Црасх тест Волво КСЦ60 од 2008 џип

ВОЛВО КСЦ60 ЦРАСХ ТЕСТ, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Лаботор Процена сигурности аутомобила: Рангирање на бодовима на извештају о тестирању (Пхото и Видео Црасх тест)
37%
Возач и путници
17%
Пешаке
39%
Дечији путници

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Волво Цхилдсеат, лицем лицем
Дете старије од 3 године Волво Цхилдсеат, лицем лицем

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Предњи удар:

Са фронталним утицајем, унутрашњост путника задржала је интегритет, а ветробранско стајалиште пребацио је само 3 мм. Колона управљача дизајнирана је на такав начин да када притиснете, крећете се напред, пружајући возачу више простора около. Пропорционална прилагодљива сигурносна оптерећења оптерећења мењају ваљаност акције у зависности од положаја столице и сила судара. Манекен сензори су приметили добру заштиту и кукове колена, а произвођач је успео да докаже да се исти ниво заштите пружају смеђеним врстама и на различитим положајима.

Сигурност путничке деце:

Обе дјеца су седела у дечјим седиштима постављеним "против смера кретања." На основу сведочења сензора у динамичким тестовима за заштиту трогодишњака, прикупља се максимални број бодова, а само једна десета тачка је уклоњена са процене заштите од 18 месеци. Предњи ваздушни јастук путника може се искључити, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на њено место. Упозорење о опасности од такве инсталације столице насупрот активним јастуком лако се може разбити и изгубити.

Сиде Стрике:

За заштиту бочних удара о преклапању и стубу, постављен је максимални број бодова.

Безбедност пешаке:

Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала, али су додатни тестови показали да су неке бодове изван централне зоне пружиле лошу заштиту. У глави шефа дететове главе, ублажавање се испоставило да је претежно није лоше, већ и ударна зона одрасле главе и предњој ивици хаубе није постигла нити један резултат.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Волво КСЦ60 дизел 'Моментум'
Тип тела Цроссовер са 5 врата
Година издавачких података 2008
Магловитост 1850

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар