мање често.

Вожња
Машина се добро убрзава и покорава управљач, али истовремено има лежерно вожњу.
   
Салон
Салон је врло простран, а пртљажник је огроман. Стандардна музика звучи одлично. Метални уметци оживљавају пластичну унутрашњост.
   
Удобност
Минимални уређаји Максималне информације. Централна конзола није преоптерећена дугмићима. Профил погодне столице. Слаби интензитет енергије суспензије.
   
Безбедност
Велики аутомобил ствара осећај сигурности, који је ојачан присуством јастука и безбедносних завеса, као и сви -Веел -вЕл-оел-вожње и АБС / ЕСП системе.
   
Цена
С обзиром на трошкове машине, основна опрема могла би бити богатија.
Предности и мане
+ Велики чишћење пута, пространи салон и пртљажник, пластична заштита тела.
- Висока потрошња горива, недовољна енергетска интензитет суспензије.
Спецификације
Марк и модел - ВОЛВО КСЦ70
Димензије - 4838к1861к1604мм
Мотор - бензин, 3192 цм3, 238 кс / 6200 мин -1
Трансмисија - Аутоматски, 5 -Спеед
Динамика - макс. 215 км / х; 8.6 с до 100 км / х
Такмичари - Субару Оутбацк, Ауди Аллроад.
Аутор: Маким Федоров
Фото: Игор Кузнетсов
 

Извор: Магазине 5 точков [јул 2008]