ВОЛВО КСЦ60 ТЕСТ ДРИВЕ од 2008 СУВ

ВОЛВО КСЦ60 Т6 АВД од 2.245.000 рубаља.

Први тест власничког система градског безбедности, инсталиран је на снажном Волво КСЦ60 Т6 АВД-у, био је без великог ризика. Цроссовер је убрзао на 20 км / х и послат је на два-метријски пластични пол. Када су два метра отишла пре препрека, Волво је успорио, како кажу, у поду. Сигурносни појас болно ископан у раме

Укупно 7,3 Ц потребан је Волво КСЦ60 Т6 АВД да би се превазишао иконичну линију од 100 км / х. Обавештење, ово се не односи на оптужени компакт, већ о цроссоверу, који се у самој компанији у шведској компанији назива мала премиум корисност. Такву величанствену динамику премиум утилитарно возило потребно је попречно смештено 6 -цилиндар 24 -ВАЛВЕ БЕСТЕРИНЕ МОГЛИНЕ који прелази планину од 304 литара. Са. Максимални обртни момент постиже се у опсегу 2100-4200 мин-1.

Тачно, морате да платите све у нашем смртној свет. По могућности да се брзо креће у свемиру, власник КСЦ60 Т6 приморан је да постане учестали посетилац бензинских станица са солидним повишеним бензином. Према подацима пасоша, у граду аутомобил троши 15,2 литре. Али то је према пасошу и у животу онима који сањају да стичу заиста сјајан Волво, морате бити спремни за свих двадесет. Као што кажу, брзо идите много.

Друга уназад брзина брзине је потреба за поузданом заустављањем. А за то, Волво КСЦ60 Т6 АВД има све што вам је потребно. Време наших тестова успешно се поклопило са најјачим снежним падавинама. Не можете смислити најбоље да бисте проверили кочионе системе. Одмах ћу резервисати, Цроссовер је био готово беспрекоран. Покрета на свим верзијама КСЦ60 у свим верзијама КСЦ60 нема изузетака. Али ово није најнасније. Од највећег интереса је био градски безбедносни систем, који самостално утврђује да ли се брзина кретања смањује испред наредног аутомобила или је потпуно заустављена. Ако ситуација може бити потенцијално опасна, вештачки мозак не предузима пресудне акције. На ветробранском стаклу, трептајућа црвена трака се јавља испред возача, а на оштар повремени звук носи се дуж кабине. Обично је то довољно да особа почне кочење.

Када рачунар вјерује да је већ бесмислено да се ослања на двоје - кочење започиње аутоматски. То смо доживели у затвореном простору прекривеном пристојном слојем снега. Након убрзавања до двадесет километара, возач је намерно скинуо ногу из папучице кочнице. Аутомобил, као да се ништа није догодило, превртало се на два-метерска пола која приказује препреку. Судар је изгледао неизбежно, али изненада се аутомобил предомисли и стајао на место. СИГУРНОСТ ГРАДА неће уштедјети велику брзину, то је на снази до 30 км / х. Али ово је довољно да спречи бројне мале несреће у саобраћајним гужвама.

Волво КСЦ60 чинило нам се врло занимљивим аутомобилом, па смо одлучили да га боље упознамо: за двије операције уредника смо узели дизелску верзију. Извештаји ће се појавити у следећим бројевима.


Вожња
Због комплетног погона и моћног мотора, управљање ВОЛВО КСЦ60 се не разликује много разликује од контроле оптуженог хатцхбацк-а. Аутомобил са брзином муње врши возачеве команде. Брзо је и одликује се сто посто покора.

Салон
Унутрашњост Цроссовера је успешна и истовремено парадоксална комбинација Спартанског стила и луксуза.

Удобност
Овај аутомобил има све да пружи угодно кретање и возачу и четири путника.

Безбедност
Кривити ВОЛВО слабе заштите људи у својим аутомобилима је отприлике исто што и зову свет шампиона пуцања метака у двобој.

Цена
Може се сигурно тврдити да у свом нивоу овај цроссовер у потпуности одговара концепту премијске класе. Али, дођавола, зашто је то тако скупо?!


Предности и мане
+ У овом аутомобилу све је у реду и мотор и тело и унутрашњост.
- У минус 25, брава десних предњих врата замрзава се.


Карактеристике техничких наука
Марк и модел - Волво КСЦ60 Т6 АВД
Димензије - 4627к1891к1713 мм
Мотор - бензин, 6 -цилиндар, 2953 цм3, 304 кс на 5600 мин-1
Трансмисија - аутоматски, 6--спеед
Динамика - 210 км / х; 7.3 с до 100 км / х
Такмичари - Ауди К5, БМВ Кс3


Аутор: Станислав Павлов
Фото: Сергеј Крестов

 

Извор: Магазине 5 точак [март 2011]